Добро пожаловать в команду!!!!! С логистикой ты и правда по адресу попала)))))))
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Добро пожаловать в команду!!!!! С логистикой ты и правда по адресу попала)))))))
У Саломона хорошие рюкзаки.
А у того же Komperdell хорошие наработки в эргономике и материалах защиты.
По мне так лучше иметь две отличные вещи, чем одну хорошую.
Про рюкзак-защиту, есть сомнения, что это лучшее решение из всех возможных вариантов
А у того же Komperdell хорошие наработки в эргономике и материалах защиты.
По мне так лучше иметь две отличные вещи, чем одну хорошую.
Про рюкзак-защиту, есть сомнения, что это лучшее решение из всех возможных вариантов
Последний раз редактировалось
Педали CrankBros Mallet DH. Пока что они держатся лучше обычных маллетов.
Очень много ошибок в статье и это убивает, уж извините меня за такой идиотизм.
«Возможно немного странное сочитание… Интересным оказался выбор тормозов – здесь стоят не топовые Avid Code R.»
Из-за вот этого НЕ, написанного раздельно со словом, я долго думал, какие все-таки стоят тормоза на этом байке.
«Возможно немного странное сочитание… Интересным оказался выбор тормозов – здесь стоят не топовые Avid Code R.»
Из-за вот этого НЕ, написанного раздельно со словом, я долго думал, какие все-таки стоят тормоза на этом байке.
Последний раз редактировалось
Поздравляю!!! )) здоровья вам )
да я же за чистку трассы, конечно это отлично, но почему люди непосредственно участвовавшие в составлении регламента и организации говорят разные вещи — это не понятно( если бы я точно знала, что трасса до 12:30 никуда бы не полезла, а так и вышло, что и по трассе не съехала, так ещё и упала на пухиревской…
может у меня был дежа-вю, но я на распечатках регламента на ГЛЦ прочитал что тренировки в воскресенье до 12:00, тоже не успел на крайний(и самый важный как и всегда)))) тренировочный спуск перед финалом, спускался по другой трассе))) Трассу рано закрывали потому что чистили от сыпухи перед заездами, и это очень хорошее начинание, одна из самых хороших инициатив ГЛЦ, раньше этого очень не хватало. Так что лучше отдохнуть и собраться с силами перед финалом, и потом ехать по чистой трассе, чем тренироваться по говнищу до упора, и потом по этому же говнищу в финале ехать. Тем более на этой трассе не дать отдыха рукам перед финалом было просто нельзя. В крайнем случае по другой трассе всегда можно спуститься, если сил много — разнообразие в тренировках тоже полезно, хотя самому было очень некомфортно по чемпионатовской и пухиревской «ползти» после таких скоростей на кубковой, казалось что я улитка…
Орги в Италии лоббировали интересы производителей рюкзаков ))
Защита спины в эндуро чушь какая-то!
Защита спины в эндуро чушь какая-то!
Поменял lg1+ на BlackSpire DER и доволен как слон. Так тихо еще у меня привод неработал!
Мне кажется, что ты просто приехал не туда, организаторы Алушты в этом не виноваты.
А то так ты можешь дойти до того, что приедешь на кубок мира по эндуро и разругаешься, что подъемника не было. Или на кросс-кантри, что уж там)
Хочется кататься МНОГО, с подъемником, то это либо наши местные решения вроде магнитки (правда у нас всегда очень плохо с трассами), либо европейские байк-парки (но туда надо делать визу и дорого лететь с урала и восточных регионов РФ).
А то так ты можешь дойти до того, что приедешь на кубок мира по эндуро и разругаешься, что подъемника не было. Или на кросс-кантри, что уж там)
Хочется кататься МНОГО, с подъемником, то это либо наши местные решения вроде магнитки (правда у нас всегда очень плохо с трассами), либо европейские байк-парки (но туда надо делать визу и дорого лететь с урала и восточных регионов РФ).
а зачем мне таскать огрызки от панциря, если у меня будет полный панцирь с собой. (В дни тренировок полный панцирь, на единственную гонку, где нужна спина — надену только ее).
Просто мне не понятно, зачем тратить 150 баксов дополнительно только для соблюдения правила одной гонки. В остальных я еду либо в панцире, либо только в локтях с рюкзаком.
Посмотрим, может быть если я поеду много гонок superenduro подряд, то и потрачусь.
Просто мне не понятно, зачем тратить 150 баксов дополнительно только для соблюдения правила одной гонки. В остальных я еду либо в панцире, либо только в локтях с рюкзаком.
Посмотрим, может быть если я поеду много гонок superenduro подряд, то и потрачусь.
Последний раз редактировалось
Надеюсь ты не про Банное сейчас пишешь? Потому что здесь каких-либо серьезных проблем не было, подъемник работал без остановок, очередей не было, трассу буквально вылизывали от камней. Задержка тоже была как мы выяснили не столько из-за омеги, а из-за спасательных работ. Трассу тоже прилично готовили. Единственный спорный момент — двойная регистрация, и то идея не организаторов, изначально планировали два финала проводить, да и цена регистрации была такая же как цена билета, можно было не региться, а купить тот же билет на 5 подъемов в кассе, и 20р сэкономить)
Vados