Даешь злую резину, нормальные тормоза и четыре РС4, ну и, естественно, широкий спот)
Кстати, на 3:13, левое переднее колесо ехало по калдоебинам, а аморт практичесски не шевельнулся(
Прямой эфир
Как инженерная мысль интересен, думаю можно 5 баллов поставить.
А как альтернативы баку — фэйл. Тяжёлый, дорогой, менее маневренный, не сделать что-то новое, что не позволял байк.
На видео тупо прыгалово на нём, ничего больше, на трэйле тоже ничего…
Для чего он ???..
А как альтернативы баку — фэйл. Тяжёлый, дорогой, менее маневренный, не сделать что-то новое, что не позволял байк.
На видео тупо прыгалово на нём, ничего больше, на трэйле тоже ничего…
Для чего он ???..
сзади надо было сделать одно колесо проблема с наклоном и передачами решена и значительно дешевле
Я помню как там чувака потом госпитализировали, а рядом лежал это самокат с оторванным стаканом. Брать его сразу расхотелось)
Не удержался из-за сходства бород:
По существу:
Фотки отличные, а камера Контур прямо кричит: «Смени меня на ГоПро, я устала, я хочу на пенсию!»
Может, проблема в конвертировании — я не спец по обработке видео.
Ваня все равно молодец!
По существу:
Фотки отличные, а камера Контур прямо кричит: «Смени меня на ГоПро, я устала, я хочу на пенсию!»
Может, проблема в конвертировании — я не спец по обработке видео.
Ваня все равно молодец!
Посещала идея сделать что-то на подобие, только с двигателем от мотоцикла))
-Шуртер: Не гоняйся, пожалуйста, на хардтейле
-Кулхави: ///картинка про «okey(»///
-Кулхави: ///картинка про «okey(»///
Мне показалось, что на классические кантриники эту систему лапьер не собирается ставить — X-flow 120мм, Zesty 140мм, Spicy 160мм. Есть еще 29дюймовый подвес XR, вот он может 100мм…
Мне кажется, тут два ответа:
1. Сжирает энергию педалирования в основном аморт, а не вилка
2. С вилкой бы эта логика включения ДО попадания на препятствие не сработала, так как перед вилкой некуда поставить инерционный датчик. Т.е. в вилке можно делать только всякие платформенные штуки, которые приживаются только в кантри из-за плохой работы при первом ударе.
1. Сжирает энергию педалирования в основном аморт, а не вилка
2. С вилкой бы эта логика включения ДО попадания на препятствие не сработала, так как перед вилкой некуда поставить инерционный датчик. Т.е. в вилке можно делать только всякие платформенные штуки, которые приживаются только в кантри из-за плохой работы при первом ударе.
Предлагаю на прокат самокат-подвес :), помнишь, в том году в ЛеЖе катались.
А по теме прикольная штука, но два колеса лучше.
А по теме прикольная штука, но два колеса лучше.
это да ) Гвин не стал Харта поправлять (когда награждали за гонку), а у Минаара прям рефлекс сработал). Забавно получилось
Забавно и было бы интересно попробовать. Мне кажется, это интересная темя для прокатов. Особенно в горах. Но цена боюсь слишком высокая. Ну и прочность элементов подвески тоже совсем не понятна.
beleriand