по голени не знаю, чашка твердая, но очень гибкая (в этом весь кайф, ибо немного гнутся при сгибании колена и благодаря этому не сползают). Правда это я про колено говорю, вместе с голенью их не пробовал.
avatar

HappyMan

Перед этим марафоном слишком много смотрел Тур де Франс.В итоге последние 6-7 км прошли точно как на Туре. Никогда не думал, что мне придётся применять приёмы как на шоссейных гонках.
avatar

Ruslan

Я всё понимаю, поэтому и езжу в бомберах, но по-чесноку я с тех пор ни разу сильно не ловил деревья пальцами, а неудобство ощущаю постоянно. Вот и думаю облегчиться.

Аналогичная фигня с колено-голенью 661 Race — прекрасная защита, но жирные, жаркие, сползают немного вниз, оставляя верхнюю часть коленки беззащитной. Хочу попробовать velomirshop.ru/katalog/motoodezhda/nakolenniki/document133501/ — у них ведь твёрдые пластины под тканью на фронтальных элементах?
avatar

koral99

Особо ценных призов не было.Какие-то витаминки, футболка, вело майка, медалька и пара кубков.
avatar

Ruslan

по ролику как то очень уныло…
avatar

beleriand

Унабомберами ловил дерево.
Знаешь, удар конечно был, но они его грамотно погасили, если бы были простые тонкие перчи, конечно я бы пострадал значительно больше.
avatar

Vados

маловато деньжат отставил xD
avatar

YakuT

ну тут либо пальцы, либо вентиляция. Унабомберы ощущаются более лайтовыми, но здороваться с деревьями лучше в бомберах.
С другой стороны унабомберы уже можно использовать в повседневном катании за счет того, что они обычно лучше сидят. Я их выбрал для гор и минидх.
avatar

HappyMan

У унабомберов как с вентиляцией?

После того, как на ДХшной трассе в прошлом году зацепил дерево и сломал пару пальцев, купил бомберы и езжу только в них. Но в них жарко и не совсем удобно. Да и не помню чтобы с тех пор бился пальцами в деревья. Бомберы по-тихоньку рвутся и есть мысль попоробовать что-то полайтовее, чтобы сидело хорошо и вентилировалось хорошо, но с какой-никакой защиткой.
avatar

koral99

Не сказать что это прям необходимость, но разница ощутима и очень приятна. На обычных втулках холостой ход просто огромный и скажем на выходе из виража может до 1\4 оборота уйти в молоко.
Колеса кстати в отличии от кк\и9 стоят вполне вменяемых 400$ с доставкой.
avatar

B-race

не, я понимаю принцип, чем меньше тем лучше (в данном случае). Мне просто казалось что жизненной необходимости в малых углах как в триале в рейсинге нету. А уж учитывая что в данном случае углы еще и с коэффициентом 0.4 идут вообще удивился. Наверняка ведь колеса недешевые при таких то параметрах.
avatar

conrad

Юзаю бомберы, только положительные эмоции.
avatar

DenisNesterenko

Сайт очень печален, про овер200 была инфа в обзоре на каком то буржуйском сайте где этот барабан разбирали и савнивали с профай\ритм и т.д. Малый ход для удобства выставления педали на старте и быстрого хвата на дистанции(что как мне казалось очевидно).
36\14.
avatar

B-race

Отличный результат! Еще раз убеждаюсь, что на марафонах главное тактика. И не рвать со старта, особенно в горах. Призы хорошие?
avatar

denis_kabanen

5 секунд на марафоне это сильно!
Как шахматную партию разложил.
avatar

Vados

Вот в Fox меня только перчатки радуют. Джерси у Роял Рейсинг и приятнее и комфортнее — это для DH. А для AM/Эндуро я выбираю одноименные вещи от Enduro.
Другое дело межсезонные вещи FOX, тут да, штанишки и курточка просто на отлично! Откатал сезон 2011/2012 и на велосипеде и на сноуборде в куртке и штанишках от FOX. И там и там прекрасно.
avatar

lifegiver

Да, перчатки FOX точно стали по новым технологиям делать. С виду толстенные, а вентиляция на ура.
avatar

Aleksandrov

Даже и не знал, что джерси могут так различаться по чему-либо, кроме длины рукавов и цвета. Спасибо!
avatar

saaresto