Прямой эфир
согласен во всем касаемо трассы. Думаю, решаемо при адекватном руководстве канатки. Жаль что сам курорт специфичный, с чем уже не побороться. Он не народный, если так выразиться. Но хорошими трассами можно перекрыть минусы, благо есть куда расти. Не теряйте энтузиазм!
ощущение, что возвращаются к олдскулу… и мне уже заранее не нравится, хотя интересно что будет дальше
понимаю вашу радость. сам помню, как с супругой впервые поехали кататься с мелким в кресле: после двух лет без вела — как будто крылья выросли
Ну как-то не весь этот список относится к байк парку. На канатку теперь пускают везде (дают целофан чтобы на седенье клали), у канатки стоит кархер, хамство персонала явление повсеместное в России увы, цены и географическое положение- «что есть то есть» и «как-то так».
Есть над чем работать и мы над этим работаем. Сразу ничего не бывает.
Есть над чем работать и мы над этим работаем. Сразу ничего не бывает.
Ты знаешь, что надо еще и гонки провести. И надо это сделать так, чтобы приехало не 20 человек и спонсоров самих соревнований не послали по дороге.
Кроме трассы дыха есть еще огромная территория Горки Города, мангусты на трассе ни разу не замечались, только кошерные фьюри, штук по пять в день катает.
Да, и мы не занимались закупкой велосипедов для проката и с нами на эту тему не консультировались, это для справки.
Да, и мы не занимались закупкой велосипедов для проката и с нами на эту тему не консультировались, это для справки.
что-то мне подсказывает, что я залила не тот файл :) спасибо… я чет начала читать и офигела, так как точно отредактированный текст был, а не это!
Саундтрек хорошо, море внизу вообще отлично.
Удивительно тихий байк, не считая втулки.
Удивительно тихий байк, не считая втулки.
Давайте все выдохнем немного.
У меня тут тоже транспорт, на котором я езжу на ужин и в магазин, выглядит вот так вот,
так что я немного в теме вопроса :)
Прежде всего о байк-парках. Я соглашусь с теми, кто говорит, что странно называть подъемник и пару трасс, одна из которых предназначена для начинающих «байк-парком». Потому что до байк-парка любому курорту Поляны сейчас далеко — что Карусели, что Розе, что всем остальным. Байк-парк — это как минимум несколько трасс различного уровня сложности, подъемник с креплениями для великов, серьезная инфраструктура — от веломагазинов и прокатов до банальных моек. Естественно практически ничего этого тут еще нету — сейчас речь идет о одной готовой трассе и прокате на Горной Карусели (к открытию будет готова минимум еще одна, плюс, насколько я понимаю, на территории курорта есть еще старая трасса кубка АРЭМ, которую, наверно, можно привести в нормальное состояние — и вот она-то точно простой не будет), а также одной простой трассе и прокате на Розе Хутор (еще там почти готов памптрек + к открытию я надеюсь добавить интересных срезок на уже имеющейся трассе, и, возможно, провести еще одну трассу более высокого уровня сложности). При этом, насколько я знаю, остальные курорты тоже подтягиваются.
Надо понимать одну простую вещь. Поляна — знаковое для даунхилла место еще черте с какого года. Тут высокие и красивые горы, куча возможностей строить самые разные трассы, море недалеко и т.д. Однако еще за несколько лет до Олимпиады на всем мтб в Поляне был поставлен жирный крест — все готовились к Играм. Теперь же ситуация изменилась радикально — после Игр осталась та самая группа курортов (Альпика, Горная Карусель, Лаура, Роза Хутор), которой надо чем-то заниматься во время летнего сезона, поскольку просто законсервировать курорты на лето нельзя физически. И естественно руководство курортов тут же стало горячими поклонниками велоспорта. На самом деле я до сих пор не могу в это поверить — года этак три назад в Поляне на предложение что-то построить разве что на три буквы не посылали, а теперь общение с службой трасс Розы Хутор строится примерно следующим образом — «мне нужно еще две машины суглинка на памп, туда же бобкэт, чтобы это растащить, в конец дх-трассы нужно подогнать экскаватор и под руководством шейперов отсыпать им контруклоны, а мы пока верх даунхилла посмотрим и решим что там делать. Ок? Вот и отлично». На соседней Горной Карусели Че с Анзором увлеченно копают свои трассы, Альпика что-то тоже там планирует и т.д. То есть, фактически, рождается абсолютно новое место для катания с горы на велике. Потенциально, учитывая количество подъемников и горы, лучшее в стране. Больше всего мне нравится, что вписались все курорты — пока каждый хочет чтобы у него было лучше всех, это означает, что тут можно строить и строить — ресурсы и технику дадут.
