Прямой эфир / Twentysix

UPDATE: Пройдет ли Чемпионат России 2014 по кросс-кантри в Чулково? / Наши гонки 49

на ЧР средства выделяются, но получить эти средства организаторам порой ох как непросто.

В Юкках на ЧР 2013, кстати, трасса местами была как раз слишком рыхлой, как мне показалось, там вот не хватало «зализаных» скоростных участков. Гонщики прилично «наелись» по корешкам и рыхляку.
Также лично я увидел довольно плачевное состояние с техникой езды. Например, вот в этот поворот с корешками заезжали буквально несколько лидеров в каждой категории, а остальные забегали ногами.
Калентьева на последних кругах тоже забегала (первые круги не видел)

Lenin_TG

3 декабря 2013, 02:25

Стандарты, которые мы выбираем / Новое железо 382

простите, я пристально за Эндуро не слежу, и както больше писал о 27.5 vs 26, поскольку в комментах грустные вздоохи видел именно о 26 эндуро/АМ байка.
27.5 для производителей Эндуро-байков по сравнению с 29 — больше свободы с ходами, меньше извращения с сохранением нормальной геометрии — меньше гемора, кмк. При этом все еще можно петь песню о «катят лучше 26, дергаются и рулят лучше 29» :)

Последний раз редактировалось 3 декабря 2013, 02:48

pashevich

3 декабря 2013, 02:19

UPDATE: Пройдет ли Чемпионат России 2014 по кросс-кантри в Чулково? / Наши гонки 49

Попахивает триалом)

Lenin_TG

3 декабря 2013, 02:18

UPDATE: Пройдет ли Чемпионат России 2014 по кросс-кантри в Чулково? / Наши гонки 49

Да, хорошая фотография )))

Lenin_TG

3 декабря 2013, 02:15

Стандарты, которые мы выбираем / Новое железо 382

Центрлок — отличная вещь, пользуюсь им с большим удовольствием, и все свои новые колёса собираю именно на втулках такого стандарта. И он вполне жив, делает его не только Шимано, хотя и развития особого нет, жаль.
А вот Центрлок Оверсайз вероятно получился из-за косяка Шимановских инженеров, которые в попытках совместить его с 20-мм осями вилок не нашли ничего лучше, чем просто пропорционально увеличить обычный в размерах.
Через некоторое время до них видимо дошло, что этого можно было добиться просто небольшим изменением конструкции гайки, без порождения несовместимости роторов — и Оверсайз тихо закончил свою жизнь.
Надеюсь, что и 27,5" будет там же ;)

Chute

3 декабря 2013, 02:04

Стандарты, которые мы выбираем / Новое железо 382

Только есть один маленький нюанс — "переход на 27,5" " ещё не состоялся, и через год-другой может просто добавить мой список. Тогда это будет тоже называться так — " ну пара-тройка фирм это продвигали, они выпендривались и чего-то мутили".
Или прибавление в диаметре колеса на 3,7% (с бонусов в виде различных побочных геморов, про которые уже писали) — это прям такое революционное явление в катимости байка и райдера, что ни один производитель в здравом уме даже не попробует выпустить на рынок в 2014 году байк на 26 или 29 колёсах?
Если для примера посмотреть в сторону электроники, то там этих подохших стандартов просто толпы и легионы, причём каждый из них приходил на знамёнах типа «В этом году переход на CD уже состоялся, выкиньте ваш винил в окно» и т.д и тп.
Пример не совсем корректный, но тем не менее показательный.

Chute

3 декабря 2013, 01:55

Стандарты, которые мы выбираем / Новое железо 382

И, кстати, порой весьма интересные решения не получают развития как раз потому, что продвигаются лишь несколькими производителями. Честно говоря тот же центрлок — он же по сути то удобнее шести болтов. Один болт с прочным шлицом. Ничего не прикипает, голоки мелких болтов не срываются, весит все это меньше… В чем недостаток то?

Rain

3 декабря 2013, 01:48

Стандарты, которые мы выбираем / Новое железо 382

Не, давай не будем путать стандарты, продвигаемые одним, двумя, тремя произодителями с общим трендом всей индустрии.

1.5 вилки — продвигались маниту рокшокс поддержал их только в сегменте длинноходных однокоронок, где было без вариантов.

