Насколько я помню, у этой опции есть нюанс, очень важный для России — она несовместима с запаской, т.к. крепление убирается именно туда, по крайней мере на астрах. Это вообще не очень хорошо, особенно если куда-то далеко едешь (если недалеко, то, в большинстве случаев, проще кинуть байк в салон). Ну и политика опеля относительно комплектаций для России меня вообще безмерно удручает, последней каплей стало то, что покупая машину гольф-класса практически в максимальной комплектации, я не могу заказать ее в совершенно обычном для всех производителей белом цвете. Т.к. все белые машины едут в Европу, а мы и так переживем. Ну и вообще косяков с опциями у них там выше крыши…
avatar

kubas

спасибо за краткий отчет, правда все же интересно узнать, что за трассы были :)
не приехала, ибо болею)
avatar

victoria5000

Последний вариант — самый удобный! плевать на габариты! главное — велик в безопасности :)
avatar

mor

немного интересных картинок по поводу видов креплений





avatar

maxxis

В названии статьи, случайно, не adventure слово должно быть?
avatar

Gurgen666

представь себе каток в горах)))) не в ручную же там укатывать. наверное, поэтому и не в асфальте. ^^
avatar

AleksandrSimonov

Всему когда-нибудь настает конец с другой заглавной буквой :) Я не исключаю мой друг, что это может произойти и с какой-нибудь из моих рам и в таком случае я предпочел бы мучатся в муках выбора нежели в поисках.

P.S. если я правильно понимаю то новое тысячелетие наступает с 001 года, т.е. 2000, а именно этого года моя DuDu, был еще годом прошлого века :)))
avatar

maxxis

во, нашел… причем у младшей то модели этой опции нет.
avatar

AleksandrSimonov

Спасибо, надеюсь не забуду)
avatar

3250

Тебе то чего беспокоится по поводу спроса? У тебя же все велосипеды чуть ли не прошлого века :)))
avatar

schmel

Только вот почему-то правила регламента грубо нарушались со стороны организаторов.
Перезаезд квалы из-за того что «я упал» или «у меня цепь слетела» — совсем неправильная практика. ИМХО.
Ну и торчащие пеньки, арматуры и отпиленные стволы валяющиеся совсем рядом с траекторией тоже совсем неправильно.
avatar

3250

я тож долго тыкал. выбрал весь список опций для корса 3д колор и поиском нашел этот флексфикс.
avatar

moonlighter

хм, а я у них на сайте эту опцию в конфигураторе так и не нашел… оно там гиде?
avatar

AleksandrSimonov

ну, первые то корсы году так в 79м где то стали выпускать))))
avatar

AleksandrSimonov

Удивительно как все циклично происходит. Раньше был DS и были байки для DS, потом появился 4Х и байки для DS по чуть-чуть пропадали(производители не верили в дисциплину?) потом вновь гоночных рам стало куча, и сейчас когда каждый привереда может найти себе велик для слалома по вкусу, UCI вновь обрезала спрос. Жаль будет потерять короткоходнячки и дико жесткие HT для слалома, мне они всегда нравились намного больше любых других великов, они тупо очень красивые и стремительные.
avatar

maxxis

есть, на опель.ру 26к.
avatar

moonlighter

бедный велосипедик зимой…
судя по сайту опель, цена вороса 26к? Или наши дилеры больше хотят?
И как на счет крепления в эту штуку лыж или борда? В европе как-то видел на каком-то минивене от опель…
avatar

moonlighter

подтверждаю, знакомая купила одну из первых корс, года 4 назад или больше, именно с таким багажником для велов
avatar

lorinser

взял бы такую систему как доп. опцию 1 млн % но вот обременение в виде Opel :(
avatar

maxxis

Она, по ходу, как конструктив идет… По крайней мере, в конфигураторе я ее не вижу.
avatar

AleksandrSimonov