Увлекательный и долгожданный отчет! А во время чтения, постепенно приближаясь к завершению повествования, уж очень не хотелось, чтобы этот момент наступал (прям как при чтении интересной книги). :)) Спасибо за отчет!
И еще, добавляйте фотки в комментарии к посту — думаю, лишним это не будет.
avatar

Nazca

А еще, эти штуки почему-то отсутвуют на тропах в наших горах. В Крыму такое есть только вначале тарахташа. И то, не уверен что они до сих пор живы. Ибо у рушензов считается задротством их поворачивать. Нада валить напрямки типо, нафик это ковырялово. 
avatar

zagremel

свичбэки невозможно ездить быстро. главное их ездить стабильно, они очень разные и надо уметь проезжать все. Где-то ранний заход с заносом, где-то поздний с перестановкой заднего колеса. У меня тоже далеко не все получается пока.
avatar

Dustman

Не надо превращать отчет с гонки в спор «где лучше жить и почему уехал», будем надеяться Миша напишет отдельную статью, самому интересно) А по теме отличный отчет, переживал еще по фейсбуку рассказ о поломке, потом рассказы прекратились, видимо не до этого было! В нашей стране конечно мало людей, кому такое испытание по силам и по деньгам одновременно, могу сказать от Вальдизера до Ле Меньюра идут непрерывно курорты: Тинь, Лез Арк, Ля Плань, Куршевель, Мерибель если поселиться например в Бург Сен Морисе с машиной, можно покататься на всех в течение недели (лучше больше) так намного дешевле и легче физически будет, можно целый регион Франции за один отпуск обкатать! P.S. Не мог понять что такое «свичбэки» видимо, имеются ввиду резкие узкие повороты на 180 градусов, то же никак не могу научится их быстро ездить.
avatar

Mad

все правильно выбрал — карпаты как раз рядом, может найдется время развивать эндуро и у нас)
avatar

evolvent

теперь тебе не до крымского суперд? а вообще я почитал отчет и сразу задался вопросом — почему бы тебе не замутить какие-то курсы обучения по МТБ? понятно ведь что твой уровень теперь намного выше среднестатистического по СНГ.
avatar

evolvent

Идея отнюдь не новая. И недостатков у конечной реализации будет много. Про нятяжение ремня тоже правильно заметили, синхронное изменение диаметров шкивов — это очень сложно, тяжело и не надежно.

Вариаторы с маслом в качестве среды передачи крутящего момента (http://www.dailymotion.com/video/x8s7of_cyclo-pump-video-5-fra_sport) не просто изобретены, но и были в продаже еще лет пять назад. Сейчас их купить не раельно. Причины те же, низкий КПД, низкий диапазон передаточных отношений.
Последний раз редактировалось
avatar

ink_ru

сдается мне, все, что из этого изобретения могут почерпнуть инженеры от велоиндустрии, так это «изменяющийся диаметр этих самых дисков». теперь то и начнется повсеместный бесступенчатый плавный переход от 26" до 29" и обратно!
avatar

mihalych

Ты совсем не правильно расставляешь приоритеты.
Плоско: совсем не везде, есть прекрасные горы на Кавказе, Урале,  Алтае, да много еще где, НО: нет инфраструктуры и надежды, что она появится никакой, почему? «Бюрократы-казнокрады», а также местное население в определенных регионах не понимает, что им самим выгодно туризм развивать, а не похищать\убивать туристов. Перемещение по России стоит неадекватно дорого. Почему слетать в магнитку стоит 8-10тыщ, а по европе можно летать за 30-50 Евро? Невероятные средства тратятся на олимпиаду, ЧМ по футболу, саммит АТЭС и прочее, выхлопа для людей НОЛЬ. за эти деньги можно было построить много СОТЕН подъемников накопать трасс, построить по стадиону в каждом городе итд.

Тоскливо, уныло: ну это от человека зависит и его окружения.

Слякоть и холодрыга: опять же не всегда и не везде, НО: жить нормально можно только в некоторых регионах, где плоско итд. Развитие страны КРАЙНЕ не равномерно. Все деньги оседают известно где, накопления страны находятся в США, а большая часть просто разворована.

Люди себе на уме: это везде одинаково, в штатах и британии еще больше.
Экологи всякие: вообще в загоне и ничего не решают, в отличие от той же европы.

Переломят хребет скорее тебе, если ты попытаешься что-то изменить в системе, за примерами далеко ходить не надо.
Поэтому те, кто может уезжают. Кто не может живет тут и по возможности радуется жизни.


avatar

Dustman

ЭТО ПОТРЯСАЮЩЕ!!!
avatar

Qelzar

Ну, всякое бывает) В любом случае, удачно прижиться на новом месте)
avatar

AleksandrSimonov

Я свой 10-летний эксперимент провел. Мои трассы на смотровой снесли (несмотря на обращения в управу), а гонки запретили, чтобы не мешался фвср, либо потому, что «может приехать Путин, зачем вы нам тут». Помогал с первым пампом в строгино, в алтуфьево, в дубне. Пампа в Строгино нет, в Алтуфьево ждет сноса, в Дубне 4х-трасса пропала вообще сразу вроде бы. Хоть twentysix живет, уже не напрасно значит. Но эффективность действий не радует.
avatar

HappyMan

Ну хз, конечно. С одной стороны, тут плоско, тоскливо, уныло, слякоть и холодрыга, катать вообще негде толком, люди себе на уме все, экологи всякие общественные, бюрократы-казнокрады и т.п. С другой стороны, каково же будет удовлетворение и бонус к ЧСВ, когда (собственно, как всегда) не благодаря, а вопреки всему ты переломишь хребет обстоятельствам и сделаешь так, что здесь, в принципе то, будет не сильно хуже, чем там.
avatar

AleksandrSimonov

что? где? когда?
avatar

AleksandrOzarenkov

Мы там выше ответили с Женей, что в следущем году наверное попробуем попасть на прованс
avatar

HappyMan

Наверное нет, но многие трейлы просто преступление не показать снова
avatar

HappyMan

Здорово!
А в следующем году повторите??? :) 
avatar

pAnda

Тоже верно. 
avatar

aacho

А они будут чтоли каждый год по одинаковым терйлам устраивать гонку?
avatar

aacho

Аналогично Жене — попробую попасть на Trans Provence наверное. Из-за новых мест, состава и спортивной составляющей. Trans Savoie мне понравился, но мы же уже увидели эти трейлы, можно и новые посмотреть.
avatar

HappyMan