Для мото и труДХ покрышек применяются стальные монтажки с большим рычагом.

 По тексту ничего нового не открыл, но за проделанную работу спасибо!
avatar

OlegPopov

Будь мои познания в железе аналогичны твоим-я б это глюкало 2-step в сервис отнес.
avatar

Data_Link

Все так беспокоятся о дешевизне обслуживания, как будто делают т.о. каждый месяц и платят за это тысяч 10. И это при том, что за велосипед отдали гораздо более значимую сумму.
avatar

DmitriyBurobin

Сажите, а 4х с двухкоронкой катают только в РФ и прочих странах типа Болгарии?
avatar

_va

это называется «защита от дурака», т.к. у производитель есть гарантийные обязательства на свою продукцию.
остальное можете использовать на свой страх и риск.
Последний раз редактировалось
avatar

pashevich

я вообще к тому, что на байке зимой не холодно, если правильно одеваться. при определенной нагрузке — даже жарко. с лыжами, естественно, при прочих равных не сравнить. кстати, на заднем плане на фото нет снега, вероятно, там плюсовая температура и «нахимиченая» лыжная трасса.
у меня тоже есть интересные картинки)

на фото — не я, я — мерзляк.
 
Последний раз редактировалось
avatar

pashevich

используте только масло рокшок… блаблабла… покупайте специнтрумент… блаблабла

ничего нового 
avatar

sasha

они — производители запчастей, им же нужно чем-то отличаться от оригинальных запчастей, поставляемых производителем. только вот отличаются они, похоже, в худшую сторону.
avatar

pashevich

Не в бровь, а сразу в глаз..)))
avatar

_va

Хрущёв мужчина старенький, ехал неспешно:)
 
Не в обиду ;)
avatar

_va

Последний раз редактировалось
avatar

KirillGoryaev

Навредить может только силиконка для цепи — от нее тупо разбухает резина. Специальная Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей нормально работает на практике.
Сам я, ессесно, использую вилочное масло для чистки кромки пыльника, и пользователям вилки тоже советую его использовать, т.к. в это случае шанс негативной реакции резины пыльника стремится к нулю.
Последний раз редактировалось
avatar

pashevich

Спасибо! Отличная статья… буду теперь чистить без силиконки…
avatar

AxeL

Видимо, ты путаешь углубление и канавку. Канавка — хорошо, а вот углубление на кромке под тупым углом к поверхности ноги — весьма спорное. У меня есть соображения на счет изначвльной причины такой конструкции, чисто теоретические. 1 — так на много меньше шансов закоцнуть кромку при сборке вилки (кро ставил новые пыльники рш — тот поймет), 2 — возможно, с такой формой кромки достигается меньший износ / лучшее уплотнение в течение срока эксплуатации.
avatar

pashevich

Вот он гнев народа.
avatar

lifegiver

LOL
Поздравляю, вы стали участниками эксперимента. Как 2-степ ускорить вы не знаете, а как фоточки фигни какой нибудь 10 раз подряд выложить — это пожалуйста х) молодцы!
avatar

Feanor

Полкило — это типа легкий?
avatar

AltairNsk

Подседел такой уже есть. GD.
avatar

Data_Link

Подвеска уже есть у Лапьера, модели 2013 года продают с электронным блоком управления. Тормоза карбоновые тоже есть: и ручки карбоновые и диски карбоновые с напылением.
avatar

kuzmin

Есть догадка. Когда пыль попадает внутрь, то она удерживается внутри пыльника в этой кромке, собственно по этому они и пишут что пыльник периодически нужно чистить. По логике вещей, если не нет углубления  которое выступает в роли пылесборника, то вся пыль попадает внутрь вилки, а так хотя бы частично задерживается. Но это сугубо мое мнение.
avatar

Burnmann