Прямой эфир
Да всё это понятно про усилия-то, но это же ВАШИ так сказать личные дела со спонсорами.
Может пореже, вот о чём вопрос. Конечно это Вам решать в конце концов.
P.S. Я представил себе сейчас с крайней Яхромы например более двухсот отчётов…
Может пореже, вот о чём вопрос. Конечно это Вам решать в конце концов.
P.S. Я представил себе сейчас с крайней Яхромы например более двухсот отчётов…
вот это, кстати, косяк — ведь жесткая подвеска нужна еще и для прокачивания, а не только для педалирования
ну засунуть акк в раму — дело не хитрое, если система приживётся.
С удовольствием бы поучаствовал в подобном (в соло), но у нас такого не проводят, а ехать до туда шибко далеко и дорого. :(
понравилась идея и частично реализация — аккумулятор можно было бы спрятать в шток вилки или в подседельную трубу (хотя тут может мешаться нижняя подводка троса к подседелу...), короче если бы аккумулятор не так отсвечивал на раме то прям вообще шикарно )))
очень интересно как оно в деле!
очень интересно как оно в деле!
когда не крутишь педали все блокировки выключены.
Вот блин. Вчера впервые за 1.5 месяца сел на дертовый синглспид после даунхильного подвеса. У меня создалось ощущение жесткости, прочности, неубиваемости дертового байка. А все почему? Потому-что там нечему ломаться почти.
я имел ввиду вообще сингспид замутить, с мультиспидом — естественно без успока никак.
Аморт длиннный, а пружина короткая, так что всё норм.
видео подкачало, такое ощущение что слово HD оператор не знает...:(
А как будет работать аморт на ДХ байках при вылете и приземлении не на вилку а на зад колесо?: О
какое то очень знакомое видео и саунд… раньше не выкладывалось?
Обычная компрессионка с парой бонусов, чо не так то?)
слово синхронизация в твоем ответе несет 50% смысловой нагрузки. сама вилка только косвенно связана с аммортом. она — кронштейн.
Да и на последний так же все плохо с роликом как и на первой)
Никаких проблем с прокачиванием нет.
Или например, ты можешь залочить все с манетки на руле, и качать сколько хочешь.
Vados