Естественно за пару месяцев Вистлера тут не получится. Да и за пару лет думаю тоже. Сейчас все начинается с самых простых трейлов, как, собственно, и хотят заказчики, нацеленные главным образом на начинающих. Будет все ок — будут и другие трейлы. Много трейлов. Еще раз повторюсь — потенциал тут на каждом из курортов таков, что работы здесь на много лет, причем даже если копать будет вся российская велотусовка. Главное чтобы сами курорты к этому не охладели, но им тоже особо деваться некуда. Но сразу, естественно, ничего не будет. Хотя, несмотря на то, что все хотят открыться в этом году, по факту настоящее открытие скорее будет в следующем — и до него нужно будет сделать как можно больше всего. После простых трейлов придет черед более сложных, инфраструктура тоже будет подтягиваться — сейчас и прокаты появляются (возможность взять GT Fury на Карусели, или Specialized Status на Розе — такого у нас еще точно не было), и на подъемники ставят крепления для великов, и мастерские будут и т.д. С жильем проблем тоже быть не должно — жилья тут до черта и по факту никто не будет ломить адские цены летом, все прекрасно понимают, что это не сезон, будут и спецпредложения для велосипедистов, и всякие прочие вкусности типа скидок на еду и т.д. Билеты на самолет из Мск при покупке за 3-4 дня стоят в пределах 10к. Если покупать за месяц-полтора, как это обычно делается, думаю можно тысяч в 7-8 уложиться. Короче это первый российский горный кластер, в которым к велосипедистам действительно повернулись лицом. И я очень надеюсь, что из этого удастся извлечь максимум возможного.
У меня тут тоже транспорт, на котором я езжу на ужин и в магазин, выглядит вот так вот,
так что я немного в теме вопроса :)
Прежде всего о байк-парках. Я соглашусь с теми, кто говорит, что странно называть подъемник и пару трасс, одна из которых предназначена для начинающих «байк-парком». Потому что до байк-парка любому курорту Поляны сейчас далеко — что Карусели, что Розе, что всем остальным. Байк-парк — это как минимум несколько трасс различного уровня сложности, подъемник с креплениями для великов, серьезная инфраструктура — от веломагазинов и прокатов до банальных моек. Естественно практически ничего этого тут еще нету — сейчас речь идет о одной готовой трассе и прокате на Горной Карусели (к открытию будет готова минимум еще одна, плюс, насколько я понимаю, на территории курорта есть еще старая трасса кубка АРЭМ, которую, наверно, можно привести в нормальное состояние — и вот она-то точно простой не будет), а также одной простой трассе и прокате на Розе Хутор (еще там почти готов памптрек + к открытию я надеюсь добавить интересных срезок на уже имеющейся трассе, и, возможно, провести еще одну трассу более высокого уровня сложности). При этом, насколько я знаю, остальные курорты тоже подтягиваются.
Надо понимать одну простую вещь. Поляна — знаковое для даунхилла место еще черте с какого года. Тут высокие и красивые горы, куча возможностей строить самые разные трассы, море недалеко и т.д. Однако еще за несколько лет до Олимпиады на всем мтб в Поляне был поставлен жирный крест — все готовились к Играм. Теперь же ситуация изменилась радикально — после Игр осталась та самая группа курортов (Альпика, Горная Карусель, Лаура, Роза Хутор), которой надо чем-то заниматься во время летнего сезона, поскольку просто законсервировать курорты на лето нельзя физически. И естественно руководство курортов тут же стало горячими поклонниками велоспорта. На самом деле я до сих пор не могу в это поверить — года этак три назад в Поляне на предложение что-то построить разве что на три буквы не посылали, а теперь общение с службой трасс Розы Хутор строится примерно следующим образом — «мне нужно еще две машины суглинка на памп, туда же бобкэт, чтобы это растащить, в конец дх-трассы нужно подогнать экскаватор и под руководством шейперов отсыпать им контруклоны, а мы пока верх даунхилла посмотрим и решим что там делать. Ок? Вот и отлично». На соседней Горной Карусели Че с Анзором увлеченно копают свои трассы, Альпика что-то тоже там планирует и т.д. То есть, фактически, рождается абсолютно новое место для катания с горы на велике. Потенциально, учитывая количество подъемников и горы, лучшее в стране. Больше всего мне нравится, что вписались все курорты — пока каждый хочет чтобы у него было лучше всех, это означает, что тут можно строить и строить — ресурсы и технику дадут.
Естественно за пару месяцев Вистлера тут не получится. Да и за пару лет думаю тоже. Сейчас все начинается с самых простых трейлов, как, собственно, и хотят заказчики, нацеленные главным образом на начинающих. Будет все ок — будут и другие трейлы. Много трейлов. Еще раз повторюсь — потенциал тут на каждом из курортов таков, что работы здесь на много лет, причем даже если копать будет вся российская велотусовка. Главное чтобы сами курорты к этому не охладели, но им тоже особо деваться некуда. Но сразу, естественно, ничего не будет. Хотя, несмотря на то, что все хотят открыться в этом году, по факту настоящее открытие скорее будет в следующем — и до него нужно будет сделать как можно больше всего. После простых трейлов придет черед более сложных, инфраструктура тоже будет подтягиваться — сейчас и прокаты появляются (возможность взять GT Fury на Карусели, или Specialized Status на Розе — такого у нас еще точно не было), и на подъемники ставят крепления для великов, и мастерские будут и т.д. С жильем проблем тоже быть не должно — жилья тут до черта и по факту никто не будет ломить адские цены летом, все прекрасно понимают, что это не сезон, будут и спецпредложения для велосипедистов, и всякие прочие вкусности типа скидок на еду и т.д. Билеты на самолет из Мск при покупке за 3-4 дня стоят в пределах 10к. Если покупать за месяц-полтора, как это обычно делается, думаю можно тысяч в 7-8 уложиться. Короче это первый российский горный кластер, в которым к велосипедистам действительно повернулись лицом. И я очень надеюсь, что из этого удастся извлечь максимум возможного.
