Прямой эфир
да, но ведь они же не сделали перья 450-445 и 440, а сделали именно короткими. И не потрудишься ли ты объяснить зачем в разных ростовках делать разные перья?
Возможно, только что-то у нас в стране о нем не слышно почти.
Про подвеску я и не говорю.
Вот представь: целишь ты в Спитфайр2, а тут внезапно эта рама поворачивается. Что будешь делать?
Вот представь: целишь ты в Спитфайр2, а тут внезапно эта рама поворачивается. Что будешь делать?
рич 406 у М-ки скотта в самом длинном положении против 430 у М-ки демо? Длинная?
А они и не должны всем нравиться — иначе мы бы имели на рынке кучу байков с ними. Аурум забавная такая вещь — я в свое время несколько месяцев общался с норковцами по поводу будущих дх-рам, позже ставших аурумами, идеи, в общем-то, у меня уже тогда были радикальными, т.к. только-только появился тот самый демо с длинным кокпитом и короткими перьями и было ощущение, что вот оно — будущее, к чему мы в итоге и пришли. Но потом руководитель проекта, Оуэн Пембертон, пошел еще дальше и решил сделать разную длину перьев для разных ростовок. Оуэн вообще молодец — идей у него всегда было выше крыши. А, поскольку, ему естественно виднее, сейчас мы имеем аурумы с разной длиной перьев. Причем что самое обидное у меня аурума так и не появилось, поскольку к норке я на момент выхода серийных байков отношения уже не имел. Но я иногда думаю о том, чтобы купить раму просто на стенку повесить — когда там еще будет шанс поучаствовать в создании дх-байка, а тут все-таки память.
Спасибо Игорь, попробую.
А стандартный баллончик сколько грамм?
А стандартный баллончик сколько грамм?
Никит, я тебя растрою, у скота тоже длинная морда, нету там никакого гибрида.
ну пусть в конце девятого года появился карбоновый витен, речь не об этом. Все производитель топовых байков стремятся сделать перья короче или сделать возможность сделать перья короче и делают длинную морду.
Giant в 13ом году укоротил перья и сделал морду длинее,
Аурум сделали сразу с перьями короче 440
новый джейти с короткими перьями 432мм
у скота два положения чейн стея
у коменсаля 3 положениячейн стея
транзишн изначально делали рамы с одним положением колеса, сейчас их там 3.
В 10м году за демо было будущее.
Giant в 13ом году укоротил перья и сделал морду длинее,
Аурум сделали сразу с перьями короче 440
новый джейти с короткими перьями 432мм
у скота два положения чейн стея
у коменсаля 3 положениячейн стея
транзишн изначально делали рамы с одним положением колеса, сейчас их там 3.
В 10м году за демо было будущее.
А вот скотт кстати да — я про него действительно забыл. У него короткие перья, и, при этом, не очень сильно вытянутый кокпит — рич и колесная база Л-ки у скотта примерно соответствуют деме в ростовке М. По идее такой гибрид должен получиться интересным — перья короткие и не такая растянутая посадка. Было бы интересно попробовать, но пока такой возможности к сожалению нет.
Возможно саинтовский болт открутить тяжело, он всё таки алю(я не пробовал). А вот на slx, платиковый, вполне легко открутить.
А мне НЕ понравились короткие перья, проехался как то на ауруме 2012г ростовка Л (у норки аурум в зависимости от ростовки 420-430). Какой то зад дубовый показался, перед слишком длинный. Так называемой вертлявости в коротких поворотах не почувствовал. Ехалось вообще плохо. Может виновата жестковатая пружина, может привык к своему В10. Потом с большим облегчением пересел обратно на В10. Владельцу Аурума тоже в10 понравился.
P.S. А Джаинт мне еще хуже чем Аурум показался, возможно изза тупого угла рулевой.
P.S. А Джаинт мне еще хуже чем Аурум показался, возможно изза тупого угла рулевой.
Мне кажется, что это скорее новый Статус, ибо прототип командного ДХ должен раскатывать скорее Гвин, но может он тоже это делает, просто пока не попал на фото.
А можно подробнее про снятие стягивающего болта? Когда шатун зажат своими болтами нормально, хрен тот стягивающий не то что вытащишь, его провернуть нереально родным ключиком. Или предлагается изначально ставить шатуны с нарушением технологии?
а чего все забыли про скотт и Брендога? Он тоже ездит на заднем колесе, и у его скотта перья практически как у демы в коротком положении дропаутов и кокпит длинный при выборе подходящей ростовки. Еслиб встал вопрос покупки раммы и не было возможности купить дему — первое куда б я начал смотреть это скотт. А то что весь мир продолжает ездить на кантрийных перьях для меня до сих пор загадка =)
аахахаха … Что ты делаешь??!?!?!!! прекрати!!! работать не возможно!
Удивительно, не знал. Проверю.
Внутренняя часть в шланге, которая нажимает на ниппель, очень широкая и влезает не во все соски.
ну и фото байка отдельно, чтобы тебе было удобнее :)
lifegiver