Не знаю как там Харт, но Гвин просто едет «жестко» в отличии от того же Сик Мика. Да и настройки у него ядовые. Где-то на 26 была тема с настройкой подвески у райдеров Фокс, можешь поискать если интересно.
Из ездящих над рулем вспоминается только Сэм и Вулье, который вообще вместо руля — задом поворачивает.
avatar

kuzlich

в таком случае, используя разные боты, при одинаковых стельках, как вариант, мне кажется, подкладывать под шип сепециальную проставку из металла, которая так же с различыми угалми производится ;)
avatar

grizzlik

Последний раз редактировалось
avatar

allan44

Давай по пунктам: 

1. На счет полезности. Если разуть глаза, то в начале поста можно увидеть фразу: "Однако, те, кто не попал на эту выставку, посмотрев видео, возможно смогут понять, стоило бы им тратить 300 рублей за вход или нет..." — по которой, если суметь её прочитать, можно сделать вывод о том, что видео и пост создавались для людей, которые на выставку не попали, но которым интересно, что же на ней было на самом деле. Учитывая, что подобного материала по этой выставке никто не выкладывал, для некоторых видео и статейка вполне могут оказаться (и оказались) интересными.

2. На счет качалки и ЗОЖа. Я не хожу в качалку. И то, что я не пью и не курю, я не афиширую. Так-что, во-первых, смотри кому что адресуешь, во-вторых, причем тут вообще тот факт, что я не пью и не курю? Как-то ты не к месту это притянул, не находишь?

3. На счет выражений. Как ты мог бы заметить, все эти, пусть не красивые, но вполне читаемые фразы — это цитаты статейки о Велопарке от Александра Тюленева, которую, не заметив действительно серьёзных косяков, я оставил без изменений. С тем, что писать нужно красиво, я согласен. Но здесь не олимпиада по русскому языку и все кроме тебя вполне смогли прочитать и понять смысл написанного.

То, что пост тебе не понравился, меня совершенно не трогает. Но то, что ты путаешь, кому, что адресуешь, то, что притягиваешь за уши не относящиеся к делу подробности моей личной жизни и цепляешься к тексту, претензию по которому тоже отправил не по адресу — не характеризует тебя, как адекватного собеседника. ;-)



Последний раз редактировалось
avatar

makaronman

Не стоит его недооценивать. Ведь он выступает на сс соревнованиях высокого уровня и довольно не плохо. Да и флаер в рампу на мтб — он первый. Рекорд как никак, в каком-то роде.
avatar

arsimtb

А как же ньюскул? Как же Харт и Гвин? Как же тяжёлые руки, лёгкие ноги?)
avatar

bambr

Первое фото, просто, эпическое)
avatar

vovsick

Плюсую. Народ очень сильно путает плюш и отзывчивую работу, наивно полагаю что если подвеска страгивается под банкой пива на седле она будет круто все обрабатывать./


А еще тяжело перестать смотреть со своей колокольни  и советовать всем гоночные настройки, большинство народа ведь просто тошнит по склону и цветы собирает, им «плюш» норм)
Последний раз редактировалось
avatar

B-race

Такая таблица есть, на сайте рш в мануале в рс2дх демпферам.
 
avatar

B-race

а я не нашел где крутилка этой настройки находится :,(
avatar

Kapusta

А книга те не по Индд нужна, а по вёрстке, типа хотя бы Хароуера, если не ошибаюсь, законтачишься — дам.
avatar

kranion

Не проблема, кинул скупе.
avatar

kranion

Не не, Боксер WC на ровном месте дубовый, но при езде вниз работает на весь ход, если накачан и настроен правильно.
avatar

Vados

ошибка многих начинающих (ну и не только начинающих) байкеров в том, что им кажется если они поставят самые мягкие пружины на аморт и вилку, что это будет самый «плюш». В реальности все получается как раз наоборот, подвеска получается слишком сильно предварительно прожата (большой сэг), и в результате на обработку препятствий уже оставшегося хода не хватает, ну и естественно что к концу хода обе подвески становятся жощще, и как итог, весь рельеф подвеска отдает тебе в руки и ноги.  Это все равно что делать лоурайдер из копендоса — пружины резанул на полтора витка — машина присела, но зато каждый камешек на асфальте своей задницей ощущаешь, а в байке все еще более серьезно по итогам. Нужно помнить, что «мягкий ход» в начале, поэтому чем больше сэг, тем меньше мягкой подвески у тебя есть, поэтому лично мое мнение, лучше выбирать пружины даже пожощще рекомендуемых, особенно назад.
Последний раз редактировалось
avatar

Kapusta

Ник, последняя из приведённых тобою личных настроек — самая важная и определяющая)))
avatar

Wild_Cat

Только если он будет достоин этого и найдутся люди готовые вложить деньги.
avatar

aacho