Прямой эфир
А твой не субъективный взгляд озвучить можешь?))
Он спорстмен))))
Ник, ты чего истеричка такой?
Кстати, вопрос к товарищам из «Вжжж», а местность то не сильно глухая? я в том смысле, что там хотя бы грунтовка какая нибудь на вершину идет? А то получится довольно печально, если эти метров 250 перепада надо будет топать своими ходами.
Выглдит красиво, но не читал пока чт :)
Мне тоже не понятно, почему именно Let's Ride, сделали бы новый, с нуля. А то это уже в какой-то степени имя нарицательное)
Мне тоже не понятно, почему именно Let's Ride, сделали бы новый, с нуля. А то это уже в какой-то степени имя нарицательное)
Субъективный взгляд на велопарк, только и всего.
ДоговорЫ!!!
Про новые роторы с охлаждающимися радиаторами я чо-то не понял...
Про новые роторы с охлаждающимися радиаторами я чо-то не понял...
Гриш, еще раз — 66.5 это тупой угол для ам? а острый тогда какой? 60?
Подсолнух же ушел из мтб.
Позабавила фраза про форвард, мол даже не почистили. На ум видимо не пришло что это показатель того, что прототип боевой. Так то спеши на демо Сэма тоже пару какашек оставили.
Позабавила фраза про форвард, мол даже не почистили. На ум видимо не пришло что это показатель того, что прототип боевой. Так то спеши на демо Сэма тоже пару какашек оставили.
пока писал, Вадос все успел расписать и процитировать статью))
Последний раз редактировалось
Я не замечаю никакой разницы в торсионке с остальными двухкоронками. Если только ногами зажать колесо и крутить, тогда заметно. Но так никто не ездит ))
Вот из статьи " Если же вы весите более 85кг, но не гоняетесь на уровне Кубка Мира, вы, опять же, вряд ли ощутите чрезмерный флекс вилки и, вероятнее всего, согласитесь, что Dorado позволяет переднему колесу превосходно держать траекторию."
Я вешу больше 85 и не гоняюсь на уровне КМ, я не ощущаю флекс. Может кто-то ощущает, тогда ему надо срочно на КМ ))
Вот из статьи " Если же вы весите более 85кг, но не гоняетесь на уровне Кубка Мира, вы, опять же, вряд ли ощутите чрезмерный флекс вилки и, вероятнее всего, согласитесь, что Dorado позволяет переднему колесу превосходно держать траекторию."
Я вешу больше 85 и не гоняюсь на уровне КМ, я не ощущаю флекс. Может кто-то ощущает, тогда ему надо срочно на КМ ))
Ребята!!! перед Вами колоссальная работа!!! удачи и успехов Вам!!! Ура, товарищщий!!! имхо это уже серьезный прорыв… дальше-больше!!
Нет, не из-за моей фото, я не в курсах даже был.
Вообще понравился новый облик, это уже не летсрайд.
Вообще понравился новый облик, это уже не летсрайд.
Опасносте!
Это профессиональная деформация сознания, бро: не всё, что гладко проэпилировано — мужское и велосипедное
Бывает и так ;) И чертовски изящно, доложу я тебе!
Это профессиональная деформация сознания, бро: не всё, что гладко проэпилировано — мужское и велосипедное
Бывает и так ;) И чертовски изящно, доложу я тебе!
Где Данил Кондрушин?
Почему сайт в такой ж… и не проплачен, осталось 2 месяца?
Или одно вытекает из другого?
Следовательно, а почему именно летсрайд?
Почему сайт в такой ж… и не проплачен, осталось 2 месяца?
Или одно вытекает из другого?
Следовательно, а почему именно летсрайд?
Последний раз редактировалось
Немножко попозировать на коврике. Мне проще показать.
А что касается экстрима, тут дело такое: в большинстве кед (аналогия: ботинки для прыжковых роликовых коньков, снбд-лыжные-ФС-боты...) фиксация пятки-голеностопа минимальна. Это делается для предотвращения травм связок вокруг голеностопа при приземлении винтом. Амортизация в таких тапках также… Ну и, наконец (касательно конкретно 5.10) типично американская колодка — весьма широкая, без выраженной фиксации.
Выигрываем в свободе-безопасности — проигрываем в качестве педалирования. Сильно подозреваю, что при инд. подгонке можно добиться улучшения качества вкручивания при минимальном ущербе безопасности.
Ну и экстрим-экстриму… Пока ты на топталках и в расшнурованных кедах на родном споте — одно дело. Поехал, например, «на приз водокачки» мини-ДХ-эндуро-памп..., надел АМ-тапки с контактами — думаешь о правильном педаляже -> выравнивании.
А что касается экстрима, тут дело такое: в большинстве кед (аналогия: ботинки для прыжковых роликовых коньков, снбд-лыжные-ФС-боты...) фиксация пятки-голеностопа минимальна. Это делается для предотвращения травм связок вокруг голеностопа при приземлении винтом. Амортизация в таких тапках также… Ну и, наконец (касательно конкретно 5.10) типично американская колодка — весьма широкая, без выраженной фиксации.
Выигрываем в свободе-безопасности — проигрываем в качестве педалирования. Сильно подозреваю, что при инд. подгонке можно добиться улучшения качества вкручивания при минимальном ущербе безопасности.
Ну и экстрим-экстриму… Пока ты на топталках и в расшнурованных кедах на родном споте — одно дело. Поехал, например, «на приз водокачки» мини-ДХ-эндуро-памп..., надел АМ-тапки с контактами — думаешь о правильном педаляже -> выравнивании.
Daniil_Liakhovskiy