Прямой эфир
После «кинетиков» стоявших в стоке на первом вел у меня на кенду не «стоит», да и вес хоть и для 29" не радует.
в былые времена ничего небыло. ДА и поверболы были редкостью. А так люди развлекались и разнообразили тренировки.
Гонка проводиться по правилам UCI
И в правилах прописанно на каких колесах можно участвовать.
Сейчас это 26" и новый стандарт 27.5"
И в правилах прописанно на каких колесах можно участвовать.
Сейчас это 26" и новый стандарт 27.5"
«Медовый барсук» — отличное название для покрышки, мне доставило.
Тема правильная, для начинающих важен опыт, как про, так и опытных райдеров. Когда ребёнок начинает развиваться/держать голову/ползать/ходить, ему теории с схемами/графиками до фонаря, надо направлять/поправлять поддерживая, а не втолковывать что «найди-прочитай-есть малой в тридевятом царстве » .
Ожидал что в коментах будут приводить и анализировать свои ошибки и способы исправления, а не выяснять что такое теория. Одно дело прочитать Брайна Лопеса, другое прочитать и увидеть опыт продвинутых, и не очень, наших райдеров. Одно другому не помеха, обучая обучаешься, пытаясь донести мысль находишь свои ошибки.
Ожидал что в коментах будут приводить и анализировать свои ошибки и способы исправления, а не выяснять что такое теория. Одно дело прочитать Брайна Лопеса, другое прочитать и увидеть опыт продвинутых, и не очень, наших райдеров. Одно другому не помеха, обучая обучаешься, пытаясь донести мысль находишь свои ошибки.
Мне вот классичиская схема с задним тормозом на правой стороне выглядит вполне логичной и приятной. Посудите сами. Передний тормоз нужен именно как основна торможения, задний как вспомогательный + своего роля конроль (где то намеренно сорвать в занос и т.д.). А еще на правой стороне манетка на 10. Которой приходитится весьма часто щелкать (куда чаще чем левой, если она вообще есть). Мне кажется если передний перенести на правую сторону, то для полнтоты счастья нужно еще и манетку подсидела на правую сторону воткнуть… чего уж там, правая рука же у нас такая координированная, справится со всеми этими манипуляциями одновременно...
Так что, имхо, изначально все более менее логично устоялось. Правая сторона — зад+трансмиссия, левая — подсидел+перед.
Так что, имхо, изначально все более менее логично устоялось. Правая сторона — зад+трансмиссия, левая — подсидел+перед.
После Саранска сядем перекраивать календарь в связи с последними вестями)
честно говоря, я вообще не понял, зачем нужен пункт о колесах… ну мало ли у кого какое железо, может кто то на старом бигхите гоняет, или на новом лайтвилле…
там, где нельзя копать, нужно сыпать, логично же)
БОНЖУР… а! сидела сидела и поняла, что не могу я вытерпеть и просто промолчать. пусть сегодня я буду злым тролем.
Штука клевая, но чет мне подсказывает, что ты пока еще не очень поняла, зачем она тебе нужна :)
Конечно, хорошо сделать хоть что-то, если ты не успеваешь в зал, но в любом случае должна быть какая-то программа тренировок или осознание того, что ты делаешь ну и тут я могу долго воду лить :)
Как сказали выше, то это не совсем баланс… Ты нагружаешь кучу разных мышц и тд… НО, на мой взгляд, отжимания на данном агрегате должны быть в комплексе с остальными упражнениями… даже банально выпрыгивания, отжимания от пола, скамьи, и тд… если между твоими подходами будет лимитированный отдых — это уже будет совершенно другая история. Короче КПД нужно как-то увеличивать от всех этих телодвижений.
Ну и осталось научиться на этой штуке еще и отжиматься, а то пока не совсем уверенно выходит :)
Ну и естественно, чтобы быстро или не быстро ездить ДХ, 4х… да любую дисциплину не достаточно чего-то одного: только зала или станка, или чего-то другого.
Я не тренер, опыт у меня не такой, что есть чем поделиться и вообще никого учить ничему не хочу, но свои 5 копеек все же вставлю.
Ну и ты же понимаешь, что теперь выхода просто нет. Если раньше можно было сказать, что сил нет, руки мрут и тренироваться некогда, то теперь этот аргумент не работает :)
Штука клевая, но чет мне подсказывает, что ты пока еще не очень поняла, зачем она тебе нужна :)
Конечно, хорошо сделать хоть что-то, если ты не успеваешь в зал, но в любом случае должна быть какая-то программа тренировок или осознание того, что ты делаешь ну и тут я могу долго воду лить :)
Как сказали выше, то это не совсем баланс… Ты нагружаешь кучу разных мышц и тд… НО, на мой взгляд, отжимания на данном агрегате должны быть в комплексе с остальными упражнениями… даже банально выпрыгивания, отжимания от пола, скамьи, и тд… если между твоими подходами будет лимитированный отдых — это уже будет совершенно другая история. Короче КПД нужно как-то увеличивать от всех этих телодвижений.
Ну и осталось научиться на этой штуке еще и отжиматься, а то пока не совсем уверенно выходит :)
Ну и естественно, чтобы быстро или не быстро ездить ДХ, 4х… да любую дисциплину не достаточно чего-то одного: только зала или станка, или чего-то другого.
Я не тренер, опыт у меня не такой, что есть чем поделиться и вообще никого учить ничему не хочу, но свои 5 копеек все же вставлю.
Ну и ты же понимаешь, что теперь выхода просто нет. Если раньше можно было сказать, что сил нет, руки мрут и тренироваться некогда, то теперь этот аргумент не работает :)
Was edited last time on
особенно збс было на скользской деревяшке старта)
1-10 МАЯ трейл-райд тур по Черноморскому побережью. EN, FR, DH. / КОВАЛЬ - организатор велотуров на юге России 67
спасибо, что поддерживаеш топик)
Надо тренироваться, не просто кататься, а целеноправленно тренироваться! Лучше делать это вдвоём — один едет, а другой смотрит и снимает видео, потом меняетесь.
aacho