Прямой эфир
Ну классика, да. «Хрен пойми зачем оно надо, но белые обезъяны чот там мутят со своими двухколёсными игрушками, давай на всякий случай наштампуем побольше разных, авось зайдёт»
Ну у спеша классический износ трансмисси сулит классический сценарий замены: кассета, цепь, стандартная передняя (она же теперь наружная) звезда.
А тут как будто бы некий гемморой сразу закладывается с доступностью уникальных компонентов.
А тут как будто бы некий гемморой сразу закладывается с доступностью уникальных компонентов.
после словосочитания «2 цепи» я вспоминаю тот самый «черный ящик» от срам для спешей
Да не новый он! Этому стандарту ХЗ лет. Он вымер уже, они откопали мёртвую стюардессу. Погуглите 30.5 колёса.
Пост на ВМ 2022 года.
Ссылка на какой-то ашан за 20к
Пост на ВМ 2022 года.
Ссылка на какой-то ашан за 20к
Последний раз редактировалось
оп-па! случайно слили новый «стандарт» до его официального релиза? :)
Но в целом — как делали ху.ту, так и делают пока не придёт западный бренд со своими технологами прям в Китае и не сделает как должно быть. И то, не факт, что получится
Ты чего, там 30.5" покрышки были представлены. Кто такое делает? ДА НИКТО. Сильный нефритовый стержень!
Настоящему нейтрино не мешают такие формальные ограничения.
Всё так и есть. Люди, занимающиеся вело-бизнесом в Китае (особенно производством) понятия не имеют, что такое велосипед и как на нём кататься. Поэтому 99% изделий — это как тот лев (или тигр там был?) таксидермиста, который его вживую никогда не видел .
Поэтому же присутствуют 2 крайности — с одной стороны выпуск десятилетиями безнадёжно устаревших уже на момент копирования продуктов (наши сёдла Bjorn Setka как скопировали с самых первых прототипов, так и продают копии, несмотря на то, что модель быстро обновили лет 5 назад, избавившись от детских проблем) и с другой — моментальное следование всем новым трендам в попытке поймать волну и заработать на хайпе 32-х колёс, 3д печатного металла и пр.
...
Но в целом — как делали ху.ту, так и делают пока не придёт западный бренд со своими технологами прям в Китае и не сделает как должно быть. И то, не факт, что получится
Поэтому же присутствуют 2 крайности — с одной стороны выпуск десятилетиями безнадёжно устаревших уже на момент копирования продуктов (наши сёдла Bjorn Setka как скопировали с самых первых прототипов, так и продают копии, несмотря на то, что модель быстро обновили лет 5 назад, избавившись от детских проблем) и с другой — моментальное следование всем новым трендам в попытке поймать волну и заработать на хайпе 32-х колёс, 3д печатного металла и пр.
...
Но в целом — как делали ху.ту, так и делают пока не придёт западный бренд со своими технологами прям в Китае и не сделает как должно быть. И то, не факт, что получится
Класс, настоящая цыганская выставка имитаторов, «брендосодержащих продуктов» и прочих импостеров. Я бы сходил посмотреть, все вилки бы прожамкал
Станок круто выглядит, не шир потреб. Пили пост, с удовольствием почитаем.
Аппарат из этой статьи — явно слабоват. Модель от 3-19 намного лучше, но парктул мне нравится больше из-за более продуманных мелочей (как минимум крутилки удобнее) и широкого спектра аксесуаров (подставки, индикаторы, приблуды для выравнивания роторов и так далее).
Аппарат из этой статьи — явно слабоват. Модель от 3-19 намного лучше, но парктул мне нравится больше из-за более продуманных мелочей (как минимум крутилки удобнее) и широкого спектра аксесуаров (подставки, индикаторы, приблуды для выравнивания роторов и так далее).
попытка скопировать именитые бренды и даже «улучшить» без понимания что это, зачем и как этим пользоваться?
Так это же обычное дело для китайцев
Мне одному кажется, что большинство представленного — какой-то карго-культ, попытка скопировать именитые бренды и даже «улучшить» без понимания что это, зачем и как этим пользоваться?
Последний раз редактировалось
Конечно пили, тут все будут рады хорошей статье, особенно от человека, который понимает, о чём пишет!



FeelBetter