ZTR Crest не такие красивые. А колеса меняют на полегче не только «гонашные пацаны»:)
Хочется — хуже чем болит:)
Прямой эфир
ну вот держишь мавик тот же в руках, хоп или СК, и понимаешь — вещь.
а этот такого впечатления не производит.
то что барабан страдает — это нормально, расходник, но! я эти колеса использую для московского трейла, не больше 500км покатух суммарно за лето.
и шлиц ну совсем слизало, насквозь. неприятно. при этом я не заезжаю супер-тягуны и торчки, да и не пытаюсь.
при этом есть горный вилсет на хопах и там барабан тоже алю, и все с ним ок. кассета та же.
в остальном НРЖ колеса, прочные. в прошлом за адекватную цену, а в новом году за охреневшую.
привезите спиц под них)
пришлось покупать от ADD белые и красить маркером. плюс они немного толще оказались.
а этот такого впечатления не производит.
то что барабан страдает — это нормально, расходник, но! я эти колеса использую для московского трейла, не больше 500км покатух суммарно за лето.
и шлиц ну совсем слизало, насквозь. неприятно. при этом я не заезжаю супер-тягуны и торчки, да и не пытаюсь.
при этом есть горный вилсет на хопах и там барабан тоже алю, и все с ним ок. кассета та же.
в остальном НРЖ колеса, прочные. в прошлом за адекватную цену, а в новом году за охреневшую.
привезите спиц под них)
пришлось покупать от ADD белые и красить маркером. плюс они немного толще оказались.
Конечно будут.
Сам жду обод для моего заднего колеса АДД Про, замял я его люто на камнях.
Вообще насколько мне известно, ко всем Sun Ringлам будет максимум доступной комплектухи, спицы, обода, части втулок.
Сам жду обод для моего заднего колеса АДД Про, замял я его люто на камнях.
Вообще насколько мне известно, ко всем Sun Ringлам будет максимум доступной комплектухи, спицы, обода, части втулок.
черт… значит, я пал жертвой маркетинга(( а англичане то расписывали… эх.
Но тем не менее, цена, конечно, увы и ах. А обода отдельно будут продаваться? А то мне как раз задний то бы поменять, не оч хорошо пережили колеса для настоящего АМ общение с подмосковными колдобинами)
Но тем не менее, цена, конечно, увы и ах. А обода отдельно будут продаваться? А то мне как раз задний то бы поменять, не оч хорошо пережили колеса для настоящего АМ общение с подмосковными колдобинами)
Крайнеон никогда не умел кататься, об этом свидейтельствуют «Злые языки» его коллег из мото и вело отделов, тогда на узи в крыму не было места где бы он не убрался и не порвал себе джерси и не поцарапал свой байк, так же и на 951, думаю что на мандракере ничего не изменилось.По поводу его знаний и умений как продавца, это смешно, сам не раз заходил, претворяясь делитантом в этом вопросе, поэтому все суждения и выводы, а так же вылетающие слюни с упором на то, что я бы никогда не купил бергамонт и куб-барыги, это не серьезно, не профессионально с точки зрения продавца-консультанта и глупо.Глупо не видеть очевидного!!!
В чем кустарность выражается?
Я уже несколько лет Sun Ringle втулки использую, да, барабан со временем страдает от кассет, но раз в 2 года его можно и поменять, вместе со всеми собачками и подшипниками…
Алю барабаны всегда умирают рано или поздно, к тому же 120кг не так мало для лайтовых компонентов. Возможно тебе надо стальные барабаны юзать.
Я уже несколько лет Sun Ringle втулки использую, да, барабан со временем страдает от кассет, но раз в 2 года его можно и поменять, вместе со всеми собачками и подшипниками…
Алю барабаны всегда умирают рано или поздно, к тому же 120кг не так мало для лайтовых компонентов. Возможно тебе надо стальные барабаны юзать.
Вес жесть, конечно.
АМ-чарджеры весом 1600, хотя мои кантрийные Easton EA70 весят 1700.
