Прямой эфир
Я знаю чем они вдохновились!
Это уже как минимум интересно! Инфы по прочности пока не поступало? Как оно под не лайтовым райдером?
Не славы ради а ради удовольствия, кажется такой настрой у этих ребят. И это правильно :)
Нагуглил описание на мтбр — примерно понятно почему. Оно именно преста-специфичное (мол со шредер-переходником все равно подтравливает и вообще неудобно). reviews.mtbr.com/prestacycle-prestaflator-review Там же понятно, что за обновления — раньше оно само не стравливало вроде.
на заправке около дома таким качаю
это же теперь нужно раму и остальное железо подбирать под цвет седла?)))Наоборот то не получится.
Мне кажется что всех не удовлетворят-малое количество расцветок
Мне кажется что всех не удовлетворят-малое количество расцветок
Как минимум, на станке не должна давать настолько бешенную погрешность. Снять характеристику сферического себя в вакууме. А так да, на неудачном приземе с высокого бордюра мощность может возрасти так, что можно прямо с графиком в протур идти.
Ну ведь ездят же, даже когда почти ничего нет. А по идее ГЛЦ должен круг разорвать, т.к. в первую очередь это в их интересах, но в наше время только на долгосрочную перспективу, причем срок непосредственно будет зависеть от медиа освещения парка.
Тока хотел такую же фоту как DirtJumper запостить, но он опередил?
Мне кажется во всех мастерских манометр есть
Мне кажется во всех мастерских манометр есть
А в чем разница с этим? У меня подобный в гараже. Цена вопроса — 300 рублей.
Седла не так традиционны, как кажется на первый взгляд.
«Рельса» крепления теперь не единое целое с седлом. Между «рельсой» и внутренней поверхностью седла две точки крепления, на носу и задней части, а посередине они не скрепляются. Это делает седло мягче, появилась амортизация по сравнению с предыдущими версиями I-Beam*
На фото это хорошо видно
«Рельса» крепления теперь не единое целое с седлом. Между «рельсой» и внутренней поверхностью седла две точки крепления, на носу и задней части, а посередине они не скрепляются. Это делает седло мягче, появилась амортизация по сравнению с предыдущими версиями I-Beam*
На фото это хорошо видно
мертвая система, у нее слишком большая погрешность измерений, особенно для МТБ дисциплин, где наезд вела на любое препятствие будет вызывать отдачу на педали, и вследствие импульс мощности, хотя это реально не имеет отношения к педалированию. Эта система должна стоять на звезде, и замерять напряжение металла звезды, тогда и не надо будет калибровать ее под вес ездюка, и график сил грамотный можно получить, и точность измерения будет нужная, и В НУЖНОМ МЕСТЕ, это главное. Так что это никак не конкурент профессиональным системам, представленным в конце статьи, а только бездумная трата денег.
Такое седло в плюс к вилке manitou circus и клоунский нос будет особенно в тему)))
Там даже вижно нашу старую трассу на Ине, которую уже снесли((
Райдеры не будут ездить если там ничего нет, круг замкнулся. Кто будет его разрывать?
ролик тут — как украшение к нашему напоминанию о ВелоВидеоКонкурсе и несет больше художественный характер, нежели гайд по выполнению какихто трюков. just ride and show. все в этих рамках. наслаждайтесь картинкой, проще говоря)
У нас много пользователей, которые не сразу влились, а сейчас в топе.
HappyMan