Прямой эфир
Брюсланд может всю гонку на хотсите просидеть(успеет в камеру все пальцы показать, язык и внутренности), ещё Нитлинг, Дейл и потом Бруни присоеденится. До последней рубки 10и…
Крепление на багажник спереди практикуется в штатах, НО наши чиновники, которые решили перенять этот опыт не учли, что ОТ у них и у нас это две больших разницы в смысле скорости передвижения. Я часто наблюдал, как происходит погрузка-разгрузка велика на багажник. ИМХО наши пассажиры будут просто в истерике от причины задержки движения.
На геометрию авто сейчас накладывают ограничения с целью уменьшения последствий наездов на пешеходов. По этой причине, к примеру, исчесзи убирающиеся фары, и кенгурины вне закона. Теперь подумайте, что будет, если эта трахомудия зацепит пешехода.
На верхние перья ему бы крылышки, смотрелось
Последний раз редактировалось
крепление на талик навеяло мне про какую то бородатую компиляцию всяких креплений, в том числе и на квадроцикл в количстве двух и даже на мотоцикл, имитирующее спаривание двухколесных. фото увы не нашел((
А Мартин Маес из GT пострел, везде успел — кроме эндуро решил ещё и даунхил закатить. Результат — 2 место в квале по юниорам.
не исключено что будет быстро снашиваться и требовать замены
Привет, большое спасибо за статью. Планирую заняться переделкой, но у меня возник вопрос:
Я сначала не знал об этих изменениях и поставил в свой revelation rl 2014 150мм проставку на 80мм. По логике вещей, воздух в негативку не должен был попасть… но спустя пару дней вилка «подспустила» в негативку (это произошло ночью, когда байк стоял дома)
Сейчас у меня стоит проставка на 80мм, в вилку вкачано около 220psi и по ощущениям все работает нормально, тоесть в негативке есть давление, вилка плюшевая. Подскажите как так, я что-то упускаю?
Я сначала не знал об этих изменениях и поставил в свой revelation rl 2014 150мм проставку на 80мм. По логике вещей, воздух в негативку не должен был попасть… но спустя пару дней вилка «подспустила» в негативку (это произошло ночью, когда байк стоял дома)
Сейчас у меня стоит проставка на 80мм, в вилку вкачано около 220psi и по ощущениям все работает нормально, тоесть в негативке есть давление, вилка плюшевая. Подскажите как так, я что-то упускаю?
Ну хомут-то будет держать. А вот не будет ли люфтить эта быстроразъемная да еще и поворотная хрень…
может быть мое первое впечатление обманчиво) в любом случае качество именно этого крепления покажет практика
Естественно. Долбежку по корням по полной программе. На счет приземлений — больше 40-50 см дропов не припоминаю, да и обычно мягко стараюсь приземлять, но таких обычно 4-5 за поездку. Стоит все это дело на 120мм двухповесе, КК гео. Так что жести особо не видовало. Но смогу сказать одно, первое крепление сломал, таская за него как за ручку… хомут не провернулся, лопнул пластик.
хм… а это крепление испытывалось в режиме сильной тряски или приземлений с какой нибудь не малой высоты?
Смени регион ип через прогу Proxy Switcher
У меня говорит в моем регионе не показывает (
личный а/м к сожалению — пока что самый комфортный и быстрый способ доставки себя и байка… =(
ссылки на регламент, не работают. где можно прочитать регламент?
diablo