Прямой эфир
*неловко вышло, всё, что хотел сказать — немного ниже, думаю, весь холивар именно из-за этого. Причём, Кирилл пытается донести то, что показано на второй картинке, правда, там райдер колесо не опускает заднее, возможно, теряя ещё 1-2 мили, и со столом эти две циферки так и останутся недосягаемыми* :D
ну вот здесь я бы спорил.
что это за мтб, что в дерево въехать не выдерживает?
понятно, что тут надо поправку на силу удара делать, но когда например Зорро влетел на кантрийных колёсах и кантрийной вилке на медленной вертлявой трассе в дерево и при этом сложил раму, ни кто оправданий гейской раме не искал.
что это за мтб, что в дерево въехать не выдерживает?
понятно, что тут надо поправку на силу удара делать, но когда например Зорро влетел на кантрийных колёсах и кантрийной вилке на медленной вертлявой трассе в дерево и при этом сложил раму, ни кто оправданий гейской раме не искал.
Если Ай-Йора синяя трасса (кроме первого дропа), то я смело за второй вариант, хотя катаюсь в основном по третьему :)))
подожди-подожди, а ты, Керим, не по параболе летаешь?
альтернативная физика, братюнь?
альтернативная физика, братюнь?
Не забывайте про таких, как я нубов. Я без стола вообще не прыгаю… В Ерино могу проехать трассу пропрыгав (мешок говна стайл) все кикеры, а в Красногорске хрен что прыгну — нет у нас столов, страшно…
PS. правда есть ещё проблема со стройматериалами, но при желании, её можно решить.
PS. правда есть ещё проблема со стройматериалами, но при желании, её можно решить.
а есть же какая-то гарантия от крешей. lifetime crash replacement.
Было бы крайне интересно увидеть процесс работы с фотками.
Ну ХЗ, я когда впервые это фото увидел, сразу же сказал что так не бывает, это только фронтальный удар в стену. Думаю менеджер по браку Триала решил тоже самое.
А когда ролик полностью выйдет?
По поводу неаккуратной сварки: возможно, так специально сделали.
В авиации часто варят лишь с 2-х сторон заплатки, оставшиеся 2 ничем не прикреплены.
При этом варят по флангам, дабы не нагружать место, куда и так давит — мама, не горюй.
Фотку рамы сверху можно увидеть?
По поводу неаккуратной сварки: возможно, так специально сделали.
В авиации часто варят лишь с 2-х сторон заплатки, оставшиеся 2 ничем не прикреплены.
При этом варят по флангам, дабы не нагружать место, куда и так давит — мама, не горюй.
Фотку рамы сверху можно увидеть?
Хаха, думаешь производителям рам следует проводить краш-тесты об дерево?
Не кажется ли, что это ненормальное использование велосипеда?
Не кажется ли, что это ненормальное использование велосипеда?
Гарантия возможно если экспертиза покажет микродефекты в структуре металла, например пузырек воздуха или крупные дислокации кристаллической решетки из-за нарушения технологии производства.
А кто сказал, что не заводской, я так понял никто даже не разбирался, а по закону они обязаны провести техническую экспертизу. А вдруг там пузырек в стенке трубы был?
Причина не обращения в суд упомянута выше: «владелец рамы — сотрудник триала».
Причина не обращения в суд упомянута выше: «владелец рамы — сотрудник триала».
А мне кажется, от встречи с деревом завернуться вилка должна была и случай явно гарантийный. Спеши, например приземление с перегрузками 8 g имитируют… Это практически равноценно свободному падению. Руки, лодыжки, руль, вилку, шатуны завернет, а рама выживет. По дискавери тест показывали)))
BEAR