Прямой эфир
ну да… «ягу» например… увеличили бы приток спортсменов ))))))
давай не будем, а?))
Яблочный мир это полюбому мир пользователей, из-за которого у меня бывают проблемы на работе =)))
Я знаю что Мак это красиво и просто, но эта простота слишком сильно диктует как тебе жить.
Яблочный мир это полюбому мир пользователей, из-за которого у меня бывают проблемы на работе =)))
Я знаю что Мак это красиво и просто, но эта простота слишком сильно диктует как тебе жить.
100%, теперь я гораздо сильнее недоволен виндой, чем до момента ухода с нее. Ибо пока не знаешь как просто что-то может быть устроено — кажется, что то как есть — нормально.
Ну и требования к другому софту соответственно растут, возможно поэтому под мак сделано очень много необычно красивых и удобных программ, другое пользователи не принимают.
//я говорил на велогоне, жалею, что относительно недавно перешел на мак, долго не решался из-за цены и всяких легенд типа «оно актуально для дизайнеров»
Ну и требования к другому софту соответственно растут, возможно поэтому под мак сделано очень много необычно красивых и удобных программ, другое пользователи не принимают.
//я говорил на велогоне, жалею, что относительно недавно перешел на мак, долго не решался из-за цены и всяких легенд типа «оно актуально для дизайнеров»
У нас в Литве, парни просто захотели и организовали «урбан ивент. Масштабы и ландшафт конечно не те, но что задумали, то воплотили, тем более особых трудностей, насколько я знаю, это не доставило. Так что для начала все в основном упирается только в желание)
Kaunas Urban DH Battle | FDgod.eu from Vilius Ūksas | FDgod.eu on Vimeo.
Kaunas Urban DH Battle | FDgod.eu from Vilius Ūksas | FDgod.eu on Vimeo.
Отлично помню вашу компанию, вместе на дхшке кувыркались, лис с оторванным петухом финишировал, а я без плеча.
Масса положительных воспоминаний, спасибо=)
Масса положительных воспоминаний, спасибо=)
Ну по сравнению с тем же Чусовым, по моим ощущением, он почти плоский))) Но это по сравнению)
быстро и безбашенно — да, красиво — это уже вопрос. Красиво едет Брэндог)
финишный бигарь доставил)
как ты его, а!
«просто хороший гонщик(топ30)»
для большинства это недосягаемый уровень. что он творил на верхней части трассы я, например, с первого раза хрен повторю
«просто хороший гонщик(топ30)»
для большинства это недосягаемый уровень. что он творил на верхней части трассы я, например, с первого раза хрен повторю
Да нет, организаторов то хватает, и весьма талантливых. Возможно, да, я слишком утрировал. Но сути это не меняет — провести подобное своими силами вполне возможно. А вот заводить песнь о том, что это нам не под силу, что все это деньги, все это бюрократия и прочие преграды в виде несогласных полицменов и прочая — это заведомо тупиковый путь. У меня просто порой проблемы с правильным оформлением своих мыслей в слова ))
А учить кого то мне пока рано — сам этому лишь учусь. Но минимальный опыт все же имею.
А учить кого то мне пока рано — сам этому лишь учусь. Но минимальный опыт все же имею.
Я был в Питере) Все равно, ландшафт не тот)
это говорит явно человек, никогда не бывший в питере :)
Дак пасаны то не потив — начни! А то организаторы соревнований по всей стране ничерта не умеют и не знают. Научи их как надо.
Сравнение с Ф1 было мной сделано в плане отдачи и имиджевой привлекательности — выдохни и перечитай нитку нашего с тобой разговора. Одно дело это подтягивать народ смотреть байкеров, прыгающих с лестниц, а другое дело Ф1. Летающие самолёты и мотоциклы — это тоже пока хавают получше, чем велосипеды.
Сравнение с Ф1 было мной сделано в плане отдачи и имиджевой привлекательности — выдохни и перечитай нитку нашего с тобой разговора. Одно дело это подтягивать народ смотреть байкеров, прыгающих с лестниц, а другое дело Ф1. Летающие самолёты и мотоциклы — это тоже пока хавают получше, чем велосипеды.
Уже несколько лет неразлучен с Polar S725x. Очень доволен.
ИК-порт работает нормально, полар про трейнер всем устраивает.
В новых не нравится только то, что батарейки в датчиках скорости и каденса несменные =)
Ну и дизайн у новой серии спорный — многие профики остались верны классическим кирпичикам S7xx серии =)
ИК-порт работает нормально, полар про трейнер всем устраивает.
В новых не нравится только то, что батарейки в датчиках скорости и каденса несменные =)
Ну и дизайн у новой серии спорный — многие профики остались верны классическим кирпичикам S7xx серии =)
Ну как бы в Будапеште вообще по метро гоняли. И проводил все тот же Red Bull. И людей было не так мало. Для компаний типа Monster Energy или RB подобные контесты это едва ли не самый главный промо-ресурс.
Ну и сравнение с F1, честно говоря, несколько абсурдно. Во первых, километровые круги для f1 это одно, а 1-2км спуск это совсем другое. Во вторых, в F1 одних только команд участвует едва ли не больше, чем гонщиков в подобных урбан райдах. Соответственно, и инфраструктура имеет размеры и сложность соответствующие. Так что проводить такое однозначно дешевле. И потом, смогли же RB провести X-fighters в центре Москвы? Что мешает провести нормальный урбан райд в каком нибудь подходящем для этого городе? И ведь это естественно будет не Москва и не Питер — ландшафт не тот. То есть, и затраты будут не столь огромны. Так что все эти разговоры о том, что это невозможно, да то, да се — это все чушь. Все это вполне реально сделать, нам нужно просто начать уже отрывать задницу от стула, никто за нас ничего не начнет делать. Провести пару раз успешно своими силами — там и RB подтянутся, или тем же ребятам из ME написать. И все будет. Нужно только начать.
Ну и сравнение с F1, честно говоря, несколько абсурдно. Во первых, километровые круги для f1 это одно, а 1-2км спуск это совсем другое. Во вторых, в F1 одних только команд участвует едва ли не больше, чем гонщиков в подобных урбан райдах. Соответственно, и инфраструктура имеет размеры и сложность соответствующие. Так что проводить такое однозначно дешевле. И потом, смогли же RB провести X-fighters в центре Москвы? Что мешает провести нормальный урбан райд в каком нибудь подходящем для этого городе? И ведь это естественно будет не Москва и не Питер — ландшафт не тот. То есть, и затраты будут не столь огромны. Так что все эти разговоры о том, что это невозможно, да то, да се — это все чушь. Все это вполне реально сделать, нам нужно просто начать уже отрывать задницу от стула, никто за нас ничего не начнет делать. Провести пару раз успешно своими силами — там и RB подтянутся, или тем же ребятам из ME написать. И все будет. Нужно только начать.
У куба, к твоему сожалению, есть бренд. И бренд на сегодня достаточно сильный, как бы не проигрывали эти велики по уровню навески. Рамы как рамы — ты верно заметил. И при этом дороже прямых конкурентов. За что переплата, угадаешь? За бренд и вложения в рекламу и пиар.
Сам. В Берлине. На протяжении достаточного времени.
Куб на веломании — это отдельная песня. К счастю, куб делают и проектируют не кубоводы.
Куб на веломании — это отдельная песня. К счастю, куб делают и проектируют не кубоводы.
KonstantinMaksimov