Прямой эфир
Очень классные соревнования. И отличная трасса. Спасибо Вам ребята))))
очень красочно получилось, спасибо, Вань.
Катя молодец: рада, что она в бой после травмы. Прям себя в ей вижу)))
Женьку желаю уже сдвинуться с этого 4го места))) и лучше выше строкой минимум.
очень огорчена, что не удалось поехать на эту гонку… но ничё)
Катя молодец: рада, что она в бой после травмы. Прям себя в ей вижу)))
Женьку желаю уже сдвинуться с этого 4го места))) и лучше выше строкой минимум.
очень огорчена, что не удалось поехать на эту гонку… но ничё)
Компрессия на том же приницпе основанна, но все равно все называют hs\ls :)
вот интересно откуда появились эти «низко и высокоскоростной отскок»? Уже не в первой статье вижу такие термины, хотя абсолютно бредовые, все молчат. Два отскока это отскок в начале и в конце хода вилки(амортизатора), и никак иначе.
ЗЫ что на Пинке тоже написано бредовое «low and high-speed rebound» видел.
ЗЫ что на Пинке тоже написано бредовое «low and high-speed rebound» видел.
Спасибо! А платформа одинаково чувствуется?
кроме wolf tooth и race face есть еще absolute black
Да ну, если хорошо сделана и ресурс большой — норм цена. Звёзды Wolf Tooth ещё дороже.
Не совсем.
Пока спереди стояла RF 36T под переключение — цепь на лестницах временами слетала и с S+. А вот с narrow wide ни разу.
Пока спереди стояла RF 36T под переключение — цепь на лестницах временами слетала и с S+. А вот с narrow wide ни разу.
да и «назад» тогда было бы написано раздельно))
ооо не успел и сезон закончится завезли наконец рули)))) молодцы, еще чуть чуть подождать и на них скидку сделают))) так как сезон кончился уже)
Последний раз редактировалось
интересно за что такая высокая цена? не могу понять почему звезды так дороги, рейс фейс хоть за лазерную гравировку берет*трололо*
А дальше фразой «А как же Дорада?!» начать холивар )))
Вообще очень хочется попробовать фоксу, в плане работы… А то только слышу что крутая вилка, хотя если учесть, что мне очень нравится работа 36 фоксы, 40я меня вряд ли разочарует по работе
Вообще очень хочется попробовать фоксу, в плане работы… А то только слышу что крутая вилка, хотя если учесть, что мне очень нравится работа 36 фоксы, 40я меня вряд ли разочарует по работе
Всегда было интересно, чем же пружина так не угодила? Ну кроме небольшого лишнего веса?
Эта топовая версия может будет стоить 50-55к, но в 15 году полностью убирают 888 380-ой серией и компания обещает сделать разные варианты вплоть до самых простых. Это как дорада. Сначала появилась топовая и стоила дорого, а потом появились более дешевые версии. Рано паниковать:)
Эта топовая версия может будет стоить 50-55к, но в 15 году полностью убирают 888 380-ой серией и компания обещает сделать разные варианты вплоть до самых простых. Это как дорада. Сначала появилась топовая и стоила дорого, а потом появились более дешевые версии. Рано паниковать:)
У меня же пока не сформировалось окончательного мнения. Поначалу не мог встегнуть левую ногу вообще. Оказалось что на С-траках шип встегивается только строго перпендикулярно рамкам, а он у меня встал немного криво. Рамки держат шип очень жестко во всех плоскостях и из-за кривого шипа нога была постоянно вывернута внутрь. Потратил кучу времени чтобы выровнять шип на ботинке — у меня дырки на туфле проклеены термоклеем, чтобы дерьмо снизу не заливалось, соответственно площадка с резьбой почти не двигается.
Протектор у туфлей не достает до площадок на педали. Но тут возможно, что туфли уже старые и протектор подтерт (хотя мне казалось, что не сильно). В плюс можно записать, что шип широкий и имеет специальные площадки за счет чего сам хорошо стоит на корпусе педали.
В общем С-траки скорее больше понравились, чем нет. Надо побольше покатать на них, возможно, придется еще шипы подрегулировать, и пройти испытания грязью — тогда сформируется окончательное мнение.
З.Ы. Кстати люфта вверх-вниз на Таймах не ощущал. И нога наружу не вылетала. как на поношенных кварцах.
multig