Чего джаинт мутил с 1 1/4 я не понимаю вообще, наверное уж больно Cannondale'вская Fatty и Lefty понравились, которые требовали такой трубы из-за своего конструктива.

Спеш — именно выпендриался на фоне всеобщей гонки по уменьшению рычажности. Мерида его тогда поддержала потому, что спеш ей без пяти копеек принадлежал.

Про шимано я скромно промолчу — они уже на мой взгляд сами наелись своими попытками плодить закрытые стандарты, потеряв весь рынок втулок например =)

Но если мы говорим о всеобщем тренде, то это стандарты, которые поддерживаются сразу всей критической массой поизводителей. Вот, скажем, как это случилось с переводом рам на постмаунт-крепление тормозов. Казалось бы два болта в фас, два болта в профиль, а тогда у всех заводов просто паника была, потому что не успевали переделать и протестировать новое крепление за сезон… Или когда вот так раз, и вся шоссейная индустрия переделывает все топовые рамы под диски… Переход на 27,5 — это всеже из этой серии, а не прихоть одного производителя.

Последний раз редактировалось 3 декабря 2013, 07:05

Rain

3 декабря 2013, 01:34

Стандарты, которые мы выбираем / Новое железо 382

там выше высказывание Форда приводили, оно хорошо все это иллюстрирует. Покупатель часто хочет лишь, улучшенную версию старого, и если всегда идти на поводу покупателя, то дальше улучшенной версии лошади дело бы не ушло. А производителю, надо быть лучше конкурентов, или как минимум не хуже. А это всегда означает внедрение и следование новым технологиям, пусть даже вопреки желанию потребителя. Убедить потребителя, что он этого хочет, как раз задача маркетологов. Поэтому так популярна у буржуев концепция продажи байка в сборе. Ты идешь в магазин и покупаешь байк, садишся и едешь, и никаких проблем. Никаких поисков переходников под свою старую систему, которую оставил тебе в наследство дедушка, или покрышки, на которых ты первый раз поехал в горы. Просто идешь и берешь байк, который на голову выше твоего старого (и я не про ростовку :) ).

Последний раз редактировалось 3 декабря 2013, 01:26

tailung

3 декабря 2013, 01:25

Стандарты, которые мы выбираем / Новое железо 382

Точняк. Грамотные пацаны всегда в тренде — своевременно купили байки с 1,5" вилками, Центрлок оверсайзом (Сейнт первого поколения, если кто его помнит), Джайнты с вилками и выносами Овердрайв 1 1/4, Спеши с хитровыделанами амортами и вилками, модные рули диаметром 28,6, задние переключатели с обратной тягой и комборучки с переключением передач нажатием на тормозной рычаг, 5-болтовым крепёжом роторов и прочим счастьем.

Без всего этого нельзя было категорически обойтись, иначе будешь лохом, выпавшим из тренда клевать всё модное и позолоченое.
Все уже давно моют голову нашим новым шампунем, а вы ещё нет?

Chute

3 декабря 2013, 01:20

UPDATE: Пройдет ли Чемпионат России 2014 по кросс-кантри в Чулково? / Наши гонки 49

известняковый карьер Нижнее Мячково, на другом берегу Москвы-реки. каменоломня что надо)

shooroop83

3 декабря 2013, 01:15

Pump батл... в ночном клубе! / World events 7

Вот и прояснилось чего мне не хваталосо и не нравилось в наших клубах — пампа нормального нету! :)

mor

3 декабря 2013, 01:05

Лица. Владимир "Че" Миланов. Революционер с лопатой. / Trailbuilders.ru 48

Моремолл я имел ввиду

Che

3 декабря 2013, 00:59

Лица. Владимир "Че" Миланов. Революционер с лопатой. / Trailbuilders.ru 48

У нас всегда был дефицит райдеров, способных без проблем жарить на хт где угодно(

Che

3 декабря 2013, 00:57

Лица. Владимир "Че" Миланов. Революционер с лопатой. / Trailbuilders.ru 48

Ну эт на машине — понятное дело повсюду пробки, на байке не более получаса по трассе. А что с морем не так? Зимой холодное оказалось? =D

SochiDH

3 декабря 2013, 00:52

Крымский Зачет 2013 by Angels Studio / Angels Studio Ukraine 5

Спасибо! Рад, что видео удалось и что участникам и не участникам оно полезно! Поработали не даром. Ждем следующего года и следующего Крысмкого Зачета 2014.