по своему опыту знаю, если тебе что-то объяснят один раз ХОРОШО, потом этому гораздо проще научиться, чем если ты сам увидел это у других и пытаешься повторить. Яркие примеры — обучение людей баннику.
Ну и как выше сказали, ездим мы не на инстинктах, а на рефлексах. А они вырабатываются. И задача наших тренировок выработать правильные рефлексы, чтобы в любой нештатной ситуации мы действовали правильно. Ибо времени подумать в такие моменты не существует.
Не очень понял зачем нужно разрабатываеть (и поддерживать) приложение под три платформы, если все это может заменить адаптивный сайт.
Держать приложение ради «может когда-нибудь куплю бу велосипед» не будут. Если внезапно и срочно потребуется пробить номер — проще открыть сайт из закладок, чем в аппсторе искать приложение и сидеть курить ждать пока скачается.
Пока что не думал об этом. Столкнёмся с такой проблемой — будем решать.
Решение навскидку — капчу на добавление, и пускай наслаждаются...
сценарий:
Добавляем сведенья о пропаже. Для оперативности появляются сразу же на сайте.
Нужно подтвердить в течение 24 часов по е-майл+капча. не подтвердили по истечении 24 часов, заявка удаляется.
Есть идеи насчет будущего, как избежать фейковых добавлений в базу?
Когда какой-нибудь шутник берет и добавляет чужой байк в базу, или просто генерит номера по известному формату.
Цель системы — дать возможность оперативно сообщить о краже (в перспективе) и проверить не состоит ли данная железка в угоне на месте, используя мобильный телефон.
Если результат будет доведен до реализации, будут убиты сразу несколько зайцев.
Во-первых, можно купить украденный байк, а потом к тебе придет милиция-полиция и бесплатно у тебя его заберет, чтобы вернуть тому, у кого его сперли. Мотивация — пользоваться приложением при покупке БУ.
Во-вторых, угонщики-не лохи со временем будут в курсе этой темы, это должно хоть как-то умерить их пыл (если кого-то поймают и закроют за это...). Авось поменьше будут зариться на дорогие байки.
«На дворе Январь, все катаются на «лыжедосках», а я мешу снег на улицах и пугаю бабулек))»
Улыбнуло)) Сам такой...
Сразу придерусь к орфографии, но это так, мелочи. Отличная история. Почти схожа с моей, отличия только в моем уклоне в механику, а катание чисто хобби/увлечение/удовольствие (нужное подчеркнуть). Желаю дальнейших успехов автору, и не снижать оборотов прогресса! Все правильно сделал))
о том что парень каждый год гоняет к фрицам, по дешману скупает железяку у них, контрабасом ввозит в страну, катает, продает и наваривается ))) шутка
а так хороший, как сказали выше, «мимими» добрый пост. говорит о том что хорошо иметь хороший байк и кучу друзей. автор продолжай прогрессировать !!!
Как на счёт возможности искать не только по номеру рамы, но и по марке, модели, цвету, прочим отличительным особенностям? Отличительные особенности при этом распределить по категориям с иерархией. Это нужно для оперативной «пробивки» увиденного велосипеда по видимым признакам. Ведь далеко не всегда можно посмотреть серийник, если видишь велосипед в «подозрительных обстоятельствах». Ещё можно попробовать договориться с владельцами сайтов о едином API для приложения и некоторой стандартизации сохраняемой информации о кражах.
UPD: Свою идею, как можно реализовать фильтрацию по отличительным признакам я изложил немного ниже в комментах.
Кто-то минусит, а зря. Просто три креста предпочтительней двух, т.к. это не точная реплика. Это даже не коллекционный экземпляр, тиражом в 10, полностью аутентичный оригиналу! Тачка за такую сумму должна отрабатывать вложения.
ЗЫ Также, сомневаюсь, что если бы на байке Миннаара стоял командный Чпоксер, то на реплику воткнули Блэкбокс.
Ну и как выше сказали, ездим мы не на инстинктах, а на рефлексах. А они вырабатываются. И задача наших тренировок выработать правильные рефлексы, чтобы в любой нештатной ситуации мы действовали правильно. Ибо времени подумать в такие моменты не существует.
misterdx