Прямой эфир
Вот чего точно не надо — это приезжать всего на 9 дней))
Из МТБ только стамп :(
Ну в интернете. Так как нам сейчас не хватает независимых взглядов со стороны.
Что за логический бред про стоимость чугунного моста? Вы имеете расчёт утверждать, что он значительно дороже, чем стальной (сварной или клёпаный), вантовый или бетонный?
Про вес чугунного моста — таки да, можно писать.
Про вес чугунного моста — таки да, можно писать.
Видимо кто-то из нас болел, когда в школе проходили механику.
На радиусе (точке контакта с дорогой) колеса не момент, а сила. Крутящий момент соотносится с этой силой через радиус, при одинаковой силе (при принятом критерии равенства мощности велосипедиста и скорости подъёма) крутящий момент на оси 29" колеса действительно больше, чем у 26", так же как и меньше частота вращения 29" колеса.
По другому и быть не может, только выводы из этого нужно делать адеватные, а не писать бред (пардон) про большую мощность на колесе большего диаметра.
На радиусе (точке контакта с дорогой) колеса не момент, а сила. Крутящий момент соотносится с этой силой через радиус, при одинаковой силе (при принятом критерии равенства мощности велосипедиста и скорости подъёма) крутящий момент на оси 29" колеса действительно больше, чем у 26", так же как и меньше частота вращения 29" колеса.
По другому и быть не может, только выводы из этого нужно делать адеватные, а не писать бред (пардон) про большую мощность на колесе большего диаметра.
Последний раз редактировалось
Гады, вырезали наш самый успешный участок
Шипилов мегамонстр, в хорошем смысле этого слова!
И наконец-то выложили 5-й день Stage Results for Day 5: Bozel To Beaufort on 22-Aug-2013
Шипилов 8-й! Миша 20-й, Вадос 37-й
Шипилов 8-й! Миша 20-й, Вадос 37-й
Только действительный паспорт или полная стоимость велосипеда. По координатам и точке сложно сказать. Найдите на яндекс картах 14-й дом по Крылатской улице, в этом месте на этой улице светофор, у этого сфетофора асфальтовая дорога, закрытая шлагбаумом, уходит к трассе, нужно пройти по этой дороге до трассы и поднятся наверх к палаткам)
Молодцы ребята!!! Ждем результатов!!! Это протрясающий опыт. Жаль что с Вами не было оператора и не снималось видео. Этого не хватает!!! Нужно будет исправить в следующем году!!!
Вилдхабер
Последний раз редактировалось
Проехали.
Результаты будут скоро, но уже в принципе все понятно. Женя выступил блестяще, все трое как никогда быстро учились технике и все ближе к Вилдхаберу. Учиться технике лучше всего в гонках, а тут мы проехали за 6 дней 26 гонОк. Многодневка очень тяжелая физически, сегодня в последний день проехали 75км с 4кг рюкзаками, фуликами, на эндуриках естественно, в основном вверх и местами с байком на плечах.
Очень удивлен, что без травм при том, что ради выносливости рук ехали без локтей, панцирей, конечно, в самых легких перчатках. Повезло наверное, потому что падал по несколько раз в день постоянно.
результаты честно говоря по началу удивили — обнаружилось, что большие камни и очень острые свичбеки я ездить не умею вообще. Это то, в чем Женя был намного сильнее и выигрывал на них много, и то, и другое было на всех трассах.
в многодневке этой участвовать и просто финишировать оказалось не просто, подъемы иногда порядком доставали. Ну и трассы… Покажу по видео, что тут было, так как отснял несколько трасс и орги разрешили в разрез с правилами их показать (трейлы секретные, так как вообще ездить по ним нельзя). Бывали трассы в стиле суперд, бывали очень стоанными для нас. Ну и катарие в слепую, впервые по каждой трассе, очень удивительная и новая вещь.
у меня теперь впереди два этапа кубка словении и финал кубка мира, буду учиться новым важным штукам
Результаты будут скоро, но уже в принципе все понятно. Женя выступил блестяще, все трое как никогда быстро учились технике и все ближе к Вилдхаберу. Учиться технике лучше всего в гонках, а тут мы проехали за 6 дней 26 гонОк. Многодневка очень тяжелая физически, сегодня в последний день проехали 75км с 4кг рюкзаками, фуликами, на эндуриках естественно, в основном вверх и местами с байком на плечах.
Очень удивлен, что без травм при том, что ради выносливости рук ехали без локтей, панцирей, конечно, в самых легких перчатках. Повезло наверное, потому что падал по несколько раз в день постоянно.
результаты честно говоря по началу удивили — обнаружилось, что большие камни и очень острые свичбеки я ездить не умею вообще. Это то, в чем Женя был намного сильнее и выигрывал на них много, и то, и другое было на всех трассах.
в многодневке этой участвовать и просто финишировать оказалось не просто, подъемы иногда порядком доставали. Ну и трассы… Покажу по видео, что тут было, так как отснял несколько трасс и орги разрешили в разрез с правилами их показать (трейлы секретные, так как вообще ездить по ним нельзя). Бывали трассы в стиле суперд, бывали очень стоанными для нас. Ну и катарие в слепую, впервые по каждой трассе, очень удивительная и новая вещь.
у меня теперь впереди два этапа кубка словении и финал кубка мира, буду учиться новым важным штукам
а ксерокопия паспорта пойдёт? :)
GT STS FS 1998. Вилка White Brothers. 150мм. Модель уже не помню.
Последний раз редактировалось
ничего такого, но тормозить через цепь — очень странно
не, ну право, для жежешечки эти тексты вполне себе подходят, но каждый раз возникает вопрос — зачем я ЭТО читаю ЗДЕСЬ?
Хмммм ну так я не имел возможности получить очки во второй раз в той же категории… прошу заметить это не потому что я сменил пол или мне стало больше тридцати)))
так что считаю это не совсем корректно.
ну дело ваше...
так что считаю это не совсем корректно.
ну дело ваше...
Абсолют:http://www.sportident.co.uk/results/2013/Trans-Savoie/enduro.html
Женя 9-ый по итогам гонки! Миша из-за проблем первого дня 43-ий, но в целом по результатам должен был быть 18-20-ым. Вадос 41-ий
И принты результатов, пускай будут здесь)
racerx