Больше всего кричат перья в 443мм, на фоне мировой тенденции сделать их как можно короче.
И судя по этому фото, было куда укорачивать их.
Но не думаю, что инженеры об этом не думали. Надо проверять, ибо от 434мм на санкшене(форс ле) негативных впечатлений у меня нету. Хотя при первом взгляде на эту цифру в геометрии я кирпичей отложил.
Спасибо, пост понравился. Интересно было почитать про что-то необычное, не заезженное. Да и написано приятно, ненавязчиво.
Уж не знаю почему, но приятно было увидеть на байке Durolux. Сам недавно стал его обладателем (что ещё приятней, обошёлся в 11к). Потестить, честно говоря, пока не удалось. Но одна из бяк сразу бросилась в глаза — Qloc II. Т.е. тот qloc, что стоит у нас — первой версии и он не очень дружит с DMR Revolver, застревает собака (тема полностью раскрыта в видео).
Мне кажется за 1-2-3 минуты разогрев сильно зависит от трасс и ездока.
А вот за минут 10 я уверен нагреется любой и при любой езде.
В мае я этого не заметил, ибо сосредотачивался на том, что бы на рассыпаться. А сейчас катал на дшх аир, с котором даже намека на что то похожее не было.
Ощущения кстати от аморта с бачком и обычной пукалки очень разные. Я за бачок теперь при любых вариантах, кроме московии.
Странно, что он у тебя так греется. Я сам в Петрозаводске живу. Считай та же финка(но без парков). Поверхность трейлов похожая. Есть трасса на те же самые 1,5-2 минуты. Мой(РП2 правда) там не греется.) Катал и севернее, в Кандалакше. По 3 минуты спуска по камням. Нагрев корпуса был, но слабый. До состояния «тёплый».
Можно вообще одинаковую геометрию всем байкам на планете сделать.
А вообще начнем с того, что форс — ам байк.
А форс х лишь адаптация ам байка под эндуро.
Но лично я бы тоже хотдел видеть какие-нибудь 66.5-66 градусов. Хотя я переставил англсет с санкшена на дисторшен. У первого угол стал острее, у второго тупее. И знаешь что? Да ничего)
Вангую рост спроса на ССДБ после этого псто :D
Coldat