ну насчет последнего это вряд ли, потому что карбон очень дорог как материал, и недавно у него появился серьезный конкурент, сравнимый по тех. характеристикам, идентичный на вид (не отличишь от карбона), а по цене дешевле стеклоткани. Хотя наверное изобретен он уже давно, но вот производство в промышленных масштабах началось недавно. Я про базальтовые ткани. Я думаю за ними будущее в массовом производстве, а карбон останется только для самых дорогих изделий, типа болидов Ф1, и там где важен действительно каждый грамм веса и наибольшая жесткость(у нас не тот случай). И потом, у карбона есть два больших минуса, ограничивающие его применение в некоторых областях: Боязнь точечных ударов, и электропроводность.
avatar

Kapusta

В далекой дикой Африке мы отыскали родную сестру Бибаса и теперь она у нас в команде будет прекрасной половиной))
avatar

DJibrail

Когда уже 951 обновят)))
avatar

cryneon

Я не против жить в их мире.
avatar

cryneon

Да, вы правы, кстати.
avatar

Vados

урбан-камикадзе… )
avatar

OttoSchmidt

Америка, да, они всегда в своем мире…
avatar

Vados

Ну даже по фото это видно.
avatar

Vados

Полезная и позитивная!!!
avatar

Aleksandrov

Хорошо покатались! И попадали на славу!
avatar

Aleksandrov

здоровые девчонки — радость мальчишкам) скорее восстанивливайся и береги себя)
avatar

boogie

Разгонка не обладает уровнем безопасности подушки, расстраивает немного.
avatar

AcidRider

Спасибо Девчонки!!!
avatar

Aleksandrov

Я просто вижу крутилки Boa™, что в прочих дисциплинах есть хорошо.
Надписи Спеш я бы заклеил ^_^
avatar

nepunk

на кочке парень исчит
avatar

Yue

Перья, ИМХО, норм.
Просто расцветка их «худит».
avatar

KPAnuBA

Куда же направлен вектор силы торможения и к чему он приложен? ОО

На всякий случай случай отвечу: вектор силы торможения (трения вообще-то, ну да ладно) направлен по касательной вдоль диска, а приложена она где-то в области касания колодок. Или ты про трение между колесом и землей?
Только рама то тут причем?
avatar

m12sl

раскрыть комментарий
avatar

KakiLaki

мне, кстати, 125 мм реверба на рейне не хватает, чтобы комфортно спуститься по 4х в орехово и сразу же закрутить оттуда наверх в кантрийной посадке.
Обычных подседелов тоже два: для миниДХ и попрыгать 250 мм и для всего остального 350 мм.
avatar

Lyoho

ну помоему из теста однозначно вытекает что карбоновый номад лучше алюмининевого, собственно наверно это и хотел сказать производитель, как это на смом деле я хз, но если раньше про карборамы говорилди что они не крепкие вообще, то теперь уже совсем другие разговоры в массах, лет через 5 наверно уже всё будет делатся из карбона
avatar

kominet