Прямой эфир
ага… избиратели путина как п***расы, их много, но среди моих знакомых их нет…
прочитал не «выборы», а «выбРосы»… так лучше звучит думается мне
не, Чуров проголосовал за друзей, знакомых, близких…
палатки должны быть на плоту)))
Вот эндюро конечно заинтриговал, но все равно боюсь моя любимая жаба меня не отпустит на 2 дня))
И я чет не понял, а 30 августа международный день отдыхающих?) или это для безработных студентов и школьников?)
Вот эндюро конечно заинтриговал, но все равно боюсь моя любимая жаба меня не отпустит на 2 дня))
И я чет не понял, а 30 августа международный день отдыхающих?) или это для безработных студентов и школьников?)
Сегодня, то есть уже вчера получается был др у меня… Отличный подарок. То смотряк в мой др снесли кажись в 8 году, то памп теперь. Непруха...
Андрей, могу только пожелать не раскисать и не забрасывать, учитывая сколько сил ты лично вложил, да и не только сил. Все нормас будет!
Андрей, могу только пожелать не раскисать и не забрасывать, учитывая сколько сил ты лично вложил, да и не только сил. Все нормас будет!
выложи ссылку и текст обращения. Чтобы отправить им несколько копий.
Нда, даже не верится как-то.
Надеюсь теперь никто не останется равнодушным на предстоящих выборах мэра.
Надеюсь теперь никто не останется равнодушным на предстоящих выборах мэра.
Немного подпорчу интригу — цена на 380с2r2 далеко за 60к, а аморт Мото с2r далеко за 20к. Но железки получились реально секасные. И у вилки и у аморта будет возможность внутренней настройки компрессионного контура без перепрокачки системы! Marzocchi давно пора было выпустить нову линейку с заявкой на самый ТОП. Ждем ответа от РШ и Фирмы вилок Трутуту))
Развитие спорта? Поддержка молодежи?
Надеюсь ответсвенных за снос прожжет лучами поноса насмерть.
Надеюсь ответсвенных за снос прожжет лучами поноса насмерть.
При чём тут масса и инерция? Я писал про статический (установившийся) режим, а не про разгон и торможение. Насчём массы колёс тоже есть варианты, но в данном случае это неважно, тем более раз уж тут пошёл разговор про дифференциалы (очевидно велосипедные).
Засим прощаюсь, 36" тебе колёс в помощь…
Засим прощаюсь, 36" тебе колёс в помощь…
Последний раз редактировалось
36r — это еще НРЖ относительно классики ...XIX века. Например, «Пенни-фартинг» 32" х 12". Прям жду-недождусь когда пара крупнейших брэндов разрекламирует их плюсы для отдельных дисциплин и заявит в модельном ряду ближайших лет в нескольких ростовках и недетских комплектациях)))
Последний раз редактировалось
Слушай, надоело повторять. Всё уже было сказано выше. Большую массу и инерцию 29 никто не отрицал. Ежу понятно, что трансмиссия подбирается так, чтобы компенсировать это. Речь шла про «при прочих равных»: с одинаковой силе на входе на колесо, 29 выиграет из-за момента. Передаточные числа позволяют делать это и раскручивать 29 также, как и 26. Трансмиссия позволяет на 29 ехать с такой же скростью, как и на 26, при меньших оборотах, и позволяет ехать быстрее при больших оборотах. Именно из-за момента и большего пути, который проходит колесо. Это как коробки передач на дизельных и бензиновых машинах. Едут машины с одинаковой скоростью, только дизельной легче из-за большего момента, и в горку, и под нагрузкой она прёт легче, и обороты ей при этом нужны меньшие. Ясный хрен, что трансмиссия может загубить всё.
И ещё тебе открою тайну. Большая частота вращения не означает больший момент. Почитай про свободные дифференциалы и дифференциалы повышенного трения, там это всегда описывается.
И ещё тебе открою тайну. Большая частота вращения не означает больший момент. Почитай про свободные дифференциалы и дифференциалы повышенного трения, там это всегда описывается.
Не все так просто, как хотелось бы. Управа района, ревностные охранители почвенного слоя и направляторы трактора могут быть разными организациями.
В профильной группе вк:
>>>
"""
Андрей Строгинский
Спасибо за поддержку, пока ничего делать не надо, чтобы не озлобить власти. В спокойном режиме сейчас выясним кто что и почему и после решим что предпринимать. Может удастся договориться, если нет, будем сражаться. Он должен был стоять.
"""
UPD: Видимо что-то придумал.
"""
Новый памп-трек в Строгино
Народ, если у кого есть полезные связи (журналисты, власти, папа с крутой корочкой) — пишите, будем раскачивать эту лодку.
