и она азиатская
Прямой эфир
у швальбы «свои размеры»)
как видим, никакой разницы…
как видим, никакой разницы…
Спасибо, за четкую аргументацию. Насколько я понял вас, такие ерзания возникают только при агрессивной манере катания?
Ну это уже точно «шаманство» :) :) :) Воск в стороны будет растекаться, так вы весь обод изнутри воском зальете.
Да, ниже уже выяснили. Только цена бредовая. Неужели в России нельзя нечто подобное делать. Я помню при СССР на такие мелочевки можно было договор с обществом слепых заключить. Инвалидам нужна работа и станки у них БЫЛИ.
Ice Spiker Pro Evolution кевларовая версия на Байк-Компонентс вначале осень стоила около 1500 руб, не так уж и дорого, сейчас цены подняли, чуть менее 2000 руб выходит, версия 2,35 на 10 евриков дороже
ДХ на ригиде по моему наиболее уместная аналогия :)
Накопал кое-что: связался я с представителем Red Bull, он говорит через 2 дня будет полуфинал, т.е. выберут 5 финалистов.
Там в основном Франция, но есть и Швейцария, Италия… На некоторые я собираюсь, которые ко мне поближе,
Сами Банши про вес рамы Руны что-нибудь говорят?
На мтбре писали, что анодированная будет несколько легче, хочется узнать насколько.
На мтбре писали, что анодированная будет несколько легче, хочется узнать насколько.
В группе ВК их много :)
У меня был одиночный велопоходик в начале лета Казань — Беларусь — Украина. 3377 км я проехал за 21 день :)
Спайк кло, возможно, выиграет исключительно на чистом льду, за счет центральных шипов, а вероятность встретить чистый лед есть только на катке и то не везде) ну и шипы там реально ужасные…
В целом, он подороже и гораздо хуже держит на всех остальных видах покрытия
Накат, правда, лучше, т.к менее злой, но слишком много держака совершено непропорционально жертвуется ради этого.
К тому же, несмотря на то, что 120 самый бюджетный, шипами он обладает такими же как и все остальные нокианы.
Для города и легкого КК, в принципе, можно как раз конти и взять, там накат важнее, но у нас другая целевая аудитория :)
В целом, он подороже и гораздо хуже держит на всех остальных видах покрытия
Накат, правда, лучше, т.к менее злой, но слишком много держака совершено непропорционально жертвуется ради этого.
К тому же, несмотря на то, что 120 самый бюджетный, шипами он обладает такими же как и все остальные нокианы.
Для города и легкого КК, в принципе, можно как раз конти и взять, там накат важнее, но у нас другая целевая аудитория :)
По поводу спайкера напишу лишь, что считаю его рисунок хуже тем, что меньшее внимание уделено боковому сцеплению, нокиан на нем гораздо более акцентирован.
А там уж кому как нравится, по сути — это тема для вечного холивара)
А там уж кому как нравится, по сути — это тема для вечного холивара)
ты не прав. ну по крайней мере не совсем прав. да, форма шипов у спай кло хуже, но на льду ни в какое сравнение не идет с экстримом 120 — двухрядка проигрывает безоговорочно. и кстати вариант экстрим 294 спереди и спак кло 240 сзади — весьма жизнеспособен.
черт возьми. это один из немногих «постов» (репостов-переводов зарубежных постов) на 26 который заинтересовал меня и заставил посмотреть подробнее. мне интереснее что происходит у наших, например. ребята не за поддержкой и пониманием думаю сюда пришли.
Кмк у SISP боковые шипы начинают «работать» поздно, у нокиан боковые шиппы расхоложены иначе… вот на сколько заметна эта разница, по ходу никто не знает( Возможность провести испытание появится не раньше четверга(
в пользу швальбы, как я говорил, за два года ни один шип не вылетел, а сердечники шипов как были острые так и остались, на раз два царапают кафель и любую другую плитку)
Yakadzun