Добавлю, речь про порядок потерь 0.5Вт и менее
avatar

SilentS

Прекрасный результат,  лучшая втулка дает замедление 0,00024 м/с², худшая 0,00208 м/с².
Но одно неверное движение рулем и всё преимущество нивелируется  
avatar

FeelBetter

Что-то они уже прям изгаляются над экшен камерами чтоб остаться на рынке.В прошлом году взял 13 гопрошку как первую нормальную экшен камеру в бомж комплектации за 25к, вроде снимает норм, когда-нибудь раскашелюсь на инсту или на осмо.
avatar

Swiker

Странно что зеб до сих пор не 200мм)
avatar

agressor

Недостаточно квадратиш!
avatar

SergeiPikulin

Хочу себе на гравйиник такие калиперы под FM.
avatar

SergeiPikulin

одинаковые  велики в разном раскрасе

avatar

ZhdenVRN

Ещё убрали геморрой который висел под кареткой у прототипа. Теперь толкатель над кареткой. А главный шарнир чуть выше. Такой мид хайпивот.
avatar

sayrius

ты то там как? Катаешься?
avatar

twice

Не знал… бывал гамбург-бремен-амстердам — там относительная ровнина… Ну штутгарт на юге, ближе к горной части. Интересно будет посмотреть!
avatar

_va

Рекомендую посмотреть, как проходят зарубежные ЕМТВ-гонки
avatar

Deer

После того как я демок домучаю вам будет интересно почитать про: 

Я имел опыт с их амортами, могу что то да и расказать, это скорее выйдет статья (честно) условно про:
Кто они и как появились?
Чуть истории
Кто ездил за аву?
Что сейчас?
Мой опыт
Итог/вывод
avatar

Norco08

Людей развлечь, минусы? Это же фан-заезд)
avatar

Hunter73

Конечно можно: Тореза 118 в Питере, Бутлерова 17 и Крылатская 8 в Москве, Кошурникова 23 в Новосибирске.

А где ещё, как не здесь, писать рекламные тексты?

avatar

Deer

я категорически не понимаю, что вы хотели сказать, и что читатель должен получить, прочтя ваш пост. 

в качестве ориентира я бы порекомендовал статью про эволюцию Боксеров. 
avatar

SilentSquidward

Спасибо за идею, я наверное как то так писать и буду, но тогда часть 2 выйдет через месяц, хотя лучше уж качество, чем количество
avatar

Norco08

Кажется, avidсо своим hs1 почти раскрыли тему больше 10 лет назад, хе-хе

avatar

kuzlich

Сейчас 90% текста составляет неинтересные таблички со спеками. Я в принципе не знаю, кому это может быть сейчас интересно.

В идеале исторический обзор должен представлять собой набор взаимосвязанных фактов, дополненных твоим эмоциональным ощущением тех времен.

Что вроде, «в 2007-м году спеши выкатили свою новую повозку, кардинально переработав подвеску и изменив геометрию. Это было связано с эволюцией трасс, они стали более быстрыми и не такими ковырятельными. Особенно повлиял заезд василия пупкинера под дождем в городе Хурюпинске, привезшего 15 секунд всем участникам, и ехавшего на велосипеде от главного конкурента — Stels. Новый демо стремительно рванул на подиум, хотя райдеры отмечали проблемы с цветом седла и стоковыми покрышками. Теперь новый велосипед однозначно меньше прилипал к трассе, а скорее перелетал неровности.»

Я понимаю, что это большая работа, и в принципе не всегда осуществимая, но раз уж взялся — надо стараться
avatar

SilentS


Может быть историчности добавить. Про Хилла упоминали. Посерфить в сети на тему каких-нибудь видосов с гонок или профайлов из мтб-видео. Разбавить ими текст и джпеги.) 

Окей, я попробую что то найти
Ведь что-то сподвигло тебя взяться за данную тему?
Не знаю что именно, возможно отсуствие что то поделать вечером (если так можно выразится), а возможно выход новой демки (у меня уже в глазах это демо), или мне просто нравится данный байк, не знаю ¯\_(ツ)_/¯

Кстати как подметил человек выше:

а то вышла какая то летопись 
Я поржал с этого, ведь это по сути и правда какая-то летопись, ВЛСД — Великая Летопись Спешей Демо
Последний раз редактировалось
avatar

Norco08