http://enduro-mtb.com/en/team-tested-the-2015-marzocchi-350-ncr-fork/
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
читал про новую Мурзу 2015го статейку — хвалят вон, и вес 1920г окнорм
http://enduro-mtb.com/en/team-tested-the-2015-marzocchi-350-ncr-fork/
http://enduro-mtb.com/en/team-tested-the-2015-marzocchi-350-ncr-fork/
Кстати, для высоких людей Intense наконец-то расщедрился и сделал Tracer 275 в размере XL
А еще они сайт обновили: www.intensecycles.com
А еще они сайт обновили: www.intensecycles.com
Последний раз редактировалось
не без того
но вот чтото похожее на синее фоксовское масло (то что густое)
в таре менее 50литров
в своей деревне я так и ненашел...
но вот чтото похожее на синее фоксовское масло (то что густое)
в таре менее 50литров
в своей деревне я так и ненашел...
Думаю — да, но не уверен, что это будет вмеру бюджетно.
А снять и перевесить его на рюкзак при апхиле нет возможности?
А снять и перевесить его на рюкзак при апхиле нет возможности?
я не встречал ни разу на маслах маркировки Демпфер Оил. Вообще, с маслами такой бардак, то производители пользуются незнанием пользователей. Например, ест масло ВМГЗ, которое стоит 90р/л. но по своим характеристикам, если раскрыть таблицы и спецификации, превосходит многие вилочные масла, или, как минимум не хуже. Я не вдавался глубоко в маркетнг, но уверен, что вилочных масле как таковых нет. Есть гидравлические ждикости, которые известные производители бодяжат, и переливают в бутылки с красивыми этикетками.
Кстати. фоксовское зеленое(синее) масло крайне похоже на обычное силиконвое масло с краистелем.
Кстати. фоксовское зеленое(синее) масло крайне похоже на обычное силиконвое масло с краистелем.
ну я какбы не первый год ковыряю вилки
чтоб лить моторку в демпфер
в штанах естесно
я не говорю что вилка прям колом стала
но разница была заметна
вообще предмет спора изначально мутный и неконкретный
ни раз в подобных случаях замечал что теория теорией а решает практика
как раз в воскресенье залил в штаны повседневной вилки (не та что ранее упоминал) казалосьбы идеальное масло
mobil vactra oil 2
предназначено именно для направляющих скольжения в том числе вертикальных
имеет антискачковые добавки
правда вязкость примерно как у 20в рокшокс (еслиб оно такое было)
(кстати емнип магура бадяжит в баночки именно станочное масло)
и чтото вилкоблагодать на меня не сызошла
лучше чем вилочное 15в нестало
чтоб лить моторку в демпфер
в штанах естесно
я не говорю что вилка прям колом стала
но разница была заметна
вообще предмет спора изначально мутный и неконкретный
ни раз в подобных случаях замечал что теория теорией а решает практика
как раз в воскресенье залил в штаны повседневной вилки (не та что ранее упоминал) казалосьбы идеальное масло
mobil vactra oil 2
предназначено именно для направляющих скольжения в том числе вертикальных
имеет антискачковые добавки
правда вязкость примерно как у 20в рокшокс (еслиб оно такое было)
(кстати емнип магура бадяжит в баночки именно станочное масло)
и чтото вилкоблагодать на меня не сызошла
лучше чем вилочное 15в нестало
Последний раз редактировалось
Ничего, рюкзачок повесим, чтобы компенсировать разницу в весе ))
Мне-то как раз, с ростом 2 метра =))) только я легче тебя на 10 кг
Религия опиум для народа! Я атеист.
Не понимаю зачем мне читать еще раз, если наклейки как наклейки, Pike с насосом но дороже, гламур это не ко мне…
Не понимаю зачем мне читать еще раз, если наклейки как наклейки, Pike с насосом но дороже, гламур это не ко мне…
Про статью, признаюсь ждал продолжения и помню стружку в вилке тоже, стати она во второй вилке тоже была дрянь?
Лично мое имхо, вдали от сервисов(как обычно бывает) такую штукенцию не в жись не куплю, пусть лучше туповатая мурзила +пару сотен грамм, но разберу всегда парой ключей.
