Прямой эфир
Хорошая идея-то. Как только другие производители подтянутся, может и подешевле будет.
+ за оперативный перевод.
только вот слово «садит» подкачало, простите за калабмур…
только вот слово «садит» подкачало, простите за калабмур…
Последний раз редактировалось
Это ж реклама — так выглядит круче. ИМХО вы зря пристали, как серия рекламных роликов — отлично, в конце «эстафету» передал — опять же понятно и годно. Не затянуто, бодро, монтажер, как уже отмечали, молодец. Мне понравилось)
Видео смотрится на одном дыхании.
И так хочется райдеру сказать: НУ НАДЕНЬ ТЫ ПЕРЧАТКИ Б… ТЬ
И так хочется райдеру сказать: НУ НАДЕНЬ ТЫ ПЕРЧАТКИ Б… ТЬ
Спасибо!
На то они и девушки, чтобы писать о красивом, а не о карбюраторах :)
На то они и девушки, чтобы писать о красивом, а не о карбюраторах :)
посмотрите на графики выше — там линейные зависимости силы от скорости есть. с чего бы?
Последний раз редактировалось
а может в статье нужно было еще диффуры решить? тогда точно всем все стало бы понятно про тюны)
Переменные коэффициенты в физике — обычное дело. Вы знакомы с гидродинамикой на каком уровне? Я, к примеру, закончил аспирантуру физического факультета, могу вам многое рассказать о «постоянных» коэффициентах в формулах :)
F = c*V^2 относится к движение тел в жидкости, в общем случае. У нас тут несколько иная задача, вам не кажется?
Переменные коэффициенты в физике — обычное дело. Вы знакомы с гидродинамикой на каком уровне? Я, к примеру, закончил аспирантуру физического факультета, могу вам многое рассказать о «постоянных» коэффициентах в формулах :)
F = c*V^2 относится к движение тел в жидкости, в общем случае. У нас тут несколько иная задача, вам не кажется?
Последний раз редактировалось
срочно патентуй идею! :)
Вангую появление отдельных камер, накачиваемых любым насосом.
А где заказывал, не поделишься магазином, а то не все шлют в Россию Specialized
ЕХО — это усиленные боковины и намного меньший вес ибо остальная покрышка токная.
А зачем было именно ДХ вел использовать? ради одного мгновения прыжка ?
ответом про «скорость в квадрате» я хотел сказать, что всё немного лучше, чем F=c*v, так как неугадав с параметрами демпфера мы всё равно получим какую-никакую силу, ведь при большей пропускной способности клапана вырастет скорость, а значит и сила пропорционально квадрату изменения скорости, а не прямопропорционально, что не может не радовать.
абсолютно верно, шимстак «изгибается», тем самым изменяя параметры отверстия. раз мменяется отверстие, то изменяется и коэффициент.
данная формула универсальна
данная формула универсальна
Это же коэффициент в формуле, он не может сожержать в себе переменную на которую умножается. это бессмысленно. я знаком с гидравликой и я утверждаю, что данная формула работает в любом вакууме и в любой ситуации.
демпфер ничто иное как местное гидравлическое сопротивление и формула имеет именно такой вид.
следуя вашей логике можно усомниться в любом физическом законе, даже в 3-м Ньютона.
демпфер ничто иное как местное гидравлическое сопротивление и формула имеет именно такой вид.
следуя вашей логике можно усомниться в любом физическом законе, даже в 3-м Ньютона.
Про застежку поддерживаю, очень нужная штука. Так получается, что я за одну тренировку снимаю, а потом надеваю фулфейс около 5-6 раз, а уж при трейловом катании это просто позволит снимать шлем на частых остановках.
Так и получилось, Андрей лидировал на последних 2х этапах он и получил кубок) а я прикурил))
pashevich