Прямой эфир
ну незнаю, я такого не видел и помойму оч даже круто)
Ну, прикинь, а мне сходу показалось, он метра 2 в диаметре))
да это письмо было уже с неделю назад выложено с фотой коробки
типа готовы коробки и они направляются в сиэтл и европу, но европейкие дилеры еще не вкурсе даже =)
ps еще две недели ждать =)) (если кто понял шутку )) )
типа готовы коробки и они направляются в сиэтл и европу, но европейкие дилеры еще не вкурсе даже =)
ps еще две недели ждать =)) (если кто понял шутку )) )
Отличный отчёт, спасибо :)
Моментального выхлопа с ДХ нет. ДХ все-таки сложная дисциплина и количество катальщиков мизерное. Строить трассы надо постоянно, регулярно проводить соревнования. Только на ДХ ГЛЦ зарабатывать не сможет, нужны комплексные услуги (туризм, парапланы, картинг, лошадинг, бухаринг и т.п...)
еще бы чуть-чуть и бошку бы нижнему оторвало. Не хорошие приколы.
Гоночный викэнд: ЭКР #4 и марафон в Финляндии. 2 раза на одни и те же грабли / ChillenGrillen Racing Team 15
посмотрим, если XX1 появится.
Гоночный викэнд: ЭКР #4 и марафон в Финляндии. 2 раза на одни и те же грабли / ChillenGrillen Racing Team 15
спасибо
я писал свои мысли о том, что надо быть реалистом и на ЧЕ отобраться очень сложно
twentysix.ru/blog/ChillenGrillenXC/105099.html
я писал свои мысли о том, что надо быть реалистом и на ЧЕ отобраться очень сложно
twentysix.ru/blog/ChillenGrillenXC/105099.html
Под результатами подразумевается количество проведённых соревнований под патронажем ФВСИО.
Кол-во спонсоров не волнует ФВСР.
Просто для того чтобы выделились деньги на постройку трассы, нужны люди которые будут по ней регулярно кататься, тренироваться и показывать результаты.
На данный момент МТБ официально стал спортом в России только с 2010 года. Поэтому толком непонятно как, в каких количествах и для чего давать эти денежные средства.
Неоднократно подымались вопросы — а почему сама гора не строит, ответ прост — на данный момент не рентабельно. Ну и одна из наших задач это как раз показать, что вкладывать деньги в это дело стоит.
Кол-во спонсоров не волнует ФВСР.
Просто для того чтобы выделились деньги на постройку трассы, нужны люди которые будут по ней регулярно кататься, тренироваться и показывать результаты.
На данный момент МТБ официально стал спортом в России только с 2010 года. Поэтому толком непонятно как, в каких количествах и для чего давать эти денежные средства.
Неоднократно подымались вопросы — а почему сама гора не строит, ответ прост — на данный момент не рентабельно. Ну и одна из наших задач это как раз показать, что вкладывать деньги в это дело стоит.
Мы (СНГ) ничем не хуже по трешаку, вообще отличие только в том что катать не умеем и автобусов больших у нас нету =)
минион отлично держит на сухих камнях, неплохо на траве и сухой почве. Но в грязь забивается ооочень быстро, это его пожалуй единственный минус. Если грунт рыхлый и влажный, лучше хайроллер хотя бы спереди. Просто он более универсален, оттого и популярен. Лично я по привычке юзаю комплект минионов 42/60 перед/зад, но вожу с собой свамптинг, хотя бы один на перед, если есть вероятность дождя с грязью. Для всего остального минион.
С анодировки самечательно можно снять наждачкой — она ОЧЕНЬ твёрдая, просто так её не берет, а краску — стирает.
главное, что форма заметная ;)
Вы этап кубка России проводите, что должно быть результативнее? Мега спонсоры? Опять же, это не к вам претензии, просто не понимаю, почему на здоровенный крытый комплекс деньги есть, а качественную трассу по лесу проложить — нет, хотя эти вещи вообще слабо сопоставимы по затратам. И не шоссеры в этом виноваты.
maxxis