Лично мое имхо, вдали от сервисов(как обычно бывает) такую штукенцию не в жись не куплю, пусть лучше туповатая мурзила +пару сотен грамм, но разберу всегда парой ключей.
если не сосредотачиваться на вилках РШ, а просто посмотреть, что делают производители масел, то там прямо написано на маслах, 15в форк оил. Причем, их индекс вязкости озутимо выше чем у моторных. Я не знаю, где применяются такие густые масла, в каких демпферах, но их делают.у фокса ред и грин масла
оба вилочные
оба имеют одинаковую маркировку
оба имеют почти одинаковые характеристики вязкости
вот накой фоксу от нечего делать плодить номенклатуру расходников
а неспроста
одно масло строго для демпфера
а второе для демпфера и для направляющих...
Последний раз редактировалось
Поверь мне, OEM Mattoc вышел в свет одновременно с «магазинной» версией, а может и раньше, чтоб ты купил на «чейне» ))
а куда моторка то? в демпфер ее точно нельзя. А в штанах она врятли затупат.
прочти еще раз статью, понимаю что затрагивает твою религию, но отнесись обьективно.
я пока что не слышал чпро ОЕМ мотыги. да и ОЕМ обычно появляютя уже после первых, ретейловых версий.
Ну что тут сказать, моторное 5в-30 примерно соответсвует вилочному 15в. так что вполне возмножноRockShox 15w 43.8cSt@40C по ASTM D 445
Motorex
BIKE SEMI BATH 89cSt@40C
POWER SYNT 4T SAE 5W/40 89cSt@40C
LiquiMolly
Synthoil Longtime Plus SAE 0W-30 52.6 cSt@40C/9.6 cSt@100C/VI 169
Synthoil Longtime SAE 0W-30 52cSt@40C/10.1 cSt@100C/VI 186
Synthoil Energy SAE 0W-40 80cSt@40C/14 cSt@100C/VI 181
Synthoil High Tech SAE 5W-40 86cSt@40C/14.1 cSt@100C/VI 170
вообщем моторка 5в по цифрам в два раза гуще
даже 0в гуще чем 15в рокшокс
есть у меня туповатая с точки зрения плюша вилка
перепробовал на ней кучу масел
на моторке она чуть тупее чем на 15в рокшокс
Последний раз редактировалось
да, Ноябрьская Супер Д, первая горная гонка за год, попробую тихонько прокатиться.
Не вопрос, дам покататься по какой-нибудь из трасс, если конечно размер велосипеда подойдет, я тут вдруг подумал, что не каждый сможет прокататиться на XL велосипеде ))
Не вопрос, дам покататься по какой-нибудь из трасс, если конечно размер велосипеда подойдет, я тут вдруг подумал, что не каждый сможет прокататиться на XL велосипеде ))
Образцов для продажи на «чейне» не было, поэтому именно образец ты купить не мог.
Как мне кажется могут быть различия в ОЕМных и НЕОЕМных вилках, но это только догадки.
Как мне кажется могут быть различия в ОЕМных и НЕОЕМных вилках, но это только догадки.
А что с Ауроном то не так? Из потенциальных багов у него только скребущая юбка на поршне воздушной пружины, но это и не важно, ибо вилка работает на консистентке без проблем.
Вилку перебирал 2 раза, по конструктиву та-же фокса, только картридж другой.
Свои деньги вилка отрабатывает на все 100%.
Вилку перебирал 2 раза, по конструктиву та-же фокса, только картридж другой.
Свои деньги вилка отрабатывает на все 100%.
Демпфер на сжатие не влиял, так как компрессия была выкручена. Вилка пружиная.
Лично я верю, что инженеры РШ добавили в масло те присадки, которые нужны для хорошего скольжения, и практика показывает, что так оно и есть. И я в упор не понимаю, зачем мне лить моторку с ее агрессивными присадками, расчитанными на совсем иной режим работы, с иной вязкостью, чем расчитал производитель. Разве что ради некой экономии (хотя мне 1 литра масла РШ за 20 баксов хватит на всю жизнь всех моих 4х вилок общей стоимостью около 1к).
pashevich