Совмещаются с хэлкатати отменно!
Я даже ДХ на них ехал в Алуште, проще выстегиваться и встегиваться чем на контактах с большой платформой
Прямой эфир
Таймы, ага.
Совмещаются с хэлкатати отменно!
Я даже ДХ на них ехал в Алуште, проще выстегиваться и встегиваться чем на контактах с большой платформой
Совмещаются с хэлкатати отменно!
Я даже ДХ на них ехал в Алуште, проще выстегиваться и встегиваться чем на контактах с большой платформой
А можно будет купить только раму с амортом Деволюшена?
Приглянулся мне он, Астро в массы!
Приглянулся мне он, Астро в массы!
То есть получается можно люто облегчить байк ниже положенного веса. А оставшееся просто залить водой, которую (по идее) можно вылить сразу после старта? :)
То, что они сделали с АСDC, — это не правильно!
Вадос, расскажи, у тебя же тоже таймы или я ошибаюсь? Расскажи какая модель и как обстоят дела с совместимостью с хелкетами)
нет, спасибо, у меня 120 есть, желания поставить не возникло ))
Согласен, практическая сторона в виде выигрыша во времени страдает.
Но ведь сколько кайфа от того, что можешь ехать значительно свободнее)
Вот если бы спринт вниз по трассе 4х, а потом подъёмчик (как на МК3, только до самого низа, например), то тут наверное был бы и практический выигрыш…
короче, чё-то я в теорию ударился, а на практике, если валить по ореховскому 4х на все деньги (прыгать и серфить), то вверх пока что у меня получается еле-еле заташнить на ооочень низкой передаче)
Но ведь сколько кайфа от того, что можешь ехать значительно свободнее)
Вот если бы спринт вниз по трассе 4х, а потом подъёмчик (как на МК3, только до самого низа, например), то тут наверное был бы и практический выигрыш…
короче, чё-то я в теорию ударился, а на практике, если валить по ореховскому 4х на все деньги (прыгать и серфить), то вверх пока что у меня получается еле-еле заташнить на ооочень низкой передаче)
Ну почему не вытянуть, могу дать попробовать 130! =)
Переверни на ночь кверхногами ;)
Кантри кантрией… но на данной трассе есть участки где можно спокойно съехать, а люди спешивались и убирались через руль. В общем закончу я эту войну… всё равно все останутся при своём мнении. Не вижу смысла спорить.
Не, ну я ожидал ачленительных шоров, а тут Тагил оказался. Получается только название громкое. Просто ивент навеселе)
расскажешь тогда потом, что именно поменял, если поможет
у меня впрочем почему-то силиконкой на ноги побрызгать не помогает работать лучше
у меня впрочем почему-то силиконкой на ноги побрызгать не помогает работать лучше
Тупит при срабатывании, как по сальникам трет… ну и мелочь поэтому тоже не сильно глотает.
Придется перебрать ))
Придется перебрать ))
Больше выносом не вытянуть.
Посадку нарушил, да, про это и пишу, но поскольку вел для определенных целей, с этим справлюсь ))
Марафоны на нем не буду ехать же…
Посадку нарушил, да, про это и пишу, но поскольку вел для определенных целей, с этим справлюсь ))
Марафоны на нем не буду ехать же…
Никит, если верить сайту, то китайцы сейчас делают 3 ростовки(AFDHA):) А вот раньше у них была только маленькая ростовка(ASDHK, ASDHJ).
У точно такого же каталожного UMF заявлено 3 ростовки)
У точно такого же каталожного UMF заявлено 3 ростовки)
Это понятно. Но ведь не всегда имеет смысл ставить особо длинный вынос.
Расположение филейной части над педалями первично, при одном и том же угле подсидельной трубы играть с большим ситбеком значит нарушать посадку и смещать ЦТ туда, куда конструкторы его смещать не хотели.
Если кокпит тесен его вытягивают длиным выносом и широким рулем =)
Если кокпит тесен его вытягивают длиным выносом и широким рулем =)
Deon