Прямой эфир
абсолютно верно ) там 4 категории трасс. Если не верите напишите в судейский штаб. Каждая трасса имеет свою категорию сложности и соответственно свою шкалу оценок.
Просто я сильно удивился этому. Вроде есть же чисто под фрирайд рама. Да и на прошлом рампэйдже он на Фэйте выступал. Такое ощущение, что Глори имеет ауру победы))
ДТ такие ставит в топовые вилсеты, годные ниппеля можно собирать колёса протягивая спицы ключом изнутри и не коцать наружные грани.
Про спицевые ключи еще не забудь расписать;)
Значит если захочешь замутить дабл то только с коплектом звезд от E Thirteen.
Понял.
Понял.
Вместо веревки по хорошему лучше использовать рулетку землемерную. Если строяка много планируется — отличнейшая штука :) Расчеты в автокаде — тоже тема, с этим сочетанием трассы для фигурки штампуются вообще со скоростью звука.
малая звезда крепится прямо к большой, а не к шатуну.
Ну на спортресорте не самые низкие цены.
Просто я смотрел цены на популярных, зарубежных интернет магазинах которые торгуют с Россией.
Шатуны Shimano ХТ стоят в районе 180 баксов а E Thirteen от 250. Так что E Thirteen всеравно значительно дороже.Конечно скидки и распродажи еще ни кто не отменял. ;]
Так мне кто расскажет как они из сингла в дабл переделываются? Там специальные звезды для дабла?
Просто я смотрел цены на популярных, зарубежных интернет магазинах которые торгуют с Россией.
Шатуны Shimano ХТ стоят в районе 180 баксов а E Thirteen от 250. Так что E Thirteen всеравно значительно дороже.Конечно скидки и распродажи еще ни кто не отменял. ;]
Так мне кто расскажет как они из сингла в дабл переделываются? Там специальные звезды для дабла?
Ты кажется сам это написал, нет? :D
Ладно, сравним хоть с этой sportresort.ru/product_info.php?products_id=93
Я еще получу багаж из звезд которые не буду использовать) К тому же начальная цена в 8500 несколько выше, чем начальная у е13хс в 8000.
Я свою купил за 7200 с кареткой. И ты почему то вспомнил про звезды, далеко не всем необходимые, но забыл ключи под торкс, второй комплект бонок и съемник для каретки)
???
ПРОФИТ!
Ладно, сравним хоть с этой sportresort.ru/product_info.php?products_id=93
Я еще получу багаж из звезд которые не буду использовать) К тому же начальная цена в 8500 несколько выше, чем начальная у е13хс в 8000.
Я свою купил за 7200 с кареткой. И ты почему то вспомнил про звезды, далеко не всем необходимые, но забыл ключи под торкс, второй комплект бонок и съемник для каретки)
???
ПРОФИТ!
а что на реймпейдже есть синие трассы?
что то там странное вообще творится, лучший ТРЮК это прыжок маккоула через каньон) кажется они с языком не дружат
Цена чуть больше или равна хт\х7-9, а весит как хтр\х0.
Ребят где вы ее нашли дешевой?
Цена шатунов без звезд чуть больше или ровна системам Shimano уровня XT,Sram X7-X9. ;]
В которой и каретка и звезды и сама система.
Еще хотел вопрос задать.Ни где не могу найти информация.
Из описания к системе следует что она может использоваться как c 1 так и 2 звёздами спереди.
Как это технически реализовано? Там свои специальные звезды?
На обычном двойнике 2x10 если использовать одну звезду чейнлайн будет не правельная. ;]
Распишите пожалуйста по подробней.
Цена шатунов без звезд чуть больше или ровна системам Shimano уровня XT,Sram X7-X9. ;]
В которой и каретка и звезды и сама система.
Еще хотел вопрос задать.Ни где не могу найти информация.
Из описания к системе следует что она может использоваться как c 1 так и 2 звёздами спереди.
Как это технически реализовано? Там свои специальные звезды?
На обычном двойнике 2x10 если использовать одну звезду чейнлайн будет не правельная. ;]
Распишите пожалуйста по подробней.
Я имел ввиду не чистый ал., а сплавы — уточнил, может даже найду какие.
Хотя в интернете пишут и про чистый ал.
Короче, толком ничего не нашел, но не рекомендуют клепать алюминиевыми(образно) заклепками стальные листы и тому подобное, конечно, это советы строителям с их годами эксплуатации и погодными условиями.
Хотя в интернете пишут и про чистый ал.
Короче, толком ничего не нашел, но не рекомендуют клепать алюминиевыми(образно) заклепками стальные листы и тому подобное, конечно, это советы строителям с их годами эксплуатации и погодными условиями.
Аналогично интересует вопрос алюминиевых ниппелей в непистонированном ободе.
Сталь с алюминием не так страшно, как медь с алюминием, например.
Сталь с алюминием не так страшно, как медь с алюминием, например.
Вот я не согласен. Я не ахти ездок, но кое-какой опыт вело-роллер-горнолыжных дропов и бигэйров(дертов, фанбоксов, трамплинов-сисек) имеется. Так вот дропы, особенно на лыжах, вообще без особого переживания(даже парапеты и лесенки на роликах стремнее), никаких тебе серьезных изменений ориентации тела в пространстве, ни до отрыва, ни в полете, ни на приземлении. Плюс дроп в большинстве случаев можно не долететь или перелететь, и шансы попасть в больничку не так велики. А что касается конкретного бигэйра на рампаже — там надо попасть сразу и на всю жизнь, это заметно на Кэмероне Цинке, который нехило его перелетел и выбыл. Что будет, если недолететь — страшно подумать, плюс дикая, просто невероятнейшая скорость при этом. Было очень заметно, как Кэм Маккоул нервничает перед заездом, явно из-за этого бигэйра.
Проблемы будут только при коротких спицах — у ниппеля отрывается шляпка.
bberkut