"""
В профильной группе вк:
>>>
"""
Андрей Строгинский
Спасибо за поддержку, пока ничего делать не надо, чтобы не озлобить власти. В спокойном режиме сейчас выясним кто что и почему и после решим что предпринимать. Может удастся договориться, если нет, будем сражаться. Он должен был стоять.
"""
UPD: Видимо что-то придумал.
"""
Новый памп-трек в Строгино
Народ, если у кого есть полезные связи (журналисты, власти, папа с крутой корочкой) — пишите, будем раскачивать эту лодку.
"""
Последний раз редактировалось
Можете минусовать но… всем пох. Ну да, потрындели в интернете как это всё плохо, но идти «бодаться» с властями никто особо не пойдёт. Хотел бы я ошибаться…
Что касается банкротства и обвала продаж навигаторов, то слухи о «смерти» Гармина несколько преувеличены. Гармин уже достаточно давно работает с Вольво, Мерседесом, БМВ и т.п. в качестве поставщика навигации. К слову, Гармин выпускает не только автонавигаторы. У меня, например есть туристический Гармин, у друга — часы для бега и для плавания тоже гарминовские. Недавно Гармин выпустил вполне себе видеорегистратор (можно обзоры почитать. Себе тоже может куплю, а то надоели уже китайские поделки). Камера, судя по заявленным характеристикам, должна быть очень даже ничего. Заявленная водонепроницаемостьвнушает оптимизм. Без бокса полчаса на глубине 1 метра — значит можно грязь месить легко, проливного дождя не бояться. А с боксом — вообще 50. Так что как придет, надо брать. Главное, чтобы ценик был гумманный.
Попробуй включить в работу мозг.
Перехожу к практическим примерам, без применения заглавных букв, так как всё ещё надеюсь на понимание:
Для создания разгонной силы 10 фунтов, приложеной к байку в точке контакта заднего колеса с дорогой, к этому колесу мы должны приложить момент, равный
10 х 13" = 130 фунтов*дюйм — для 26" колеса
10 х 14,5" = 145 фунта*дюйм — для 29" колеса, действительно больше ;), но далее идёт более интересная часть.
В первом случае для создания такого момента от двигателя (то есть ног), с длиной шатуна 7" и усилием например 40 фунтов (то есть моментом 280 фунтов х дюйм) нам потребуется передаточное отношение трансмиссии:
280/130 = 2,15 для 26" колеса
280/145 = 1,93 для 29" колеса
При этом на обоих байках у нас будет одинаковая частота вращения педалей, одинаковое усилие и как следствие — одинаковая мощность, затраченая райдером на педалирование.
Перехожу к практическим примерам, без применения заглавных букв, так как всё ещё надеюсь на понимание:
Для создания разгонной силы 10 фунтов, приложеной к байку в точке контакта заднего колеса с дорогой, к этому колесу мы должны приложить момент, равный
10 х 13" = 130 фунтов*дюйм — для 26" колеса
10 х 14,5" = 145 фунта*дюйм — для 29" колеса, действительно больше ;), но далее идёт более интересная часть.
В первом случае для создания такого момента от двигателя (то есть ног), с длиной шатуна 7" и усилием например 40 фунтов (то есть моментом 280 фунтов х дюйм) нам потребуется передаточное отношение трансмиссии:
280/130 = 2,15 для 26" колеса
280/145 = 1,93 для 29" колеса
При этом на обоих байках у нас будет одинаковая частота вращения педалей, одинаковое усилие и как следствие — одинаковая мощность, затраченая райдером на педалирование.
Р-р-р-р-р-рашка! Привык не удивляться ничему, что происходит, но сейчас реально аху… удивился.
Готов помочь делать новый памп, тем более что работаю последнюю неделю, а потом бессрочный отпуск.
Готов помочь делать новый памп, тем более что работаю последнюю неделю, а потом бессрочный отпуск.
Последний раз редактировалось
эх… вот надо же какие мудрагели, че то надумали у себя в мозговых коробочках, и не догадались даже спросить тех, кто там катается((((
Прискорбно всё это.
Прискорбно всё это.
Последний раз редактировалось
Ну так как это не отдельная гонка, а 1 из 3 этапов, то как бы регламент относительно первого этапа был изменен, а так да - ты прав)))
да я написал еще в 1 своем посте мне фиолетово перенесут или нет))))
зачем раздувать тут слона из этого)я думал что это не логично чтобы 1 человек был в 2 категориях-ну орги считают по другому значит так и будет!
да я написал еще в 1 своем посте мне фиолетово перенесут или нет))))
зачем раздувать тут слона из этого)я думал что это не логично чтобы 1 человек был в 2 категориях-ну орги считают по другому значит так и будет!
ну и наконец-то кто-то из оргов додумался что категория любители в принципе в нашей действительности не имеет права на существование
koshak