Прямой эфир
на фото вилка выглядит погнутой, как после недолёта.) надо понимать, это из за энгл-сета?
А по длине перьев/рича — джайнт рейн 2005 года. =)
А по длине перьев/рича — джайнт рейн 2005 года. =)
Как говорил Минхаузен — безвыходных ситуаций НЕ БЫВАЕТ!
У вас Феррари?
Ламбо?
Ну а такой влезит даже в Смарт
У вас Феррари?
Ламбо?
Ну а такой влезит даже в Смарт
Ну тут тоже все относительно. Если машина используется только для перевозки великов, то да, пикап это оптимально. Я сегодня утром вернулся из Алушты, ездили мы на Наварре — для таких поездок она конечно удобна. Можно взять много всего, не боится плохих дорог, тяжелая, соответственно едет хорошо, если надо куда-то поближе к трассе заехать, то тоже не вопрос. Но у меня машина с великом ездит в лучшем случае 15% времени, а остальные 85% езжу либо я один, либо вдвоем. И в городе мне эти неповоротливые две тонны металла ну совсем ни к чему. Т.е. в идеале это вторая машина должна быть. Но, поскольку машина у меня одна, пикап определенно не является лучшей кандидатурой на ее роль.
Истину глаголишь)) Я уже месяц сижу выбираю себе тарантайку на следующий год.
Спрашивайте свои ответы!
Не люблю людей тыкать в откровенные ошибки.
А вот побеседовать в ключе «Что такое, откуда берется и к чему приводит» можно)
Не люблю людей тыкать в откровенные ошибки.
А вот побеседовать в ключе «Что такое, откуда берется и к чему приводит» можно)
Навскидку вспоминается прошлогодний ржевский дуал, кажется кто-то перезаезжал квалификацию.
Еще какой-то прошлогодний(?) эвент в Яхроме, где было очень много народу (участников много, перезаезжающих мало, но были), там даже кто-то ехал в зачет, но не на своей позиции, в нарушение регламента, по которому должен был быть дисквалифицирован за неявку в свое время)
Впрочем эти гонки всем понравилась, поскольку такие вещи не массовое явление — не сильно напрягают.
*могу ошибаться*
Еще какой-то прошлогодний(?) эвент в Яхроме, где было очень много народу (участников много, перезаезжающих мало, но были), там даже кто-то ехал в зачет, но не на своей позиции, в нарушение регламента, по которому должен был быть дисквалифицирован за неявку в свое время)
Впрочем эти гонки всем понравилась, поскольку такие вещи не массовое явление — не сильно напрягают.
*могу ошибаться*
удивительно, но я не видел чтобы категория мастера просила перезаезды.
Странно, что никто не против проведения заездов при отсутствии кворума в категории девушки.
Я не хочу обидеть единственную девушку и сочувствующих. Просто правила этих соревнований заметно отличаются от обычных)
Частенько на соревнованиях бывают гонщики у которых «кто-то там выбежал на трассу» во время заезда. А судьи переспрашивают друг у друга и решают верить или нет, и практически нет возможности проверить не врет ли спортсмен. Неужели так правильнее?
У некоторых действительно так и было, но гонщики — люди азартные, и если есть шанс перезаехать, они им воспользуются.
Я не хочу обидеть единственную девушку и сочувствующих. Просто правила этих соревнований заметно отличаются от обычных)
Частенько на соревнованиях бывают гонщики у которых «кто-то там выбежал на трассу» во время заезда. А судьи переспрашивают друг у друга и решают верить или нет, и практически нет возможности проверить не врет ли спортсмен. Неужели так правильнее?
У некоторых действительно так и было, но гонщики — люди азартные, и если есть шанс перезаехать, они им воспользуются.
видимо перья 440 рассчитаны на людей без базовой техники катания на велосипеде, которые и банник сделать не могут
зачем им короткие…
рама кстати очень симпатично сделана, вчера в Сокольниках попускал на нее слюни
зачем им короткие…
рама кстати очень симпатично сделана, вчера в Сокольниках попускал на нее слюни
порой даже совсем небольшая ошибка, которая может даже не повлиять на скорость, досадна)
Это опять же дело хозяйское.
Целофан в багажник и автомойка перед погрузкой стоят гораздо дешевле.
Так конечно культурнее, но цена, привязка к одной марке, приличный, судя по фото, выход за габариты авто в моем случаи перевешивают плюсы.
Целофан в багажник и автомойка перед погрузкой стоят гораздо дешевле.
Так конечно культурнее, но цена, привязка к одной марке, приличный, судя по фото, выход за габариты авто в моем случаи перевешивают плюсы.
Приятное видео, райдер отлично катается (без коленей??)
но перья 440?! То-то ни одного банника на видео нет. Все конторы укорачивают перья, а атомщики что-то заработались видимо с этой рамой и пропустили все это мимо.
но перья 440?! То-то ни одного банника на видео нет. Все конторы укорачивают перья, а атомщики что-то заработались видимо с этой рамой и пропустили все это мимо.
А никто, кроме самих оргов и не ссорится. Здесь все упирается в то, что была выявлена куча нареканий по организации гонки. Такие вещи нужно слушать. Иначе каждый раз будет все меньше и меньше людей. Всем мир
ну смотри, я если отправляюсь на гонку на машине — мне даже пакет лишний с собой вытаскивать тяжело. Потому что итак есть байк, рюкзак и, возможно, пакет с чем-то еще или запасные покрышки (мы же на машине отправляемся, не забываем). И скрипку брать еще тут совсем не к месту. Как и хранить ее постоянно в багажнике.
А установка байка на крышу — дело примерно 30секунд, это ультра-быстро, посему мой выбор — тоже багажник на крыше. Который теперь еще и никогда не снимаю, ибо лень нести в квартиру и потом повторять процесс в обратную сторону
А установка байка на крышу — дело примерно 30секунд, это ультра-быстро, посему мой выбор — тоже багажник на крыше. Который теперь еще и никогда не снимаю, ибо лень нести в квартиру и потом повторять процесс в обратную сторону
Сорри, я вот тоже не согласен с правилом по перезаездам. Хорошо, что прописали это в правила, но пункт очень странный. Имхо любое падение досадное, а проверять велосипед перед гонками — дело любого уважающего себя участника
Имхо уже сразу пикап надо, и байк влезет, и лопаты, и много чего еще если потребуется
Эй, погодите, правильно — это так как записано в правилах.
Хотя их после первого участия в соревах с анонсом никто почти не читает, незнание не освобождает от ответственности.
Заявляясь на гонку, автоматом ставим галочку на лицензионном соглашении.
Мы же в правовом государстве живем, а не по справедливости.
:)
Вобщем, не вижу причин для ссор, каждый для себя все понял, оппоненту свою точку зрения высказали. Так что не нагнетайте)
На гонке не был.
Хотя их после первого участия в соревах с анонсом никто почти не читает, незнание не освобождает от ответственности.
Заявляясь на гонку, автоматом ставим галочку на лицензионном соглашении.
Мы же в правовом государстве живем, а не по справедливости.
:)
Вобщем, не вижу причин для ссор, каждый для себя все понял, оппоненту свою точку зрения высказали. Так что не нагнетайте)
На гонке не был.
james