Прямой эфир
Лайтвилль 601 вполне симпатичный.
Почитав комменты, начинаю думать, что раз почти половина людей клюнула на эту ахинею, то судьба байков на 27,5 выглядит довольно радужной.
забыли новую дисциплину старбайкеркросс.)) В нем участвуют только самые superstar'ые и проверенные компоненты и стандарты. Никаких новых веяний, только проверенные временем сталь, вибрейки, топталки, резьбовые рулевые, система на клиньях и прочие компоненты и стандарты радующие взгляд настоящего ценителя! Система оценки включает модификатор star'ости компонентов. Чем он выше, тем больше шансов попасть на пъедестал. Победители вместо бразгов шампанского, получают возможность уничтожить очередной маркетинговый шедевр. Хочешь переехать трактором новую карбоновую дему? Хочешь завязать узлом проклятые 275 обода? Это твой шанс солдат! ))
Ну исключения всегда бывают, в любом деле. Я думаю таким уникумам плевать какие там нововведения были, главное чтоб это считалось крутым.
очевидно со 120мм керамическими тормозами и с новым вариантом фиксации покрышек на ободе.
Шикарный пост. Присоединяюсь к Вадосу — кажется, что выдумано почти все и если это не так, то безумно круто получить эту информацию так рано.
Даешь больше инсайдов!
Даешь больше инсайдов!
сказал бы, что не факт
есть «жертвы моды», например. которым пофиг что покупать, лишь бы «круто». получаем подвесы на сликах на велодорожках. правда не знаю, насколько к ним применимо слово «фанат».
пример грубый, но направление мысли, надеюсь, понятно.
есть «жертвы моды», например. которым пофиг что покупать, лишь бы «круто». получаем подвесы на сликах на велодорожках. правда не знаю, насколько к ним применимо слово «фанат».
пример грубый, но направление мысли, надеюсь, понятно.
Я бы не сказал что там нечего обслуживать. От попадания пыли между пластинами она не защищена-будет скрипеть.
и какое там расстоние от оси до перемычки в перьях? 36 см будет?
Пробовали уже truss fork делать лет 50 назад, не прижилось. Я кидал фото.
Да, чёрные мракетоги получают информацию о тёмной стороне велоиндустрии напрямую от своего хозяина. Верю во все 20 пунктов.
В шоссе электронное переключение работает с двух манеток. И то-многие даже спонсируемые райдеры выбирают механику.
Shimano Clarice для шоссе еще можно припомнить.
Человек, покупающий велосипед за штуку-другую баксов-скорее всего фанат.
Обычные люди до сих пор на ситибайках с дюймовкой ездят.
Обычные люди до сих пор на ситибайках с дюймовкой ездят.
lokki