Прямой эфир
Мне нужна толстовка с белой птичкой!!! Гив ми зе сепмлс!)
Бабай на Кевина Спейси похож.
Что то новое в катании, в сьемке и музыка! Уже три раза пересмотрел. Море удовольствия.
Статья полезная, прочитал с интересом. Однако считаю, что за такую цену и с теми претензиями на highend данный аморт мог бы быть лишен столь явных и легко устранимых на стадии изготовления недостатков.
П.С. В тему призывается С.Капуста с разъяснениями по поводу принципиальной невозможности реализации "высокоскоростного отскока"…
П.С. В тему призывается С.Капуста с разъяснениями по поводу принципиальной невозможности реализации "высокоскоростного отскока"…
Отличный обзор ;) Весь ассортимент склада запчастей для Корсаров уже едет к нам, так что можешь не беспокоиться на счёт роликов.
С подъёмником пока проблематично, администрация горы «Пихтовая» не видит целесобразности запуска подъёмников (бугельных) в летнее время, даже на выходные дни. Мало катающих DHi/Fr, а гонщиков и того меньше. Трассы то, делаются и будут далее делаться, чтоб была у нас зона DHi с сетью трасс, чтоб была возможность тренироваться и проводить соревнования, надеюсь заинтересуем владельцев подъёмников, смотрим с надеждой в будущее. Эх, был бы хоть один кресельный подъёмник…
Для меня большой минус в том, что трасса в окончательном варианте была доступна с подъёмником всего 3 дня. Один из них будний день, а значит рабочий. Пешком ходить при таком уклоне-быстро желание пропадает, а местами с байком поднятся почти невозможно. Я был очень удивлён, как трасса изменилась за 2 недели, ребята там просто жили похоже, проделав огромную работу по вылизыванию всего и вся. В соревновательном виде — это была уже совсем другая трасса.
Последний раз редактировалось
регулировки компрессии на бачке амортизатора, работают с объемом который вытесняется штоком
Да простит меня Стас) но я ткну носом в это РокЧпок. их демпферы сжатия в вилках (!) работают от бъема, вытесненного штоком. более того, требуемое «давление работы системы» должно быть еще выше из за того, что давление создается внутри демпфера, а площадь (опять же) штока, которая выходит за пределы закрытого демпфера оень мала, но именно шток является рабочим органом, а сила равна произведению давления на площадь. короче там адовое давление должно создаваться внутри из за этой всей системы.
Объем это произведение плащади на длину цилиндра, площадь штока по сравнению с площадью поршня просто лох. отскок от обязан быть более поглощающим (читай «тугим»), это можно отлично понять жамкая подвеску без пружины.
Отличный обзор! Спасибо! Пользовал CCDB Air и при -25ºС, но правда в камеру, предварительно, добавил маслица. Лично столкнулся с проблемой накачки камеры, но решилось подбором насоса, оказывается не все НВД подходят, резьба штуцера очень разнится, что очень удивило, исходя из стоимости НВД. По настройкам были изначально казусы, взяв за основу рекомендованные производителем, подстроил под свои запросы и байк, уделив время и внимание, используя записи настроек, находишь закономерность и… в путь!
пружины отскока и компрессии разной жесткости потому что потоки, проходящие через них разные. потому что со стороны отскока, например, при сжатии, дополнительный объем вытесняет шток поршня.
Aux