Прямой эфир
Не путай цену с себестоимостью материалов. Если пойдет в серию для продажи то там и человекочасы и распространение и налоги и все прочее надо будет оплачиваить + прибыль.
А что делать при совсем мокрой погоде, ведь принято иметь узкую грязевую резину. Есть какие-то опыты или личные впечатления по этому вопросу? Сам в дождь ставлю медузу 1.8, гребет и держит хорошо, но вот не катит.
ну пробится на 1.9 накаченной до 3.5 заметно проще чем на 2.35 накаченной на 2… меньше 2х с камерами качать ИМХО не стоит… а на бескамерках, чего боятся?
есть же много всякой AM резины, на 2.4 весом 700-800 гр. что вполне приемлемо.
Так если почитать пост, ведь не рассматривается какая-то конкретная гонка… этож всё условно, что ж все так прицепились к подсчёту времени, главное в данной статье ведь совсем другое, главное что широкая резина с небольшим давлением, как оказывается даже по не сильно грунтовистому грунту оказывается не менее эффективна чем узкая набитая донельзя… а этот вопрос раскрыт очень даже хорошо
Спасибо за статью, а то меня весь сезон мучал комплекс неполноценности, что я езжу на подвесе на рокет ронах 2,25. Оказалось не зря.
Согласен с Димой, чтобы выиграть 3 мин вся гонка должна быть по лугу
а это уже для другой статьи тема! ))
широкая покрышка + 1,5 атмосферы на грунте и по траве — прикольно, но как тогда от «змеиных укусов» спасаться?..
Походу претендентов на звание лучшей статьи становится все больше и больше!
Пойду рисовать в excel'е диаграммы…
Пойду рисовать в excel'е диаграммы…
Так ремонтопригодность выше, раз система достаточно компактна и выполняет ровно те же функции, что и интегрированная, то зачем делать электронные потроха аморту? смартфоны тоже заряжать не интересно ;)
безалкогольное пиво, электронные сигареты, резиновые женщины…
для спорта профессионального мне кажется такая система нужна, я для простого катания мне кажется она излишняя, не вижу смысла настолько усложнять конструкцию, чтобы забывать про удовольствие от катания.
ну фонарь же ты заряжаешь… чего б и рулевую не зарядить)
хотя, имхо, аккумулятор было бы неплохо сделать в сменном форм-факторе.
хотя, имхо, аккумулятор было бы неплохо сделать в сменном форм-факторе.
тогда всякие «умные» картриджи и системы типа DNA/CTD — заведомо ересь, и их нужно предать анафеме? если следовать этой логике. Тапок, имхо, ты не прав. Это всего лишь упрощение использования настроек твоего велосипеда. Тем более что, как и когда вся эта вумная электроника будет срабатывать, ты сам настраиваешь, насколько я понял. Усложнение демпфирующих систем должно хоть как то компенсироваться простотой их использования. Подобная реализация — тому пример.
AlexeyIvanov