Прямой эфир
У многих производителей есть свои разработанные виды карбона, но как они сохраняют свои секретные технологии под одной крышей с дугими производителями?
Когда счет идет на сотые доли секунды ты не только ноги побреешь)) Аэродинамика…
Горкин на пружине.
Афертон на воздухе:
Афертон на воздухе:
Получается, никто не застрахован от покупки очень точно сделаной подделки?
смущать так смущать, на лыжах будет веселее))
Последний раз редактировалось
уважаемые, подскажите где наклейки можно такие под заказ сделать? )
На нашем канале на ютубе можно найти небольшие нарезки со всех 4-х дней http://www.youtube.com/user/SmokeandBikeVideo
Вроде бы, будет еще одно итоговое видео от Angels studio.
Кстати, опрераторов всего двое:)
Вроде бы, будет еще одно итоговое видео от Angels studio.
Кстати, опрераторов всего двое:)
Rock Razor DH если средние шипы такие маленькие, то норм альтернатива advantage maxxis
Я жду когда он в элиту приедет.
плюсанул, классное видео) правда поначалу хотел уже спросить почему шлема на голове нет!
смотрю я на все это дело и понимаю что цены на тюнинг велосипеда догоняют цены на тюнинг мотоциклов/машин )))
Видео отличное! Спасибо, было приятно найти себя в десятке кадров :)
Был поражен огромным объемом проделанной работы. Столько операторов, столько точек съемки… такого еще не бывало… :)
Будут еще выпускаться ролики? материала я так понимаю еще много интересного сохранилось :)
К самому байк парку и организаторам соревнований пожелания:
1. Сохранить доступность всех трасс, не запрещая их посещение по дням. Трасс и так не сильно много, нет смысла половину закрывать, иначе байк парк не станет популярным.
2. На соревнованиях соблюдать регламент строже. Следить за временем, нарушителей дисквалифицировать, не ссылаясь на любительские соревнования и так далее. Правила на то и созданны, чтоб их соблюдать.
3. Все изменения и объявления делать пораньше. За день-два, и даже за пару недель — это слишком поздно. Для планирования поездки требуется минимум месяц запаса.
Был поражен огромным объемом проделанной работы. Столько операторов, столько точек съемки… такого еще не бывало… :)
Будут еще выпускаться ролики? материала я так понимаю еще много интересного сохранилось :)
К самому байк парку и организаторам соревнований пожелания:
1. Сохранить доступность всех трасс, не запрещая их посещение по дням. Трасс и так не сильно много, нет смысла половину закрывать, иначе байк парк не станет популярным.
2. На соревнованиях соблюдать регламент строже. Следить за временем, нарушителей дисквалифицировать, не ссылаясь на любительские соревнования и так далее. Правила на то и созданны, чтоб их соблюдать.
3. Все изменения и объявления делать пораньше. За день-два, и даже за пару недель — это слишком поздно. Для планирования поездки требуется минимум месяц запаса.
Shenzhen, Xiamen — центры? по мне так кажется это крупные индустриальные города, в которых умещается почти все производители; от гигантов до маленьких кустарных мастерских.
Для себя я хотел ответить на вопрос — можно ли в итоге покупать рамы не хуже, чем продают мировые лидеры, но без логотипа и на 30-40% дешевле? Определенно да. Конечно, возникают вопросы взаимодействия с Китайцами и контроля качества. Но если уделить этому достаточно много времени и энергии то можно.
по своему опыту покупок разных вещей я бы не стал делать такие выводы. крупные производители следят за качеством, но налево не продают обычно качественный товар, кустарные мастерские не дотягивают до нужного всем уровня, но при этом заполоняют рынок дешевым товаром.
Для себя я хотел ответить на вопрос — можно ли в итоге покупать рамы не хуже, чем продают мировые лидеры, но без логотипа и на 30-40% дешевле? Определенно да. Конечно, возникают вопросы взаимодействия с Китайцами и контроля качества. Но если уделить этому достаточно много времени и энергии то можно.
по своему опыту покупок разных вещей я бы не стал делать такие выводы. крупные производители следят за качеством, но налево не продают обычно качественный товар, кустарные мастерские не дотягивают до нужного всем уровня, но при этом заполоняют рынок дешевым товаром.
Ну например в Украине движки ДО 3кВт не считаются мопедами.
А я бы попробовал 35 мм. Ибо интересно как относительно жесткости. Часто задумываюсь, что любимый кор на 800 все-таки гуляет слишком сильно. Если здесь будет жесткость на высоком уровне, то можно задуматься)
Ты еще вангани, что он остальную волосню тоже побрил, чтобы пару десятков грамм с тела скинуть лайта ради =)
N01Z3