Прямой эфир
температура внутри рюкзака ниже, да и защита не попадает под прямые солнечные лучи, так что все ок
тут вопрос к организаторам, они берут на себя ответственность за проведение эвента, значит они берут и прочий геморрой, я не считаю что для организаторов раз в год сложно для себя отследить 1-ого человека.
ну на самом деле идеи есть, и уже есть небольшие наброски ПО которое должно облегчить жить организаторам, надеюсь после до писания, оно будет востребовано.Так как поможет закрыть массу проблем, в том числе и те что возникли в этой теме, в том числе не однократно слышал что Юниоры тоже пролетали не по возрасту.
К сожалению не совсем элементарный. Легко это можно отследить в рамках какой-нибудь одной серии (допустим КР), а по всей России уже совсем проблемно.
Ник, я понимаю твое недовольство, т.к. в первую очередь ты, конечно, заинтересованное лицо.
Но в данном случае тут палка о двух концах. Можно представить, что, допустим, Шамбала — это просто гонка, без UCI класса (как в принципе и было до недавнего времени), где сделали отдельно категорию для UCI класса.
А можно представить, что это UCI гонка, где сделали любительскую категорию (как происходит на российских гонках, не считая UCI)
И тут каждый тянет одеяло на себя, вы хотите, чтобы Кунаева посчитали со всеми UCI, а Ваня был бы не против, если бы вы сами поучаствовали в OPEN и получили свои 200 очков, но в силу своих убеждений вы предпочитаете категорию сильнее. И в этом тоже есть правда, т.к. с ростом гонщика ему уже должен быть интересен рейтинг UCI, а не move'n'win. А пытаться и тут успеть, и там не отстать — большая задача.
На IXS же совсем все по-серьезному (берем в расчет не Европейские кубки), там полноценная категория FREE с элитой, юниорами, мастерами и женщинами. А это совсем не равно нашим любителям и судя по прошедшему году в этой категории тебе тоже найдутся достойные соперники. По этой причине я и приравнял эту категорию к нашим горным гонкам (2 класс).
Я же просто разделяю эти классы, т.е. точно также можно представить, что это были 2 разные гонки, прошедшие в один день. Да, звучит глупо, но все же пока смысл есть.
Со временем мы отшлифуем рейтинг и надеемся все станет на свои места.
Но в данном случае тут палка о двух концах. Можно представить, что, допустим, Шамбала — это просто гонка, без UCI класса (как в принципе и было до недавнего времени), где сделали отдельно категорию для UCI класса.
А можно представить, что это UCI гонка, где сделали любительскую категорию (как происходит на российских гонках, не считая UCI)
И тут каждый тянет одеяло на себя, вы хотите, чтобы Кунаева посчитали со всеми UCI, а Ваня был бы не против, если бы вы сами поучаствовали в OPEN и получили свои 200 очков, но в силу своих убеждений вы предпочитаете категорию сильнее. И в этом тоже есть правда, т.к. с ростом гонщика ему уже должен быть интересен рейтинг UCI, а не move'n'win. А пытаться и тут успеть, и там не отстать — большая задача.
На IXS же совсем все по-серьезному (берем в расчет не Европейские кубки), там полноценная категория FREE с элитой, юниорами, мастерами и женщинами. А это совсем не равно нашим любителям и судя по прошедшему году в этой категории тебе тоже найдутся достойные соперники. По этой причине я и приравнял эту категорию к нашим горным гонкам (2 класс).
Я же просто разделяю эти классы, т.е. точно также можно представить, что это были 2 разные гонки, прошедшие в один день. Да, звучит глупо, но все же пока смысл есть.
Со временем мы отшлифуем рейтинг и надеемся все станет на свои места.
видел я как они там валят на таких же розовых… хотел бы попробовать)
прототип красив. а серийный вариант как-то ниочинь ©. но все равно что-то в нем есть. по крайней мере на фоне современного хитроформинга будет выделяться.
А поясные сумки уже все раскупили что ли или еще не успели обработать??
Какой-то динозавр просто.
Я думал такое уже не делают.
Я думал такое уже не делают.
Даже не диапазон, а скорее ступенчатость повышенная, а также нет возможности быстро перейти с большого коэффициента на маленький или обратно (сейчас можно сбросить спереди на малую звезду и одним кликом снизить передачу примерно в 1.5 раза, теперь придется задним переключателем делать несколько (3-4) кликов).
10 лет назад смотрел на него с восхищением. За эти годы не поменялось ничего. Грустно
По идее это должно уплотнить конкуренцию в Элите и дать возможность «новым» Любителям занимать места в этой категории.
ну в нашем мире электронных технологий этот вопрос элементарный
+1 Заехал на например на 3х гонках в топ3 будь добр.Только как организторы будут отслеживать это?
Без разделения на любителей и элиту, у новичков или «простаков» будет куда меньше шансов на призы. Я считаю что нужен определенный параметр который бы автоматически переносил бы человека в элиту. Например был человек замечен на последних 5ти гонках да еще и в призах, организаторы тупо должны ему запрещать региться в любители.
ну вот рейтингу и пофиг, пусть организаторы и гонщики сами думают нужны эти любители или нет. А кто-то вообще разделяет на хардтейлы и подвесы. И если рейтинг считается через абсолют, то это тоже не сбивает расчетов.
ничего больше ему не остается, уже третий или етвертый этап КМ за сезон (!), запоротый в финальном заезде
Что же касается меня, я с радостью буду гоняться и по таким правилам, на мое положение в таблице это не сильно повлияло. Кроме того, та же болгария показала, что можно по элите занять неплохое место, в то время как наши любители даже в OPEN категории не попадут в десятку. Так что я, конечно, заинтересованное лицо, но не для себя, а просто из спортивного интереса, типа как это так — проиграть полминуты и очков получить больше.
Играйте честно и будет всем счастье.) Никто не верит в случайности и совпадения, я думаю, если вы оставите рейтинг так как есть, то бросите тень на ваши же собственные в нем результаты.
Nik