Прямой эфир
вот почему-то инфы меньше чем с мотыгой или пайком, а хочется больше. Есть в ней что-то зачаровывающее
имхо нельзя накачать и усадить внешнюю покрышку, не накачав внутреннюю.
во-первых, внутреннюю сложит.
во-вторых, во внутренней покрышке есть дырка, которая герметизируется только при накачанной внутренней камере.
Имхо, сначала нужно добивать до высокого давления черную камеру. Тут и профит — внешняя бескамерка сядет 100% даже карманной дрочилкой.
во-первых, внутреннюю сложит.
во-вторых, во внутренней покрышке есть дырка, которая герметизируется только при накачанной внутренней камере.
Имхо, сначала нужно добивать до высокого давления черную камеру. Тут и профит — внешняя бескамерка сядет 100% даже карманной дрочилкой.
вангую появление в продаже ремнаборов для рамы в виде «фиксированных шэйпшифтеров» из алюминия.
а сама фича интересная.
белорусские инженеры приготовили фрезер :)
а сама фича интересная.
белорусские инженеры приготовили фрезер :)
Последний раз редактировалось
Что-то цены на колени не радуют совсем. Или это заговор, чтобы цена защиты других производителей не казалась завышеной?
Последний раз редактировалось
ВОА — офигенно удобная штука.
А чего там по материалу угадывать — даже на заглавной фотке видно что это скорее всего карбон)
А чего там по материалу угадывать — даже на заглавной фотке видно что это скорее всего карбон)
Пайк никакого Седрика не выдержит же. А DVO выдеражала. Поэтому 900 евро :)
Последний раз редактировалось
Зашиту от манеток прикольно придумали. Защита каретки тоже +. А вот изменение хода на мой взгляд штука лишняя. Все время ты ей пользоваться врят ли будешь, так что смысла в ней нет. БАйк в целом красив и без этой фиговины потерял бы на мой взгляд не плохо в цене.
BikeRadar пишет, что есть слухи, что карбон тоже будет, но позже… Как бы не еще через 5 лет...
www.bikeradar.com/mtb/news/article/hope-set-to-release-uk-made-carbon-components-42253/
www.bikeradar.com/mtb/news/article/hope-set-to-release-uk-made-carbon-components-42253/
поворачиваемость может и будет иной, и то, если целенаправленно сделить и считать по формулам.
ведь сложно найти одинаковые условия с разными вилками(геометрия, колеса, распределение веса и тд)
а за 1000 евро можно попробоватьнайти пайк — легче вроде, проще, детали есть запасные.
а тут да, пафосность, безусловно, зашкаливает!
ведь сложно найти одинаковые условия с разными вилками(геометрия, колеса, распределение веса и тд)
а за 1000 евро можно попробоватьнайти пайк — легче вроде, проще, детали есть запасные.
а тут да, пафосность, безусловно, зашкаливает!
900 ойро за 2кг вилки?!?! Прогресс, ты идешь не туда! Вилка должна становиться легче и дешевле, а не тяжелее и дороже))
Если бы не необходимость герметика (или тру-UST ободов) и бескамерности — то купил бы, а так скорее всего попробую что-то «наколхозить».
То есть — «Мы сделали бескамерную покрышку, внутри которой есть ещё одна покрышка, но уже с камерой, и плещется герметик».
Идея реально очень крутая, и сильно изменит практику МТБ-гонок.
Идея реально очень крутая, и сильно изменит практику МТБ-гонок.
красивое железо.
дорого, узкостандартно.
а, да, тут же деньги делают...
но еще раз скажу, что да, очень красивые палки и потрясная тонкость проработки/фрезеровки деталек.
дорого, узкостандартно.
а, да, тут же деньги делают...
но еще раз скажу, что да, очень красивые палки и потрясная тонкость проработки/фрезеровки деталек.
в эндуро поворачиваемости много не бывает :)
Последний раз редактировалось
Ну 30 мм ось вероятно алюминиевая, поэтому её и замутили. Далее — чашки под неё могут быть как под стандарт каретки BB30 / PF30, так (теоретически) и под стандартную резьбовую BSA, там размера хватает, хотя и впритык. Интересно, как они поступили.
Ну, а в общем штучка как обычно, расчитана на любителей изделий от Хопа…
Ну, а в общем штучка как обычно, расчитана на любителей изделий от Хопа…
HappyMan