Прямой эфир
Хех… боюсь в РФ действует немного другая система… никто не чешется пока предприятие не объявляется банкротом и не продаётся следующему владельцу, который так же ломит цену… «чтоб за пару сезонов влоджения отбить» :)
Ну там недавно был пост про хардтейлы на 26-приводили пару примеров. В гонках за лидером на велотреке идея прижилась себе вполне. Триалюги на модах ставят разновеликие обода.
Я к тому, что вполне жизнеспособный вариант, мотокроссмены тоже сзади колесо пожирнее делают покрышкой, чтоб стартовать резче. Многие идеи из мотокросса потом транслируются в МТБ.
Я к тому, что вполне жизнеспособный вариант, мотокроссмены тоже сзади колесо пожирнее делают покрышкой, чтоб стартовать резче. Многие идеи из мотокросса потом транслируются в МТБ.
Канатка стоит 500-700 р в день(будни-выходные), еда в столовке 150-200р за обед, топливо как и везде. Цены на жилье торгуемы хорошо, т.к. такого вала уже нет летом, а работать надо. Вполне реально жить от 300р в день + по секрету скажу, что обсуждается заселение в апартаменты по цене 2500 за огромный номер на 4-6чел. Добираться вполне поездом (из мск двухэтажный люксовый) + ласточка, либо на машине серпантины пролетаются на раз, строятся срезки, тоннели, в самом Сочи теперь море развязок и доезжаешь до кп по новой дороге за 50мин(от адлера 30мин)
Плюс за то что это Россия в том, что теперь многие проблемы решаются по телефону руководству. Бац и хамства нет, бац и керхер появился. Кстати теперь для байкеров вагончики через один.
Не обращайте внимание на турбобоя, он судит по инфе на 2009-2010год
Плюс за то что это Россия в том, что теперь многие проблемы решаются по телефону руководству. Бац и хамства нет, бац и керхер появился. Кстати теперь для байкеров вагончики через один.
Не обращайте внимание на турбобоя, он судит по инфе на 2009-2010год
Проклятье, опять с фотоаппаратом ехать! Не успеваю зажить по ходу…
Новые места открываются велофестивалями. Так и сама Поляна когда-то открывалась в первые годы, так открывался Морзин и Шатель, так открывалось почти всё в Европе.
Гонки (точнее фестивали, так как это более широкое и тру понимание того, что все юзают для популяризации места) — это простейший способ вытащить в новое место людей, которые донесут через медиа до остальных райдеров кайф этого места. Так делают даже самые-самые «трейл и фан» места типа итальянского Finale Ligure. Это тупо работает.
Впрочем возможность заново изобрести велосипед никто не отменял.
Гонки (точнее фестивали, так как это более широкое и тру понимание того, что все юзают для популяризации места) — это простейший способ вытащить в новое место людей, которые донесут через медиа до остальных райдеров кайф этого места. Так делают даже самые-самые «трейл и фан» места типа итальянского Finale Ligure. Это тупо работает.
Впрочем возможность заново изобрести велосипед никто не отменял.
Последний раз редактировалось
судя по некоторым постам, создается впечатление, что гонки, в особенности ЧР какой-нибудь, эт у нас прям мерило успеха. Хотя владельцам курортов нахрен эти даже 200 райдеров одноразово не вперлись, им нужно, чтобы было по 200 каждый день.
Ведет строительство «Trailworx», Дима работает на «Trailworx» как приглашенный специалист. Мы не курируем, мы строим. Ну и не надо думать, что как негр хреначит только Дима.
Дёрт канешно нет, а вот 4Х не исключенно. Так как по началу я отрицал преимущества 27,5 но покатав на разных геометриях начал с… ка чуствовать её)). Но щас гоняю на 26)
Блог «Ride Giant», а ездите на KTM. Айайай))
Правильно. Итог каков? Все едут в Морзин, Поляна остается пустой, руководство чешет в затылке и снижает цены до приемлемых. Это ж рынок. Плюс, повторюсь, жилья, которое надо использовать круглогодично, тут до черта, одна олимпийская деревня чего стоит
Да. я об этом размышляла. что слишком много суеты и велика в какой-то степени. Очень много нервов и реально усталость наложилась. Собственно после этой гонки я решила, что нужно точно отдохнуть от гонок и постоянных переездов, а еще лучше отдохнуть от велика. поэтому сейчас я занимаюсь другими не менее интересными вещами :)
жилья тут до черта и по факту никто не будет ломить адские цены летом, все прекрасно понимают, что это не сезон, будут и спецпредложения для велосипедистов, и всякие прочие вкусности типа скидок на едуТри года спустя, когда вся эта радуга
воплотилась в реальность:
— Сколько стоит этот номер?
— Пять тысяч.
— ???
— А что вы хотели! Сезон!
— Скидку на еду сделаете?
Саша, по моему скромному мнению это уже второй пост Усталости от тебя.) Усталости во многом и от многого. В кривом тексте, ошибках, например. Как будто набирала его засыпая.)
Какая то то постоянная суета, неувязки, факапы, травмы… Не сомневаюсь, эта движуха для тебя много значит, тебе виднее. Но может быть как то переключиться на время, на что то другое?
Даше выздоровления скорейшего. )
Какая то то постоянная суета, неувязки, факапы, травмы… Не сомневаюсь, эта движуха для тебя много значит, тебе виднее. Но может быть как то переключиться на время, на что то другое?
Даше выздоровления скорейшего. )
А тем временем в полку Ренталовских изделий появилось пополнение в виде широкого карбонового руля для ДХ, в довесок к эндурному Фэтбар Лайт Карбон.
Ширина нового Фэтбар Карбон — 780 мм, подъём 10-20-30-40 мм, вес 225 грамм.
То есть оба руля (Фэтбар 780 мм и Фэтбар Лайт 740 мм) теперь есть и в алюминиевом и в карбоновом варианте.
Fatbar® Carbon Этот руль уже был замечен на последнем этапе Кубка Мира в Леоганге, правда уже забыл у кого ;).
Ширина нового Фэтбар Карбон — 780 мм, подъём 10-20-30-40 мм, вес 225 грамм.
То есть оба руля (Фэтбар 780 мм и Фэтбар Лайт 740 мм) теперь есть и в алюминиевом и в карбоновом варианте.
Fatbar® Carbon Этот руль уже был замечен на последнем этапе Кубка Мира в Леоганге, правда уже забыл у кого ;).
Мне об этом говорить не надо, я там ничего проводить не буду уж точно, мне хватило.
Но наши традиции требуют изучения новых мест под предлогом подготовки к гонки. По крайней мере так в одном месте собираются и гонщики, и вообще не гонщики. Что они там потом на месте делают — другой вопрос.
Но наши традиции требуют изучения новых мест под предлогом подготовки к гонки. По крайней мере так в одном месте собираются и гонщики, и вообще не гонщики. Что они там потом на месте делают — другой вопрос.
Ради бога, не надо соревнований, их же будут проводить по имеющимся трассам для новичков, вы же сами обплюетесь, дайте подрасти
pustota