C таким громким жужжанием втулки и музыки не надо)
Это понятно, БигХиты первого или второго поколения с 24" задним, Гарри Фишеры (или Трек, уже не помню точно) с конфигурацией 26-29, но в общем наверное и всё из серийного последних десяти лет. А может и ещё что-то, но в общем идея не особо популярная.
Во-первых, часть статьи не соответствует действительности. Мы строим 2синие и 1зеленую трассы. Во-вторых, Уже 2 года мы раскачиваем этот проект, а Дима в один момент явился катализатором нужных процессов, но вести отказался, т.к. не был готов тянуть всю эту логистику. Я не исключаю, что освещение событий от Дмитрия идет в другом ключе.
я тут все ожидаю, когда дерт с форкроссом станут удобнее на 27,5
Абсалон, Тирион, Метайлер, Гаувин. Николь тоже не дадеко именем ушла. В Комменсале собирают людей с таким именем?)
Гэп на 1.57 очень крутой.
Гэп на 1.57 очень крутой.
Даше выздоравливать! А тебе пропустить текст через ворд например:)
Анзор, я бы уже не развивал тему если бы знал, что это такое больное место. Раз просишь, пишу.
Опустив одну лайтовую трассу без камней, с мелким перепадом, как требование инвестора, после чего разговор о байкпарке уже бессмысленен; меня, как клиента, в Поляне всегда напрягали такие вещи:
Первое, мозг выносящее: хамство на канатке, хроническое нежелание понимать и вникать в суть спорта, и как следствие, впускать в кабинки даже чистым, не то что грязным, ожидая по полчаса для байков грузовой кабинки, в которой они друг о друга повреждаются, а для райдеров — одной гребаной кабинки с клеенкой на лавочке, тоже полчаса. Отсутствие крючков для байков на кабинках.
Второе — дорогое все. Очень дорогое, пафосное и бестолковое. Канатка, бензин, жрачка, услуги, жилье. Или ничего, или сразу вип. И у бабы Дуси, у которой вы по 350р живете, во время катки, сорев или просто в ивент любой первые 5 счастливчиков избушку заселят, а остальным придется ставить платки, бронировать номера по 100500 с человека в час, или в Адлер ездить
Третье — причина второго. Изоляция от внешнего мира, материка. В сезон хрен доедешь, хрен уедешь, узкий серпантин блокирован тысячами тупящих отдыхаек, а самолет не всем по карману.
Эти крупные, на мой взгляд вещи, сильно ухудшают привлекательность. А еще есть те, кто следит и шейпит разрушающиеся трассы, хранилища для байков, мойки велосипедные, доступные забегаловки, веломагазины и веломастерские.
Байк-парк, говорите?
написанное — не повод для срачей, лишь ответ на предложение высказаться. Работу вашу сильно уважаю, курорт КП — нет.
Опустив одну лайтовую трассу без камней, с мелким перепадом, как требование инвестора, после чего разговор о байкпарке уже бессмысленен; меня, как клиента, в Поляне всегда напрягали такие вещи:
Первое, мозг выносящее: хамство на канатке, хроническое нежелание понимать и вникать в суть спорта, и как следствие, впускать в кабинки даже чистым, не то что грязным, ожидая по полчаса для байков грузовой кабинки, в которой они друг о друга повреждаются, а для райдеров — одной гребаной кабинки с клеенкой на лавочке, тоже полчаса. Отсутствие крючков для байков на кабинках.
Второе — дорогое все. Очень дорогое, пафосное и бестолковое. Канатка, бензин, жрачка, услуги, жилье. Или ничего, или сразу вип. И у бабы Дуси, у которой вы по 350р живете, во время катки, сорев или просто в ивент любой первые 5 счастливчиков избушку заселят, а остальным придется ставить платки, бронировать номера по 100500 с человека в час, или в Адлер ездить
Третье — причина второго. Изоляция от внешнего мира, материка. В сезон хрен доедешь, хрен уедешь, узкий серпантин блокирован тысячами тупящих отдыхаек, а самолет не всем по карману.
Эти крупные, на мой взгляд вещи, сильно ухудшают привлекательность. А еще есть те, кто следит и шейпит разрушающиеся трассы, хранилища для байков, мойки велосипедные, доступные забегаловки, веломагазины и веломастерские.
Байк-парк, говорите?
написанное — не повод для срачей, лишь ответ на предложение высказаться. Работу вашу сильно уважаю, курорт КП — нет.
Интересно, сколько часов груженые белазы едут на верх?
Благодарю за внимание к моим коментариям и желаю удачи в вашей работе.
Belinsky