Прямой эфир
0, максимум синглспид ))))
Спасибо, мне лестно конечно. Но есть ребята с цифрами поинтереснее. Вес 73-75.
можно будет покататься или с юниорами или с элитой И в первый день,
1 — Трек таки немножко катит
2 — Неко Мулалли тоже
А вот сколько передач нужно для ДХ — 9, 10, 11 или 7 — пока непонятно…
2 — Неко Мулалли тоже
А вот сколько передач нужно для ДХ — 9, 10, 11 или 7 — пока непонятно…
на повторе кажется, что в середине заезда Роб Ворнер ушел от микрофона куда-то и его пришлось звать обратно, когда на отсечке Мулалли оказался первым
Эпик-заезд Неко Мулалли без цепи
Ну я ж не вижу твою кривую) Видел, что у тебя стояла забавная цель 400вт на минуту и ты выполнил за 550. А ты у нас самый-самый топ-любитель как раз)
Показатели у тебя сумасшедшие, конечно. На глаз 1100 на 15 секунд, 430 на 5 минут, 380 на 20 минут (!!)
А какой вес у тебя?
Показатели у тебя сумасшедшие, конечно. На глаз 1100 на 15 секунд, 430 на 5 минут, 380 на 20 минут (!!)
А какой вес у тебя?
А вообще поздравляю с отличным сезоном! Удачи в подготовке к следующему и отличных стартов там.
Зачем? И зазор между ротором и колодками сложно назвать грязевым, он скорее нужен, чтобы ротор не издавал лишних звуков при касании колодок. С технической точки зрения колодки можно отводить на доли мм., этого вполне достаточно.
камеру нужно от третьего лица ставить
но на дх — ей можно будет легко себя же и убить)
но на дх — ей можно будет легко себя же и убить)
В ведроиде можно сначала включить самолет, а потом отдельно поднять GPS.
как обыно — уклон не передать и этот жесточайший перелёт в плоскач не кажется таким суровым… как бы гоупро заставить правду «говорить»?
Миша, не обижай любителей)))
У Колнаго не так много мб чтобы можно было запутаться в моделях :)
IvanNesektin