А вам не кажется, что стоит брать чуть более крутильный аппарат? на них можно спокойно ездить и вниз и вверх. Думаю, что если решите этот вопрос в своей голове, что стоит к Орбее присмотреться.
Ну а если прямо надо низкий байк, то после обзора Миши Василенко это однозначно новая Мета.
Прямой эфир
Рама берет своей брутальностью и прочными(долговечными) решениями линков!!! Буду брать раму с офф сайта!!!
а ht — вообще мутная хрень по космической цене
У них там и асфальт весьма гладкий, по сравнению с отечественным.
Слышал, вроде у них в асфальт стеклянные гранулы для сцепления добавляют-поверхность получается очень ровная, но как анодированный алюминий на ощупь, при падении обдирает кожу как наждак.
Слышал, вроде у них в асфальт стеклянные гранулы для сцепления добавляют-поверхность получается очень ровная, но как анодированный алюминий на ощупь, при падении обдирает кожу как наждак.
Не там UCI ищет. Надо было гонщиков разбирать, а не байки))
вип на 7.18 шикарен для такого стола. Кто это?
Да поездка сильная. Я неделю отходил. Вот вам фотография с первого этажа вдогонку. Пол этажа мастерская, пол этажа офис. Парни кстати расширяются и будут выкупать соседнюю часть своего замка. Под новый суприм наверное)
Кстати по ценам на Meta AM: Origin около 110 тыс руб, Essential 130 тыс руб, Race 179 тыс руб. Цены плюс/минус схожи с этим годом.
Кстати по ценам на Meta AM: Origin около 110 тыс руб, Essential 130 тыс руб, Race 179 тыс руб. Цены плюс/минус схожи с этим годом.
Что ж за шатуны были такие крошибельные?)
А вообще — поездка шикарная, как с точки зрения представительства на контестах и расширения географии наших ребят, так и с точки зрения ощущений, а их, кажется, море, — и это определенно радует!
А вообще — поездка шикарная, как с точки зрения представительства на контестах и расширения географии наших ребят, так и с точки зрения ощущений, а их, кажется, море, — и это определенно радует!
насчет красавицы я б поспооооорил))
LOLЪ.
Этап ~ 200 км. Сколько раз надо поменять велик на новый в котором батарейки заряжены?
В свое время тех. представители UCI искали такие моторчики на ЧМе по СХ. Разбирали велики. Их ждало разочарование ;).
Этап ~ 200 км. Сколько раз надо поменять велик на новый в котором батарейки заряжены?
В свое время тех. представители UCI искали такие моторчики на ЧМе по СХ. Разбирали велики. Их ждало разочарование ;).
Это прекрасно))
«Кантрийщики сказали, что очень важно не забывать много пить. Это то, что я делал прошлой ночью, но не закончил, так как меня выгнали из бара».
«Кантрийщики сказали, что очень важно не забывать много пить. Это то, что я делал прошлой ночью, но не закончил, так как меня выгнали из бара».
надо только прокомментировать, что Маес в дх ехал по юниорам.
А вот и просмотр трассы. Мало того, говорят, что Мартин Мэйес заехал 4-ым на тренировках.
Так он уже в 15 лет начал рубить. Широкая кость, все дела..)
отличное видео! веселый барбос!
Зачем этот пост на twentysix?
Размышления в стиле гламурной блондинки, мучающейся в выборе очередной шмотки от D&G.
Размышления в стиле гламурной блондинки, мучающейся в выборе очередной шмотки от D&G.
Медленный отскок дает контроль, стабильность, плавный выход из приземки и жестких тем.
По поводу воздушного вивида, надо думать о том, как где и кто будет его обслуживать. А вивид явно не дружественный к то аморт
DarkWit