спуск отличный

80% времени в гонке приходится на подъемы) Штырь, наверное, даст определенное преимущество, но не думаю что оно будет критичным.
Возможность ехать сильно быстрее повлечет за собой необходимость более тяжелых колес и покрышек, да?)) 

твентисикс потрисающий: ругателей бездельников поддерживает, а строителей, которые прямо заявляют, что воплощено еще не всё, что хотелось, минусует))

Грубо говоря, примерно так.

Если не понимаешь, что ты делаешь — лучше не делай. Лучше просто выдели землю, материалы и технику/рабочие руки тем же триалистам, они сделают сами и гораздо лучше. А так — теперь им придется это все переделывать целиком.

скажи такое канадцу, он тебя на месте и закопает))

Углы съезда выглядят отлично, на такой трассе телескопический подседел даст разжать указательные пальцы. Или не так критично быстро съехать, а важнее вес и возможность быстро въехать?

Автор настолько не любит Россию и правительство, что от шагов в верном направлении у него начинаются боли в пятой точке? Одна из первых, если не едиснвенная, площадка, сделаннная администрацией страны/города. Да, первый блин выше комковатым, но все равно он есть и это все таки хорошо!

Ребят, спасибо за ананс. Почему решено проводить гонку именно в субботу и будет ли работать подъемник в воскресенье?

Если можно выложите фоточки оборудования для подъемника? Куда оно крепится?

 
Лично я,  не  скучаю по предыдущим Z-Games, но концепция этих соревнований плавно перешла в пьяную тусню, а не спортивный фестиваль, это полностью заслуга организаторов они так и хотели.  Накурка — остатки с Казантипа продавалась прям на фестивале, и это был не для кого не секрет, веселящий газ так вообще в открытую. Пиво и алкоголь на каждом углу  при  активной пропаганде ЗОЖ. Как следствие бухих увеличилось в разы, хотя некоторые за этим и приехали. Орги   сделали так, что виза Казана действует на начало Z-Games  некоторые укурки и обдолбыши там и оставались — это было рассчитано специально для  привлечение большей численности народа. Мотофристайл, это  чистое шоу, им никак  на спортивном фестивале любитель заняться не может, — посмотреть да. Вот скалодром работал с суточными перебоями, день трассу размечали, на вечер все сняли, чтоб не тренировались спортсмены по трассам перед  финалом.  Учитывай  два дня не было допуска из пяти дней фестиваля  и такого кол-ва желающих.       Количество людей увеличилось в разы, а  спортсменов и экстремальных площадок уменьшилось — можешь посчитать сам ;)  Не былобольших очередей по моему только на слеке, в этот раз его было предостаточно, и на вейке т… к попробовать стало платно.  Батут один, желающих тысяча, заход минимум 10-15 мин. очередь по 2 часа … 
    Про дерты:  в этом году дерты были огромны, а вот уровень рейдеров остался малым, (не в обиду никому) многие приехали, но так и не участвовали.  Некоторые   даже не прыгали связки, да что там, сами про бывало  недолетали. Неучли создатели, что место ветреное  почти  всегда  - море же.  Отсюда и такое количество травм. Подушка ушла в небытие…
Поймите  многие   приезжают именно за тем, чтоб попробовать себя в смежных дисциплинах в одном месте поучится, посмотреть, завести новые знакомства.
Комерция со стороны оргов на мой взгляд вышла за рамкиразумного–  «платные туалеты». Некоторое  оказываются не берут деньги  в плавательные шорты, и думают что туалет входит в стомость входного билета как было в прошлые фестивали, с нашей компании некоторые с этим столкнулись.  Оплата билетов через инет:   — было сказано на сайте, что при такой покупке, вы не стоите в очереди,  ради чего мы и оплатили заранее, на входе же  не о каких льготах нигде и не упоминулось.
Как итог,  чтоб попасть в первый день,  в очереди на жаре  под солнцем отстояли 4,5 часа!!!   -у  некоторых  соседей доходило до драки!
  Если ты считаешь что Ляпис это спорт — твое право. Лично я,  вижу там  половину отличного мероприятия и хорошую задумку,  вторую половину ты сам  показал в ролике.
  Удачи!
 

очень странно, но частенько видел отзывы от буржуев, что праймы слабо тормозят, россияне вроде наоборот довольны ))

мы уже обдумываем новинки...
 

В этом году сезон работы байк-парка был с 15 июня по 15 сентября, это в принципе почти самый длинный в Европе.

Я уже хочу!!! Спасибо за вдохновение! 

«Только не надо, не надо тормозить» — Фёдор Чистиков, Ноль ))

Алексей! ))
Я это прекрасно понимаю, как пример, фотографии в двух номерах журнала в галереи были предоставленны профессиональными фотографами. Это не проданные фотографии по тем или иным причинам, и я уверен, что у каждого фотографа есть такие работы.
А про оригальность, иммею ввиду те фотографии, которые хотябы не особо светились на 26. 

ты сам в новом сезоне то пересядешь на 27.5?

Мне кажется что было так: 
велоклуб долго жаловался «у нас нет триал-площадки». Звезды встали так, что кто-то из администрации это таки услышал и сказал: «Будет!».  Выделили деньги, начали планировать, а что делать — не знают. Спросили кого-то — им скинули фотки с какого-то взрослого эвента, но с оговоркой: надо примерно так, но чуть поменьше, для детей. И самоустранился от чиновников. Или его больше не спрашивали. Или еще что-то.В общем построили как могли и как понимали.
Сообщили о выполнениии задачи в сжатые сроки и забыли об этом. 
Без обсуждения, грамотного планирования, контроля выполнения сделать что-то хорошее невозможно. Особенно такое узко специализированное. Если властьимущие не сильно заморачиваются такими деталями, то единственный способ сделать хорошо — это контроль и помощь общественности. Именно такой пример мы видем со стороны наших канадских товарищей :)
А ругать не надо, надо помогать. Вполне возможно люди старались, но просто не знали как можно сделать лучше. Ну,… не очень старались :) 

эти мостики и бревнышки нор-шоры называются да?
а ворота все-таки напоминают кой-какие ворота в европе

Я об этом упомянул сразу. И речь идет именно об исполнении, а уж в этом я кой-чаво все таки понимаю. Я не претендую на роль критика дизайна самих секторов, хотя и так видно, что не очень и они.