Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Не смог пройти дальше 2 вопроса. Это был горный велосипед, без амортизационой вилки (1998). Назвать «другое» его не смог, тогда большинство мтб велосипедов были такими.
Администрация сайта и пресс-служба Афертонов приносят свои извинения за то, что катание Джи недостаточно эпично для Вас.
Просим научить нас и Джи настоящим эпичности и улётности!
Просим научить нас и Джи настоящим эпичности и улётности!
Ну какая сложная, это ж классика забороварения!
кстати да, если крутить только вверх, на спокойном кадансе, на большой звезде- заползти можно гараздо выше и батарейки хватит на гараздо больше.
Если ответите на вопросы в анкете — сильно нам поможете. Это займет пару минут.
ок сделал, отвечал честно
Современных самоваров с вилкой из граража Бендера?
А как же флекс вилок, танец цепей, вывернутые лапки переключателей, постановка и выворот стопы, посчитать мобилки по карманам, в конце концов?! Тут не про простоту, тут реальный экшен, хоть и в моменте
Требуем флип чип в узле крепления шатунов к валу
Вот и минус всех финтеботерных нипелей, у которых клапан в основании. Престу или любой другой нипель, который ввинчивается сверху в/на простую втулку — всегда можно поменять, а подобная вундервафля требует разбортировки покрышки для обслуживания (типа Reverse Fillmore). Ну и это всё равно просто расходник — на скорость особо не влияет — главное чтоб работал…
а на каком еще?
если эту раму сделать на бафанге, то получится уже DengFu
если эту раму сделать на бафанге, то получится уже DengFu
Ну допустим шоссеры сейчас кипятком писаются, от того, что этот нипель будет давать более высокий аэродинамический коэфициент и поможет съэкономить «ноль целых, х-й десятых» ватта. Ер лично мне зашли биг-боры (краники) — вообще каеф — смело можно лить герметос и, если забъется, прочистить нипель просто спицей. Да и качать насосоп по ощущениям проще и никаких специальных насосов и адаптеров — просто насос под прэсту…
Последний раз редактировалось
Тема и в мтб старая довольно, моим aerozine sl уже лет 15, изменяются между 170 и 175, либо другими проставками без изменения можно 172.5 сделать.
на любой вкус и цвет! почти каждую популярную подвеску да и пробили.
Она впринципе не в 101 проводится, а в Нанганге
ПС ресторан в самом небоскрёбе восхитетелен!
ПС ресторан в самом небоскрёбе восхитетелен!
Последний раз редактировалось
Товарищам на пружинах не проще)
Не проще ли спустить давление из амортизатора и вилки, поставить к стенке и сделать нормальные фотографии?
lokki