У меня инфа с каталога. Не являюсь последней инстанцией, просто самому интересно. Она настолько плотно прилегает и плохо тянется, что туда защиту локтей и спины не надеть?
маленькая поправка. Sight с длинным рукавом не предназначена под защиту.она довольно приятна на ощупь, но одеть под нее защиту кроме некбрейса, не получится.
Sight с коротким рукавом стандартено для гравити имеет свободный крой
Sniff, ты прав — кантрийщики в Буковеле трасс не строили, и как таких кросс-кантрийных трасс нет. есть несколько прогулочных, но они для начанающих и, я думаю, кантрищикам они будут неинтересны.
Уже заказал и жду) Протестирую в алуште в конце сентября, буду катать АМец
Вообще я считаю что в таких вещах надо всегда поддерживать «наших» особенно с учетом того что и цена более чем конкурентна
Какая разница для чего их используют? были построены две трассы. Много работы, отличный результат.
Сложность и поддержание в хорошем состоянии — это совсем другая история.
В том-же Буковеле строили трассы с большим количеством поворотов.
Перепад высоты: 2 х 320 метров (по вертикали).
2 трейла: синий и черный.
Общая длинна: 5,5 км. Около сотни контров, мостики, шоры и другие деревянные конструкции.
Сообщается что строительство заняло 60 дней. В среднем пилило и копало 12 человек каждый день.
Вот отчет о строительстве от Тома Прохаски: http://www.nsmb.com/2615-tom-pros-bike-park-report/
То, что видно в ролике — это достаточно тупое вкуривание горнолыжек снизу до верху по прямым широким дорогам почти без перемены градиента. Не видно ни одного специально оборудованного технически сложного подъема. Может что за кадром осталось, но не похоже, чобы кантрийщики участвовали в строительстве трасс. Со спусками уверен что все хорошо…
как ведет себя такая звезда по мере износа цепи? будет ли работать новая звезда, если на неё поставить растянуюту до 0,75% цепь и наоборот — на подизношеную звезду поставить новую цепь?
racerx