Стандартный болт.
Обновлённый болт, убрана резьба в местах контакта с отверстием в дропауте для исключения люфта петуха и переклюка.
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Стандартный болт.
Обновлённый болт, убрана резьба в местах контакта с отверстием в дропауте для исключения люфта петуха и переклюка.
С картинки меня просто порвало)))
На подъемах с корнями (к примеру) подвес будет иметь преимущество, за счет постоянного загруза колеса.
После Чебоксар и Ижевска подобные споты будут откровением для многих участиков.
Последний раз редактировалось
Крутые соревы весьма. Думаю на мощном длинноходнике может и выжил бы. Смотрю много народу там на дх велах.
Сейчас я видел в продаже, осенью прошлого года нашел только в одном месте на амазоне и заказывал оттуда (два мелких болтика блин). Хорошо, если сейчас проблема решена, но стандарту-то несколько лет. Самих петухов, кстати, всегда дофига было, но я видел народ, который 3 болта за одну поездку убивал, слабое место они.
А тонкие шипы в пластиковых версиях тоже строго рекомендуются настоящим гурманам)
Миша, я тебе уже писал что это не так. Точнее может года 2 назад так и было, но сейчас можно при желании заказать и петух и оси и гайку и болт этого стандарта в буржуйских магазах (чайник, хайбайк, байк-компонентс, сам Синтейс высылает вроде. У Куба такой стандарт дропаутов, так что в мастерской Маг-раши они должны быть, у Коменсаля.
Я осенью покупал без проблем.
Кстати, сейчас они несколько доработали этот болт — убрали часть резьбы, чтоб минимизировать его люфт в отверстии дропаута; думаю это верное решение (только в Норковские рамы в место «запаски» перестанет вкручиваться).
Я осенью покупал без проблем.
Кстати, сейчас они несколько доработали этот болт — убрали часть резьбы, чтоб минимизировать его люфт в отверстии дропаута; думаю это верное решение (только в Норковские рамы в место «запаски» перестанет вкручиваться).
запчастей к ним нет нигде. Сами петухи еще есть, но система сделана так, что петухи там крепкие, а ломаться должен тонкий болт, который держит петух. Так вот этот болт — огромная редкость даже на западных сайтах.
Супер, безумно интересно.
Мы вот из Alpe d'Huez'а вернулись, покатались даже там на эндуриках по подъему, по которому дважды пойдет этап (не целиком, конечно). Там невероятный праздник жизни, сотни домов на колесах больше недели ждут пелотон.
Мы вот из Alpe d'Huez'а вернулись, покатались даже там на эндуриках по подъему, по которому дважды пойдет этап (не целиком, конечно). Там невероятный праздник жизни, сотни домов на колесах больше недели ждут пелотон.
Очень интересно, жду продолжения с нетерпением.
Последний раз редактировалось
Глядя на шипы торчащие на сантиметр из ME-01T, моя голень заплакала, мозг — возбудился)
как так получилось, что ае-03 стоит как ае-01 на сайте?
а, понял, просто в статье указано, что у ае-01 ти ось, а оказывается их две версии есть
а, понял, просто в статье указано, что у ае-01 ти ось, а оказывается их две версии есть
Последний раз редактировалось
Отличный нетривиальный обзор! Ссылок да, нехватает.
aldas