АМ-чарджеры весом 1600, хотя мои кантрийные Easton EA70 весят 1700.
Ты про разные вещи говоришь.
ZTR Crest — это кантри.
www.notubes.com/ZTR-Rims-C18.aspx
При том как Charger полноценный АМ c 27mm ободом
www.sun-ringle.com/wp-content/uploads/2012/09/rim-profiles_rev_.pdf
ZTR Crest — это кантри.
www.notubes.com/ZTR-Rims-C18.aspx
При том как Charger полноценный АМ c 27mm ободом
www.sun-ringle.com/wp-content/uploads/2012/09/rim-profiles_rev_.pdf
На МТБР что то такое проскакивает.
Размер M, цвет RAW, 3.35 кг в варианте 142x12 без аморта.
По соседству ещё одна M, цвет RAW. Без аморта но с железкой что ставится вместо аморта. 3.44 кг.
Размер L, цвет Blue, Fox CTD, 142x12 => 3775g, (ctd = 300g, dropouts+axle ~230g)
Черных пока не видел.
Ну и насколько я понял:
RAW (лак), как ни забавно, самая тяжелая.
Черная анодированная рама по идее грам на 150-200 легче.
Синяя где то посередине.
Размер M, цвет RAW, 3.35 кг в варианте 142x12 без аморта.
По соседству ещё одна M, цвет RAW. Без аморта но с железкой что ставится вместо аморта. 3.44 кг.
Размер L, цвет Blue, Fox CTD, 142x12 => 3775g, (ctd = 300g, dropouts+axle ~230g)
Черных пока не видел.
Ну и насколько я понял:
RAW (лак), как ни забавно, самая тяжелая.
Черная анодированная рама по идее грам на 150-200 легче.
Синяя где то посередине.
я то его вставил, его как то движок не очень хавает. Я Мише уже написал, авось разберется))
а где сам эпизод? видимо ты его «недовставил»…
ну хз… Отличные то отличные, хотя тоже косячки есть… Но еще 10ку сверху за -150 грамм… Это надо быть прям ну вообще гонашным пацаном, имхо. Когда есть возможность попробовать ZTR Crest+Tesla Hubs+Sapim CX-Ray за 300 фунтов, которые весят так же меньше 1600 грамм)
Точнее, была возможность, пока суперстары не перестали принимать заказы из России из-за дурацкой работы Почты России :/
Точнее, была возможность, пока суперстары не перестали принимать заказы из России из-за дурацкой работы Почты России :/
у меня 26 чаржеры. вешу 120. держат, но оставляют впечатление чего-то кустарного.
ну а барабан — отдельная песня.
1) на нем нет узкого шлица, кассета сидит не плотно и шатается.
2) Барабан из пластилина. (я не кручу дикие апхилы, кассета была PG990)
ну и цену они подняли в этом году очень сильно, видно хорошо продали в прошлом.
ну а барабан — отдельная песня.
1) на нем нет узкого шлица, кассета сидит не плотно и шатается.
2) Барабан из пластилина. (я не кручу дикие апхилы, кассета была PG990)
ну и цену они подняли в этом году очень сильно, видно хорошо продали в прошлом.
На сколько я понял у них обода BST:
tyre-doctor.ru/index.php/podrobnosti/77-bez-kategorii/109-standarty-beskamernykh-koles
tyre-doctor.ru/index.php/podrobnosti/77-bez-kategorii/109-standarty-beskamernykh-koles
угу. Если бы не глобальность пролетов, которые даже Джи Афертон местами не долетал.
Хотя для любителей надуться и прыгнуть большой качественный пролет это прямо рай, там таких штук 5-10 в зависимости от того, что считать большим.
Хотя для любителей надуться и прыгнуть большой качественный пролет это прямо рай, там таких штук 5-10 в зависимости от того, что считать большим.
Этот сезон езжу на Charger Pro — отличные колеса. Теперь выходят SL на 150 граммов легче. Что творят:), придется опять в деньги попадать:)
Vados