Прямой эфир
Мда… сверху всегда кажется гораздо проще чем снизу.
С чего ты взял что они менее надёжные? Порваная цепь — это в половине (а то и больше) случаев неправильный уход за цепью. Точнее, его отсутствие, и, как следствие, износ и растяжение. В результате — вся нагрузка приходится на 1 звено (зуб).
Да конеэшн. Бмхеров в несколько раз больше. Судить можно хотя бы по просмотру видео и кол-ву сайтов о бмх. Спорт намного доступней.
Труватив не производит трансмиссии, а остальные только каретки и шатуны ))
Беморов достаточно много! И что касается компонентов, то они одинаковы для стрита, флетленда, парка и прочего (трансмиссия).
В мтб все не много «сложней» и очень даже не плохо, что производители стремяться к единому стандарту. И это делают не то, что хотят, а то, что действительно работает ( не всегда конечно )).
Я бы при возвожности прямо бы сейчас пересел на 11 скоростей!
В мтб все не много «сложней» и очень даже не плохо, что производители стремяться к единому стандарту. И это делают не то, что хотят, а то, что действительно работает ( не всегда конечно )).
Я бы при возвожности прямо бы сейчас пересел на 11 скоростей!
Рэйс фэйс, е13, Труватив(но он к сраму относится) например
Бери 10ку шимань. Тупо через пару лет проще будет с запчастями. Ну и бонус — 1:1 и чёткое переключение.
А по поводу сс на подвесе — не говори тогда о том чего не понимаешь. Он совсем по другому разгоняется, нереально катить на 1й передаче.
А по поводу сс на подвесе — не говори тогда о том чего не понимаешь. Он совсем по другому разгоняется, нереально катить на 1й передаче.
Я бы даже уточнил — на подвесе без переклюка смерть, стоя то не поразгоняешься.
Именно про это и хотел сказать. Из гравити 70% минимум это АМ.
Бемеров и флетеров на много меньше чем фрирайдеров в огромные разы я б сказал! Однако это не мешает производителям делать качественные компоненты. Да и производителей там больше, а во фрирайде лидеры, касаемо систем, это шимано и срам. Остальыне компании в этой сфере (системы) я если чесно даже не знаю. Причем дизайн шимано да и срама оставляет желать лучшего.
Кароче говоря они монополисты вот и делают что хотят (((
Кароче говоря они монополисты вот и делают что хотят (((
А 9-ти видел=P Но я-это я, тут все, что угодно может произойти:)
я и 9 не видел если честно… Я вообще мало че видел из скоростных, так как не в теме, вот тока с неделю-две в эту тему начал вникать… Но мне хочется купить качественный товар, так как я не любитель следить за компонентами… Вот мне захотелось собрать подвес, я начал вникать. Я его соберу и на форуме вы меня не увидите ) Поэтому я хочу собрать чтобы он мне послужил как можно дольше.
а еще с фиксерами погоняться можно — тоже веселое занятие :)
Много 10скоростных траснмиссий поломаных видел?
А ты катался на 10 скоростной трансмиссии? У тебя есть с чем сравнить прочность и надежность? Что для тебя фрирайд? Почему ты считаешь, что то, что тебе «не нравится» является маркетинговых ходом? Могу много вопросов задать еще ))
А про количество гравити катальщиков не надо ровняться на себя. Тех кто катает AM гораздо больше, поверь мне! И если ты не можешь позволить (ничего личного) новую железку это не значит, что Sram или Shimano будут под тебя подстраиваться. Хотя у них есть доступные группы.
А про количество гравити катальщиков не надо ровняться на себя. Тех кто катает AM гораздо больше, поверь мне! И если ты не можешь позволить (ничего личного) новую железку это не значит, что Sram или Shimano будут под тебя подстраиваться. Хотя у них есть доступные группы.
lokki