Прямой эфир
катал бы я дыха, и были бы у меня лишние сотни две… собрал бы я на черной раме, DVO Emerald и майхемах… этакого черно-зеленого монстрика…
Ингушетию жи)) А че, в Чечне тоже норм?
… а потом у нас появится сборная Чечни по даунхиллу…
… а потом у нас появится сборная Чечни по даунхиллу…
Последний раз редактировалось
Тритон Кувалда 5200гр примерно рама
Лис тоже около 5кг
Лис тоже около 5кг
Не буду позориться ужасной грамматикой, поэтому, дорогие админы, спросите Реми от моего имени, участвует ли он в съемках мтб-видео, любит ли фотографироваться помимо тренировок и гонок? Что, по его мнению, важнее всего в фото и видео — необычные места, где многие не были, высокий уровень катания, максимально красивое катание и стиль?
Каюсь! Как я мог забыть такой вкусный параметр как вес =(
По данным производителя:
Rage 1 = 17.5
Rage 2 = 17.3
Rage 3 = 15.8 Но наш будет грамм на 100-150 тяжелее, из за установки более прочных ободов Atomlab Pimplite. Вместо лайтовеньких Resident
По данным производителя:
Rage 1 = 17.5
Rage 2 = 17.3
Rage 3 = 15.8 Но наш будет грамм на 100-150 тяжелее, из за установки более прочных ободов Atomlab Pimplite. Вместо лайтовеньких Resident
Например в Чечню, потом подпишется на инст самизнаетекого и будет все лойсать!
ох геморное это дело, с карбоном возиться, пробовал, знаю)))
Этаж новый genius? ток чет проводков твинлока не видать…
Ну, начнем-с с классики..
1. Hi, Remi! What do u know about Russia? Would u like to come to us, and ride somewhere in our mountains? Not only Alps have a really beutiful views))
And what kind of trails do u prefer? Steeper, gnarlier, with a lot of stones and boulders, or wide, speed and flowy?
1. Hi, Remi! What do u know about Russia? Would u like to come to us, and ride somewhere in our mountains? Not only Alps have a really beutiful views))
And what kind of trails do u prefer? Steeper, gnarlier, with a lot of stones and boulders, or wide, speed and flowy?
Последний раз редактировалось
Шимано же, они без narrowwide звезд
по всем книжкам — неправильно. разгруженное переднее имеет меньше сцепления.
это еще и частая ошибка:
человек боится упасть, и инстинктивно отдаляется от руля в повороте. переднее колесо на неровностях обретает свободу, либо не может продавить слой грязи, и его слизывает.
это еще и частая ошибка:
человек боится упасть, и инстинктивно отдаляется от руля в повороте. переднее колесо на неровностях обретает свободу, либо не может продавить слой грязи, и его слизывает.
Главное блокировкой не злоупотреблять!
а зачем ему дополнительный ролик на нижнем пере?
Красава Женёк! твой прошлый профайл тоже порадовал
Вполнесебе рамы. Продолжай, развивай, тренируйся в сварке ))
VasilySokol1