Прямой эфир
боюсь спросить, но всёже: а с чем тогда связано название ресурса?
Потому что тема, последние 3-4 года разрабатываемая энтузиастами для энтузиастов, пошла «в народ». И это хорошо.
Ссылка на ситочник: http://twentynineinches.com/2013/07/16/ride-impression-specialized-fat-boy/
Ссылка на ситочник: http://twentynineinches.com/2013/07/16/ride-impression-specialized-fat-boy/
Последний раз редактировалось
Еще один момент про Хаесы праймы в сравнении с кодами, сейнтами, формулой the one. Хаесы намеренно сделали ручку чуть мягче по ощущениям при торможении, чем у этих конкурентов. Это означает бОльший отрезок между моментом, когда тормоза начали работать и моментом, когда они работают на полную мощность.
Это иллюстрирует такая картинка:
То есть в сравнении с конкурентами получается более мягкая модуляция именно за счет этого момента. Я не склонен говорить про тормоза Вкл/Выкл, но это точно не про эти хаесы, это легко почувствовать даже в мск.
Другое дело, что умение умение использовать это (при стрессе тормозить в реальной дх или эндуро гонке не на полную мощность) — это довольно высокий скилл, которому мне лично еще учиться и учиться.
Это иллюстрирует такая картинка:
То есть в сравнении с конкурентами получается более мягкая модуляция именно за счет этого момента. Я не склонен говорить про тормоза Вкл/Выкл, но это точно не про эти хаесы, это легко почувствовать даже в мск.
Другое дело, что умение умение использовать это (при стрессе тормозить в реальной дх или эндуро гонке не на полную мощность) — это довольно высокий скилл, которому мне лично еще учиться и учиться.
Последний раз редактировалось
у меня есть комплект белых ванов 9 года, с нормальной ручкой, не радиальной, продам, дёшево, но тормоза прилично поюзаные
Ну прошлогодняя вуэльта была весьма интересной. Понятно, что интереса добавило возвращение Конты, но и сама гонка смотрелась куда интереснее ТДФ, и трасса была отличная. у меня такое ощущение, что это когда-то так сложилось исторически. А потом выходит, что ТДФ самый популярный, соответственно и гощики посильнее приезхжают и конкуренция между ними выше — отсюда зрелищность, отсюда спонсоры. И в результате больше бабла. А бабло позволяет лучше организовать. Вуэльта же всегда обделенная, и соответственно и бабла и зрелищности и прочего меньше. Джира посрединке. И выходит замкнутый круг
я лично не в курсе, очень давно на хопах не ездил. Мощность хорошая.
А как у них мощность по сравнению с хоуп Х2?
Врятли, хотя собирался, но подвеску потом перетряхивать дорого, да и цель не оправдывает средства.
С роторами hope праймы будут дружить, как думаете?
У меня сейчас комплект, который раньше у Вломо стоял. У тебя с какой ручкой?)
Хотя, плевать, ручку и сменить можно. Я подумаю:) И я первый на очереди)
Хотя, плевать, ручку и сменить можно. Я подумаю:) И я первый на очереди)
Последний раз редактировалось
если бы не крепление ручек сейнтов под 1 болт с хреновым качеством металла в корпусе. Не верю, что я приложил большое усилие, когда сломал их ручку при установке. Может был брак, но в любом случае крепление одним болтом — не удобно и прошлый век.
если не разводишь колодки, чтобы вставить эти пластинки, то нет предпосылок к тому, чтобы зазоры изменились после торможений. У меня все остается отлично на долгое время, пользуюсь в основном при смене дисков (они толще/тольше бывают или сдвинуты немного от втулки), либо при смене тормозов.
Как вариант может быть у тебя калиперу поплохело и ходит в основном только один поршень, ну тут уже тормоз лечить надо, пофиг как выставлять диск, все равно цеплять будет.
Как вариант может быть у тебя калиперу поплохело и ходит в основном только один поршень, ну тут уже тормоз лечить надо, пофиг как выставлять диск, все равно цеплять будет.
Вуэльту сейчас делают те же орги, что и турдефранс. Выходит, что у гонок этих реальной конкуренции нет. Другое дело Джиро
не хочу быть занудой, но:
1. последний год выпуска пропетов это 2008.
2. в FR положении угол 67.5
1. последний год выпуска пропетов это 2008.
2. в FR положении угол 67.5
ну может поэтому у тебя и чиркает, что колесо не вынимаешь? ))))
потому что «газики», все новое это хорошо забытое старое на новый лад… )))))))))
Не знаю, я собственно говоря напрямую о Вуэльте спросил только я — в ответ лишь пожали плечами, так и сказили, что типа просто еще одна гонка, бюджет ниже, популярность ниже… как я понял не сравнить ни с Джиро ни с Тур де Франсом. Чесно говоря больше разговоров о других различных гонках было — американских, о пекинском туре, о париж рубэ, о нидерландах, о швейцарии…
А откуда такой бум? Сначала мегу на фэтбайке катают, потом фотки спеша появляются, теперь еще и норка о0
Vados