Не знаю, почему некоторые сравнивают с брейном, мне кажется, абсолютно разные технологии. Brain — это одна из многих попыток сделать платформу в аморте, которая должна фильтровать нажатия на педаль от ударов. Они сделали инерционным кламаном, кто-то делал это опираясь на то, что удары — быстрые, а нажатия — медленные. Таких систем было много и у них есть большие минусы.
Не говорю, что брейн плохо работает, но это очень специфическая разработка, которая по этой причине отсутствует не только в дх, но и в эндуро. Если вы возьмете любой Specialized Enduro, то увидите у него до боли знакомый аморт Fox с рычажком пропедала, то есть сам Specialized этим расписывается, что Brain не применим на средних и больших байках.
Моя версия — что Brain тупо долго срабатывает и потому на больших скоростях аморт не успевает понять, что надо включиться. Может быть какой-то другой минус там, о котором мы не знаем.
Рокшоксовская электронная тема — это не попытка фильтровать нажатия и удары уже в момент их прихода в аморт — это полноценная трехпозиционная настройка аморта, которую мы могли бы включать рукой, но которая включается сама ДО ударов. Это имхо очевидно невероятно круто. Я вижу здесь только два минуса — цена за революционную разработку и дополнительный вес. Про вес я, правда, не парюсь, наверняка это будут, как и в случае с регулируемым подсиделом, самые полезные граммы в байке и все парящиеся о весе эндурщики будут эту систему ждать.
avatar

HappyMan

во-первых, подвес стальной и нелайтовый.во-вторых-это же дмр, очень тяжело ушатать.
а циркус выдерживал уборки майка монтгомери с 1080 :)
avatar

MaksimBorodyuk

Хахахах, ну вооот… теперь все знают как они выглядят:)))
avatar

siniy_beliy

тру!!!
как в старые добрые времена

чем-то напоминает мою 15летнюю карбоновую раму Remec с задним треугольником от Risse, который так же регулирует длину перьев
avatar

Simak

карбонище устрашает
avatar

Barbrady

Там воздушный CC, это круто, я сам бы с удовольствием на таком катался в горах и на дх-байке, но топ-райдеры на обычных кубковых трассах ставят пружинки, видимо из-за мягкости при нагреве.
Собственно посмотрим на гонке, будет у них пружина или воздух сзади.
avatar

HappyMan

C механическим Брейном эта тема не имеет ничего общего. Там каждый аморт сам по себе, а тут идея в синхронизации и адаптации заднего аморта на основе инфы от переднего.
avatar

ctepx

толстоватая попытка смешать Giant с… фокусом априори обречена на провал.
avatar

mihalych

он может его отрабаывать как ему захочется, посты, призы, pr. Здесь речь лишь о «намазолил»
avatar

twice

Raji 2011 в зеленом цвете мне очень нравились, но я все провафлил =(
Тема лайтовых ХС перчаток с длиными пальцами не раскрыта ваще!
avatar

ctepx

Согласен с Трешем, это очередная вариация брейна. Спеш все придумал уже давно и ФСР и Брейн.
avatar

cashtan

там походу просто акселерометр.
avatar

raskladnoy

стиля ребятам не занимать!
вообще удивительно, как можно среди стольких рам уже создать что-то простое, в хорошем смысле слова, и при этом уникально выглядящее
avatar

raskladnoy

Сколько помню, как раз перчатки мягко говоря никогда не были сильной стороной этого производителя.
avatar

Lyoho

не_похвастается
avatar

mihalych

Все внешнее. Очень напоминает обычный датчик от велокомпа :)
avatar

mor

какие нибудь вот такие грам по 100 :)))

avatar

maxxis

Очень понравилась рама, необычная, красивая)
avatar

racerx

Ну он как бы воздушный и пока никому не удалось сделать воздушку адекватно работающую на крутанском дх, всякий лайт типа ЮАР окнорм гоняют на них, но на остальных трассах все ставят пружинки.
avatar

B-race