Тогда надо брать E-Bike )) Я катаю на 2x10 и ничего у меня не закусывает, и не спадает. На горку заезжаю.
Самый быстрый и надежный способ улучшить велосипед — лёгкие колёса и покрышки!
Прямой эфир
А я всегда думал, что когда они были в хорошей форме… ))
Это два взгляда: спортсменский и пользовательский. Спортсменам надо всех обогнать и пофиг на цену изначально + расходники, а пользователю заехать вооон на ту горку и чтоб цепь не закусывало и не спадала. При этом желательно не потратить лишний 1к долл.
У демо есть плюсы и минусы, педалирование, накат и выходы из поворотов - минусы демо. Торможения и съезжалки с большим уклоном скорее плюс.
Покажи ка мне то место, где я себя с кем-то сравнивал
UPD,
Если что я не имел ввиду что я должен был обогнать всех владельцев одношарнирок, Пита и Брендога, просто сказал это к тому, что сложная и дорогая (а так же разрекламированная) подвеска, вполне вероятно, ничем вам не поможет на трассе. А одношарнирные подвески всегда имеют один очевидный плюс — накат — и поэтому всегда успешны в гонках.
Давинчи и Стив Смит, ГТ и Джи Аферто, Лапьер и Лоик Бруни, Оранж и Стив Пит, Трек и Аарон Гвин.
Кто в теме гонок тот увидит, что лучшие выступления многих гонщиков происходили именно тогда, когда они катались на одношарнирных рамах.
UPD,
Если что я не имел ввиду что я должен был обогнать всех владельцев одношарнирок, Пита и Брендога, просто сказал это к тому, что сложная и дорогая (а так же разрекламированная) подвеска, вполне вероятно, ничем вам не поможет на трассе. А одношарнирные подвески всегда имеют один очевидный плюс — накат — и поэтому всегда успешны в гонках.
Давинчи и Стив Смит, ГТ и Джи Аферто, Лапьер и Лоик Бруни, Оранж и Стив Пит, Трек и Аарон Гвин.
Кто в теме гонок тот увидит, что лучшие выступления многих гонщиков происходили именно тогда, когда они катались на одношарнирных рамах.
Последний раз редактировалось
Что значит у кого.
Черным по белому, 6 перьев, 15 подшипников и все это не катит)
Черным по белому, 6 перьев, 15 подшипников и все это не катит)
Это я по инерции, они просто любят с протоколами касячить.
эти ещё более менее привычно выглядят, в отличие от этого прототипа)
поправил, издержки прилизывания текста=)
Демо таки не едет?
Извиняюсь, затупил чего-то.
причем тут веломания? это я вечерком затупил, фигню написал))
Не думаю, что тебе стОит сравнивать себя с Питом и Брендогом, это сравнение, даже с ними тогдашними будет не в твою пользу.
Зато повод обосрать бывшего спонсора нашелся:)
P.S. Я не гонщик, меня тоже не стОит ни с кем сравнивать:)
Зато повод обосрать бывшего спонсора нашелся:)
P.S. Я не гонщик, меня тоже не стОит ни с кем сравнивать:)
И Семен еще с голыми локтями…
Конкуренция большая наверн, и спрос тож не маленький, в отличие от.
И чо? Маркетинг не катит, в отличие от одношарнирок©
Вот это место:)
indeetz